"Объединение 45" осуществляет поставки бетонно-растворной смеси на строительство нового микрорайона в подмосковной Балашихе. 30-й микрорайон строится по заказу Министерства обороны РФ для обеспечения комфортным жильём кадровых военнослужащих. "Объединение 45" поставляет бетонно-растворную смесь назаливку фундаментных плит и межпанельных швов в строящихся домах. Основной объём отгрузок продукции приходится на бетон класса В25. На сегодняшний день полностью завершено устройство фундаментных плит двух домов. В реализации проекта строительства нового микрорайона участвуети ближайший партнёр "Объединения 45"- ОАО "Завод ЖБИ-6" (предприятие Группы ЛСР в Москве). Завод в рамках проекта осуществляет производство полного комплекта железобетонных изделий для домов новой серии "ЕвроПа".
Сейчас на обоих берегах пролива Босфор Восточный идет подготовка к бетонированию ростверков пилонов Накануне во Владивостоке на стройке мостового перехода на остров Русский была забетонирована последняя, 120-я, скважина сверхглубокого бурения в основании пилонной опоры на полуострове Назимова. Тем самым, завершён знаковый этап в возведении, рекордных в мостостроении, 320-ти метровых опор.Эти работы во многом определяют темп строительства всего мостового перехода через пролив Босфор Восточный, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе Владивостокского филиала УСК "Мост". Два пилона-близнеца М-6 и М-7 будут нести большую часть нагрузки от самого длинного в мире вантового пролета протяженностью 1104 метра. Под каждый из пилонов строители пробурили и забетонировали в скалистом дне пролива по 120 скважин диаметром 2
Промышленная инвестиционная группа Sferrum Group открыла в Колпине завод "Цемсис", который занимается производством бетона и вибропрессованных бетонных изделий. Общий объем инвестиций в проект составил 358,2 млн рублей. В компании заявляют, что намерены занять 3% рынка товарного бетона и треть рынка вибропрессованной продукции. Производство "Цемсис" должно захватить два сегмента: предприятие производит товарный, то есть жидкий, бетон и вибропрессованную продукцию — стеновые блоки, тротуарные и бордюрные камни. Совокупная производственная мощность бетоносмесительного узла "Цемсиса" составляет 260 куб. м продукции в час. Заявленная мощность завода — 70 тыс. куб. м в год. Вячеслав Засухин, коммерческий директор завода "Цемсис", заявляет, что компания планирует занять рынок товарного бетона Петербурга и Ленобласти на 3%,
В г. Астрахань смонтирован и введен в эксплуатацию всесезонный бетонный завод М-1000 со складом цемента 260 тонн (четыре силоса по 65 тонн). Производительность бетонного завода М-1000 - до 60м3/час. http://www.rmechzavod.ru/ http://www.rmechzavod.ru/
Союз бетона Эстонии и Эстонский союз производителей строительных материалов объявляют о начале конкурса «Бетонное сооружение 2009 года». Конкурс по определению лучшего бетонного сооружения проводится уже десятый год. «В эстонском строительстве и промышленности по производству строительных материалов сейчас сложные времена, - сказал председатель правления Союза бетона Эстонии Мати Лаурсон. - Но, несмотря на это и в нынешнем году будет построено большое количество заслуживающих внимание бетонных сооружений, которые мы хотели бы посредством своего проводимого уже в десятый раз конкурса представить широкой общественности». Цель конкурса заключается в том, чтобы найти и отметить строения, привлекательный внешний вид, а также эффективное и экономное исполнение которых демонстрируют преимущества и возможности бетона
Фирма O? Valga Teed приобрела во Франции оборудование для нового асфальтобетонного завода. Комплекс, который обошелся в 20 млн крон, планируется запустить еще в этом году. Производственная база O? Valga Teed расположена в Тсиргулийна. Рядом со старым асфальтобетонным заводом, добросовестно проработавшим более 20 лет, теперь установили новое современное производственное оборудование. Оно приобретено в разобранном виде у предприятия Poly Industries и собрано в Эстонии. На прошлой неделе французские специалисты приезжали в Эстонию налаживать оборудование. Отвечает требованиям «Новый завод отвечает экологическим требованиям. Если из трубы старого завода выходил пар вместе с сажей, то на новом заводе установлены современные фильтры, и происходит лишь
В Кемерове на проезжей части улицы Терешковой от проспекта Химиков до авторынка идут ремонтные работы. Меняют бордюр. Чтобы заменить износившийся бордюр на новый, дорожникам пришлось демонтировать 4 тысячи погонных метров старого бортового камня. Укладка нового бордюра ведется при помощи специальной машины, работающей по принципу кондитерского рожка: в нее загружают бетон, а она выдает непрерывную полоску бордюра. Тот объем, который раньше бригада специалистов выполняла вручную за четыре дня, теперь можно с легкостью закончить за день. Специалистами уже выполнено около 900 метров нового бортового камня. Новый бортовой камень обрабатывают специальным раствором, содержащим парафин, для того, чтобы он высыхал без трещин. Раньше для этих целей бетон засыпали опилками, которые приходилось постоянно поливать водой. Теперь же
10 сентября начнется бетонирование тела первого пилона мостового перехода через бухту Золотой Рог во Владивостоке. Как сообщили РИА «Дейта» в пресс-службе администрации Приморского края, это будет опора №8 высотой 226 метров, которая строится в районе 37-го причала. Закончить эту работу планируется через 250 суток - это время уйдет на укладку и затвердевание бетона. По оценке строителей, работа по возведению моста через Золотой Рог идет по графику. К бетонированию опоры №9 - второго пилона-близнеца, расположенного со стороны Чуркина, мостовики приступят через месяц. Кроме того, к началу октября на проектную отметку будет выведена первая из опор анкерного пролета. Это опора №7 высотой 50 метров, расположенная в центральной части Владивостока в районе памятника морякам, погибшим в годы Великой
Префектура Центрального административного округа (ЦАО) Москвы планирует проинспектировать все строительные площадки, на которых работает австрийский концерн Strabag. Поводом для проверки стало обрушение подземного паркинга на Кожевнической улице, в результате которого пострадали люди. Заключение экспертов о причинах происшествия пока не готово, однако, по предварительным данным, на объекте была нарушена технология строительства. В самой компании Strabag и девелопере объекта — компании «Открытие-Недвижимость» — не исключают, что в произошедшем виновны некие злоумышленники. Обрушение подземного паркинга, расположенного по адресу: ул. Кожевническая, д. 8, стр. 4, произошло вчера утром. Как выяснилось при осмотре места происшествия, рухнуло около 700 кв. м перекрытий между уровнями парковки. В результате инцидента четверо
Поти откроется завод по производству бетона «Прайм Бетон». На открытии завода будет присутствовать президент Грузии Михаил Саакашвили. «Прайм Бетон» будет производит бетон всех видов, в том числе выдерживающий эрозию, вызванную соленой водой и климатические условия приморья. «Прайм Бетон» является единственной компанией, которая имеет возможности и технологии для производства подобной продукции. Строительство завода было осуществлено в рамках программ «Вызовы тысячелетия». http://bizzone.info/ фото: http://www.megaperm.ru/
25 августа на производстве ЗАО "ТИТАН-МОНОЛИТ" полностью завершена подготовка к работе в зимний период. Проведены все необходимые профилактические мероприятия; проверены все узлы и агрегаты, отвечающие за поддержание необходимой температуры в производственном комплексе и изготовления смеси в соответствии с ГОСТ для отрицательных температур. Хотя за окнами еще лето, завод «ТИТАН-МОНОЛИТ» уже готов к осенним и зимним холодам. Справка: ЗАО «ТИТАН-МОНОЛИТ» – петербургский производитель и поставщик бетонов и растворов, а также дилер немецкого производителя бетонных заводов Wiggert&Co. ЗАО «ТИТАН-МОНОЛИТ» входит в Группу Компаний «ТИТАН-РЕСУРС», которая в свою очередь является частью Холдинга «ТИТАН-2».
Управление Роспотребнадзора по Воронежской области в результате проверки ООО "Павловскгранит-Бетон" (входит в ГК "Павловскгранит", Воронежская область) выявило нарушения санитарного законодательства, говорится в сообщении управления. Специалисты установили, что предприятие не разработало проект организации санитарно-защитной зоны в регионе деятельности и не осуществляет производственный контроль за качеством атмосферного воздуха. Роспотребнадзор ранее уже предписывал компании устранить эти нарушения, однако этого сделано не было. В этой связи материалы в отношении "Павловскгранит-Бетона" направлены в мировой суд Левобережного района Воронежа. http://www.interfax-russia.ru/ фото: http://www.pavlovskgranit-uk.ru/
3 августа 2009 года в штабе РСС подписано соглашение о сотрудничестве между "Российским Союзом Строителей" и НП "Союз Производителей Бетона". Совместная деятельность организаций будет направлена на укрепление единства строительного сообщества, создания условий для подготовки квалифицированных кадров, выработки рекомендаций органам государственной власти по разрешению проблем в строительстве, включая обеспечение перехода отрасли производства строительных материалов, в том числе бетонной промышленности, на саморегулирование. На совместном совещании президент РСС Владимир Яковлев и президент Союза производителей бетона Александр Ночный договорились о намерении создать в структуре РСС постоянно действующий орган - Комитет бетонной отрасли. Для этого в ближайшее время будут проведены совещания на уровне
ООО "Промрегион" (Хохольский район, Воронежская область) планирует весной 2010 года ввести в эксплуатацию завод по производству мелкоштучных бетонных изделий и сэндвич панелей стоимостью 250 млн рублей, сообщил "Интерфаксу" представитель компании. Планируется, что мощность производства тротуарной плитки составит около 10 млн штук в год. Кроме того, завод будет выпускать бордюрный камень, прессованный и декоративный кирпич, а также сэндвич панели. На предприятие планируется создать 150 новых рабочих мест. В настоящее время в строительство инвестировано более 50% запланированных средств. Объемы производства собеседник агентства не уточнил, отметив, что они будут зависеть от спроса на продукцию. http://www.interfax-russia.ru/
В Европе ежегодно используется более 3 млн. кубометров пневмобетона (наносимого методом распыления), включая влажный и сухой методы. В состав раствора кроме основных компонентов входят разнообразные химикаты. Если бетон наносится методом распыления, некоторая его часть неизбежно отскакивает от обрабатываемой поверхности и такие отходы не могут перерабатываться обычным путем. Для борьбы с этим нежелательным эффектом инженеры из компании Sudzucker AG (Германия) рассматривают возможности применения в растворе продуктов растительного крахмала. Пробный проект, в котором в состав смеси вводился крахмальный эфир в объеме всего лишь 0,015 % от общей массы, показал высокую эффективность технологии. При этом не только на 20% сократились потери бетонной массы, но и уменьшился объем пылевого загрязнения. Проект по
ОАО «Объединение 45» в Москве (предприятие Группы ЛСР) осуществляет бетонирование подземной фундаментной плиты на глубине 20 метров в рамках проекта реконструкции гостиницы «Минск» на Тверской. Общий объем поставки бетона для заливки фундаментной плиты составляет 5 тыс.м3. ОАО «Объединение 45» является основным поставщиком бетона на этот важный объект. Реконструируемое здание находится на главной улице столицы в окружении исторической застройки, что не даёт возможности работы на открытой стройплощадке. Работы ведутся полузакрытым способом по системе up-down: надземные и подземные конструктивные элементы возводятся одновременно и бетонирование фундаментной плиты происходит при уже построенном каркасе здания. Метод «сверху-вниз» сокращает сроки строительства,
ООО "Северо-Запад Огнеупор" /Череповец, входит в дивизион "Северсталь Российская Сталь"/ ввело в эксплуатацию линию по производству огенупорных бетонов, проектная мощность - 3 тыс т в год, сообщила сегодня пресс-служба "Северстали". Инвестиции в проект не сообщаются. Автоматизированная конвейерная линия предназначена для производства огнеупорных бетонов различных марок. Ввод ее в эксплуатацию позволит снизить себестоимость стали ЧерМК "Северсталь" за счет отказа от закупки бетона со стороны и производства его на собственных мощностях. Еще один эффект новой линии – рециклинг. Если раньше после капитальных ремонтов на ЧерМК "Северсталь" огнеупоры выбрасывались в отвал, то теперь отходы будут перерабатываться на мощностях "Северо-Запад Огнеупора" и использоваться в производстве бетонов. Это позволит удешевить некоторые виды продукции в 1,5-2 раза. По словам генерального директора ООО "Северо-Запад Огнеупор" Андрея Шалейко, "пуск линии массового производства бетонов – старт программы по выходу
Сергей Янкин, исполнительный директор ОАО «Объединение 45» – Как вы оцениваете сегодняшнее состояние строительной отрасли? – Ситуация на рынке непростая, строительные работы ведутся теми, у кого есть денежные средства на реализацию проектов. К сожалению, можно констатировать, что в первом полугодии спад составил порядка 50 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. У большинства строительных компаний существуют проблемы с оборотными средствами и с соблюдением обязательств перед поставщиками. При этом поиск самых дешевых поставщиков может приводить только к общему ухудшению качества. – Какие позитивные события произошли в отрасли и в компании за последний год? – Позитивными событиями является продолжение строительства Западного скоростного диаметра и КАД, хотя в связи с замораживанием работ над многими проектами отрицательные тенденции берут верх. – Что помогает
Выполнено более 50% работ по устройству буронабивных свай для сооружения фундамента 320-метрового пилона Завершив бетонирование 60-й скважины на морской технологической площадке М-7, строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный перешли своеобразный рубеж - на сегодня выполнено более 50% от общего объема работ по устройству буронабивных свай для сооружения фундамента 320-метрового пилона со стороны острова Русского. Всего под каждой из пилонных опор моста, возводимого в рамках подготовки к саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке, будет забетонировано по 120 уникальных скважин сверхглубокого бурения, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе Владивостокского филиала УСК "Мост". - Пилонные опоры, между которыми будет сооружен самый длинный в мире вантовый пролет протяженностью 1104 метра, - это основные конструктивные элементы, по которым у нас сейчас развернуты самые масштабные работы. На них сосредоточено большое количество техники и
Губернатор края Сергей Дарькин отправился в рабочую поездку в город Муданцзянь (КНР), для того, чтобы познакомится с технологией строительства бетонных автомобильных дорог в Китае. Как сообщили РИА "Дейта" в пресс-службе админстрации Приморского края, ранее Сергей ДАРЬКИН заявил о необходимости строить в Приморье именно бетонные дороги. Стоимость одного километра дороги из цементобетона сопоставима со стоимостью асфальтобетонной, однако срок службы первой гораздо дольше. Бетонные дороги максимально отвечают потребностям Владивостока - они более надежные, не размываются дождями и ливнями. А значит, в конечном итоге, позволяют экономить средства на ремонт. Реконструкция бетонных дорог более экономична, в отличии от асфальтовых. Приято решение о применении новой бетонной технологии при строительстве автодороги «посёлок Новый - Де-Фриз - Патрокл» и автотрассы от бухты Патрокл до моста на остров Русский. Эти 2 магистрали позволят разгрузить движение во Владивостоке. Добраться из аэропорта до центра города, а из центра -
Для проведения капитального ремонта инженерных коммуникаций парка культуры и отдыха «Сокольники» выбрана продукция ОАО «Объединение 45» (предприятие Группы ЛСР). Поставка бетонно-растворной смеси М100 (МП-1) осуществляется с завода «Объединения 45», расположенного на улице Новохохловская в Москве. Работы ведутся по заказу МГУП «Мосводоканал». Технология реконструкции подземных коммуникаций, разработанная ведомством, предъявляет строгие требования к качеству бетонно-растворной смеси: повышенная текучесть и отсутствие расслоений. Особенности проекта (закачка смеси в подземные коммуникации на дальнее расстояние) требуют от поставщика непрерывной подачи бетонно-растворной смеси в течение всего этапа проведения работ. Раствор М100 (МП-1), выпускаемый заводом «Объединения 45», содержит
ОАО «Объединение 45» в Москве (предприятие Группы ЛСР) в июне 2009 г. осуществило поставку бетонной смеси на очередной этап строительства офисно-гостиничного торгово-делового центра «Александр Великий» («Химки Гейт»). Поставляемый предприятием бетон класса В40 использовался на заливку перекрытий цокольного этажа. Проект офисно-гостиничного торгово-делового центра «Александр Великий» предполагает строительство трёх автономно существующих зданий повышенной этажности. В зависимости от погоды они будут менять свой цвет, становясь из стальных голубыми, а потом - нежно-розовыми. Каждое из зданий имеет 4-х ярусную подземную и наземную автостоянки и обслуживается кольцевым подъездом транспорта. Бетонная
Современный бетонный завод производительностью 60 кубометров бетона в час введен в эксплуатацию на площадке АЭС-2 в Нововоронеже Воронежской области. Как сообщили ИА «Воронеж-Медиа» в пресс-службе ОАО «Атомэнергопроект», бетонный завод расположен на площадке сооружения НВАЭС-2 и оборудован бетоносмесительной установкой производства фирмы «ELBA» (Германия), имеются аттестованная лаборатория, склад для хранения инертных материалов, который обеспечивает запас материалов на 10 суток работы на проектной мощности, пункт весового контроля грузоподъемностью 80 тонн для учета поступающих на производство материалов и необходимые очистительные системы. Завод способен работать в зимних условиях при температуре ниже минус 30 С. Завод по производству бетона полностью автоматизирован и оснащен компьютерной системой
Группа компаний СЗНК провела анализ рынка нерудных материалов СЗФО и товарных бетонов Санкт-Петербурга. Аналитический обзор рынка, опубликованный ГК СЗНК, отражает состояние рынка по итогам мая 2009 года. Общий объем поставок щебня с карьеров Ленинградской области и Карелии с начала года по 1 июня составил 6 млн. 764 тыс. куб.м. В мае объем отгрузок составил 1 млн. 125 тыс. куб.м. В мае объемы поставок с карьеров выросли в среднем на 9% по сравнению с апрелем. Структура отгрузок карьеров по регионам в этом году изменилась. Карьеры Ленинградской области переориентировали часть объемов на другие регионы – Вологодскую, Новгородскую, Архангельскую области. Крупнейшим потребителем нерудных материалов в этом году является ОАО «РЖД», на долю которого в мае пришлось 22%
— В доме привычных радиаторов нет вовсе. Трубы с теплоносителем (пар) проходят внутри стен и выходят наружу, где покрываются слоем бетона, гипса, дерева или цемента. У этого изобретения был целый ряд преимуществ: тепло распространяется равномерно по всему помещению. Кроме того, бетон и гипс способны долго сохранять тепло, так что кратковременные перебои с теплоснабжением практически не были заметны, — пояснили в отделе по связям с общественностью ОАО «Волжская ТГК» в городе Саратове. Как выяснили специалисты ОАО «Волжская ТГК» совместно с сотрудниками областного музея краеведения, на сегодняшний день в России подобных сооружений с паробетонным отоплением осталось только два — в Саратове на Советской, 3/5, и другое в Санкт-Петербурге.