Рейтинговое агентство «Кредит-Рейтинг» не планирует понижать кредитный рейтинг именных целевых облигаций ОАО «Завод железобетонных конструкций имени С.Ковальской» в связи с предписанием Государственной экологической инспекции Киева о приостановке разработки песчаного карьера в районе столичного Южного моста, заявляет пресс-служба агентства. Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в агентстве «Кредит-Рейтинг», данное событие не повлияет на своевременное выполнение обязательств по именным беспроцентным (целевым) облигациям серии «D»-»E», выпущенным для обеспечения финансирования строительства жилого дома со встроенными помещениями и паркингом по ул. Левитана, 3 в Голосеевском районе Киева. Срок погашения облигаций с 1 января 2009 года по 31 декабря 2009 года. По состоянию на середину августа 2008 года, реализация проекта строительства жилого дома по ул. Левитана, 3 находится на конечной стадии (завершаются отделочные работы и проводятся коммуникации). В апреле 2008 года рейтинговое агентство «Кредит-Рейтинг» обновило кредитный рейтинг именных беспроцентных (целевых) облигация серий «D»-»E» на суму 36,8 млн.грн., эмитентом которых является ОАО «Завод
Компанией «RG-Soft» завершен очередной этап автоматизации управленческого, бухгалтерского и кадрового учета в ООО «Очаковский комбинат ЖБИ» на базе прикладных решений «1С:Управление торговлей 8», «1С:Бухгалтерия 8» и «1С:Зарплата и Управление Персоналом 8». ООО «Очаковский комбинат ЖБИ» как самостоятельное предприятие образовалось в 1990 году, на базе цеха №3 ЖБИ-10. Комбинат создавался как производственно-комплектующее предприятие, максимально отвечающее запросам строительных организаций. Из небольшой фирмы, в прайс-листе которой было не более 30-40 позиций, комбинат превратился в ведущее предприятие отрасли. Комбинат имеет три филиала в Москве (Очаково, Бирюлево, Щелково) и свое производство в Туле. За 18 лет работы заказчиками компании стали такие организации как «МВКС», «Мостеплострой», «Главмосстрой», «РЖД» и др. Летом 2007 года комбинат открыл розничный магазин «Качественный ремонт». Причинами, послужившими катализатором проекта, стали моральное устаревание ранее использовавшейся системы учета и необходимость расширения её функциональных возможностей. Кроме того руководством комбината были приняты во внимание дополнительные преимущества
ООО «Завод железобетонных изделий-30» (Барнаул, входит в ГК «Алтайкоксохимстрой») ввело линию по производству мелкоштучных бетонных изделий стоимостью 48 млн рублей, сообщил агентству «Интерфакс-Сибирь» президент ГК Михаил Фокин. Оборудование предназначено для выпуска бордюра, кирпича, перемычек, стеновых пустотных камней для крупноблочного строительства. Производственная мощность линии «Вибропресс» — 63 тыс. кубометров в год. «После завершения обкатки в конце сентября планируем выйти на проектную мощность», — сказал М.Фокин. Модернизация производства идет за счет привлечения кредитных ресурсов. Инвестиционный проект включен в краевую целевую программу по погашению части банковской процентной ставки. ООО «ЗЖБИ-30» изготавливают железобетонные изделия, металлоизделия, бетон и растворы, тротуарную плитку. ООО «Концерн Алтайкоксохимстрой» — правопреемник одноименного строительного треста, образованного в 1972 году для строительства коксохимического завода в Заринске. В группу «Алтайкоксохимстроя» входят более 40 предприятий, которые осуществляют проектирование и строительство объектов, производство строительных материалов,
В Омске в полную силу заработала единственная за Уралом установка по переработке строительных отходов и железобетонного лома. Борьбу со строительным мусором решила начать группа предприятий «Чистый город», которая и приобрела для нужд Омска немецкую мобильную ударно-отражательную мельницу. В конце июля установка была запущена в работу в тестовом режиме: машина может перерабатывать до 400 т железобетона в час, производя при этом металлолом, а также щебень диаметром до 70 мм, находящий применение в дорожном строительства. В конце сентября «Чистый город» завезет в Омск еще одну полезную установку – мобильный грохот. Эта техника предназначена для разделения щебня из железобетона и цементобетона на три категории по диаметру – 5–20 мм, 20–40 мм и 40–70 мм. До сих пор железобетонный лом хранился на полигоне твердых бытовых отходов. Например, на полигоне Ленинского округа сегодня находятся около 300 тыс. т железобетона, в том числе и плиты старой Иртышской набережной, конструкции «Сибзавода».
ООО «КСМ „Сибирский железобетон“» (Омск) выстроит один из крупнейших жилых микрорайонов — более 1,3 млн кв. м — за чертой областного центра, на территории Омского района. Основную ставку застройщик делает на возведение максимально дешевого жилья, но, по оценке аналитиков, стоимость проекта составит более $700 млн. Конкуренты «Сибирского железобетона» прогнозируют удорожание проекта из-за удаленности инженерных коммуникаций: «за подключение к сетям «ОмскВодоканала» и энергетиков придется дорого заплатить». О строительстве нового жилого микрорайона в Омском районе Омской области сообщил главный архитектор проекта Андрей Седачев. «Осваиваемый ООО «КСМ „Сибирский железобетон“» земельный участок граничит с южной стороны с поселком Загородный. Общая площадь участка составляет 400 га. Архитектурно-планировочное решение застройки включает в себя несколько зон: это зона многоквартирной застройки переменной этажности, зона малоэтажной застройки коттеджного типа площадью от 180 до 220 кв. м с земельным участком от 15 соток… Рекреационная зона будет содержать искусственные водоемы, парковые структуры», — рассказал господин Седачев. По его словам, жилой фонд нового
На заводе «Бетиз-ЖБИ» (г. Тверь) идет глобальная реконструкция, предусматривающая дальнейшее перепрофилирование. В создание современного производства инвестором уже вложено 600 млн руб. Весной следующего года на фактически новом заводе начнут производить на рынке кабельные изделия. Это обеспечит стабильность предприятия, расширит географию поставок продукции, увеличит объемы налоговых поступлений в бюджеты всех уровней. Ожидается, что ежегодный товарный оборот составит около 25 млрд руб. Здесь будут работать более 250 человек, сообщает газета Тверская жизнь. Завод «Бетиз-ЖБИ» был запущен в 1975 г. На предприятии производились строительные конструкции из сборного железобетона и бетона и др. Его доля на рынке строительства жилья Тверского региона составляла около 30%.
Внеочередное собрание акционеров ОАО «Каменск-Уральский завод ЖБИ — Уральский ДСК» досрочно прекратило полномочия управляющей организации — ООО «Управляющая компания «ЛСР Урал» и заключило дополнительное соглашение к договору Договора передачи полномочий исполнительного органа ОАО «Каменск-Уральский завод ЖБИ — Уральский ДСК» управляющей организации ООО «УК "ЛСР Урал"» от 19 июля 2007 г. о расторжении данного договора. Руководство текущей деятельностью общества собрание на генерального директора ОАО «Каменск-Уральский завод ЖБИ — Уральский ДСК». Генеральным директором предприятия Советом директоров избрал Владимира Назарова.
Перепрофилирование стало причиной сокращения 62 специалистов на Тверском заводе «Бетиз-ЖБИ». Смогут ли они вернуться на завод после модернизации производства? Решение о перепрофилировании завода принято его акционерами из экономических соображений. Прежде всего говорят о расширении рынков сбыта и, как следствие, увеличении прибыли и налоговых отчислений в бюджеты всех уровней. Да и штат работников после переоборудования увеличится с нынешних 197 до 250 человек. Кто-то из сегодняшних специалистов, безусловно, вернется на предприятие после переквалификации. Дмитрий Лазарев, генеральный директор ОАО «Бетиз-ЖБИ»: «Законодательная база, которая предусматривает выплаты пособий, была проведена. С людьми, когда мы расставались, мы их предупреждали, что через год мы их ждем в нашем отделе кадров. Прерогатива будет для тех людей, которые работали на «Бетизе», то есть их заявления будут рассматриваться в первую очередь». Руководство завода строит планы по подбору персонала на вновь создаваемые места. С начала будущего года для ряда сотрудников будут организованы курсы переподготовки. Предполагается, что в ближайшее десятилетие численность персонала
С 2008 г. на ООО «ЖБК Стройбетон» налажен выпуск сухих смесей и железобетонных изделий: блоки фундаментные, плиты дорожные, лестничная ступень, перемычка железобетонная, марш лестничный, плита забора, лотки. ООО «ЖБК Стройбетон» осуществляет также продажу тарированного цемента марки ПЦ 500Д0 в мешках по 50 кг. Номенклатура ЖБИ включает в себя: фундаментные блоки; фундаментные подушки; лотки; плиты водоотводные; плиты теплотрасс; перемычки; плиты и фундаменты забора; дорожные плиты; ступени; лестничные марши и площадки. Перечень сухих строительных смесей, производимых ООО «ЖБК Стройбетон»: штукатурная, цементно-известковая, М-100; кладочная, цементно-известковая, М-100; кладочная, цементная, М-150. Расширение ассортимента выпускаемых сухих смесей планируется в ближайшее время. Вся продукция, выпускаемая ООО «ЖБК Стройбетон», проходит лабораторные испытания в специализированной лаборатории и получает паспорт качества.
Домостроительный комбинат по производству крупнопанельных железобетонных строительных конструкций и каркасных (модульных) деревянных домов через 2 года будет размещен на территории промзоны «Кирпичный Завод» Всеволожского муниципального района. Заказчиком проекта выступает ОАО «ГлавСтройКомплекс», сообщает пресс-служба Правительства области. Содержание данного инвестиционного проекта заключается в необходимости расширения объемов оптово-розничной реализации готовой продукции. На заводе будут производиться элементы крупнопанельного домостроения и строительные материалы (бетон, раствор, перемычки, фундаментные блоки, доска обрезная, брус, панель деревянная и пр.) Объем инвестиций в проект составляет около 35 млн евро. Мощность предприятия составляет: малоэтажные жилые дома — 100 тыс. кв. м в год, крупнопанельные дома — 200 тыс. кв. м. в год. Проект получил одобрение межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области.
В рамках реализации концепции малоэтажного домостроения на территории Домодедовского завода железобетонных изделий будет установлено оборудование немецкой фирмы Kurtz. Об этом КДО сообщили в пресс-службе Минмособлстроя. Максимальная производительность новой линии составляет 250–300 кв. м несъемной опалубки в сутки, это более 100 тыс. кв. м жилья в год. На запланированную проектную мощность предполагается выйти в начале октября этого года. На новой линии будет производиться 28 марок изделий. Объем инвестиций в проект составляет 1,7 млн евро. Домодедовский завод ЖБИ входящий в инвестиционно-строительную группу компаний «СУ-155» производит ЖБИ для домов серии И-155, наружные железобетонные стеновые панели, товарный бетон и арматурные изделия, ж/б изделия для жилищного и промышленного строительства.
ОАО «Стройинвесткомплект» (Омск) приступило к реализации крупного инвестиционного проекта в Калачинске (Омская область). Компания инвестирует 500 млн руб. в строительство комбината, который будет специализироваться на выпуске железобетонных изделий (ЖБИ) и панелей для быстровозводимых домов. Участники рынка строительных материалов сомневаются в успешности проекта, отмечая, что «рынок недвижимости в регионе встал и новые проекты затевают только оптимисты». О возведении домостроительного комбината (ДСК) в Калачинске вчера сообщил замглавы Калачинского района по инвестиционной и внешнеэкономической деятельности Вадим Каретников. «Строительство будет вестись ОАО «Стройинвесткомплект» в три очереди. На первом этапе будет запущен бетонно-растворный узел мощностью 60 куб. м товарного бетона в час. Затем предполагается строительство завода ЖБИ, который будет выпускать широчайший ассортимент продукции, в том числе и панели для индивидуального домостроения. На третьем этапе совместно с ОАО «Первоуральский завод металлоконструкций» будет открыт цех по производству металлоконструкций. В настоящее время инвесторы определяют мощности и технологию производства, в
ОАО «Гулькевичский завод бетонных блоков "Блок"» (ОАО «Блок», Гулькевичи, Краснодарский край) ввело в эксплуатацию новую производственную линию стоимостью 1,5 млн евро, сообщил агентству «Интерфакс-Юг» генеральный директор компании Владимир Шульга. Средства на приобретение оборудования предоставил основной акционер компании — ОАО «Приват-Инвест» — в виде двухлетнего кредита со ставкой 12% годовых. По словам гендиректора, линия предназначена для безопалубочного формования преднапряженных железобетонных изделий. «Основная отличительная черта (выпускаемой этой линией продукции) в том, что эта технология позволяет производить плиты пустотного настила различной -в том числе нестандартной — длины, ширины, высоты, а также повышенной несущей способности», — сказал он.
В Нижегородской области суды приняли три решения, обязывающие предприятия прекратить загрязнение рек и ручьев. Об этом ИА «Росбалт-Приволжье» сообщили в Нижегородской межрайонной природоохранной прокуратуре Волжской межрегиональной природоохранной прокуратуры. С исками, в которых попросили суды обязать предприятия прекратить нарушение законодательства об охране окружающей среды, обратилась природоохранная прокуратура. В результате рассмотрения одного из исков, суд города Навашино обязал ОАО «Окская судоверфь» построить очистные сооружения, которых на предприятии нет. Ежегодно предприятие сбрасывает в Оку около миллиона кубометров загрязненных сточных вод, без какой-либо очистки. Предельно-допустимые концентрации в них по нефти и железу превышены в 11–17 раз. Кроме того, аналогичные решения были приняты судом города Выкса в отношении ОАО «Железобетон», которое на протяжении ряда лет сбрасывает неочищенные сточные воды в ручей у села Мотмос в объеме 42 тыс. куб. м в год. Проведенные в 2007 году лабораторные анализы вод ручья выявили превышение в них содержания предельно-допустимых концентраций нефти в 46 раз, железа — в 34 раза. Суд Городецкого
Стоимость полной реконструкции завода по выпуску строительных железобетонных изделий (ЗАО «Кстовский завод ЖБИ») составит 2,6 млрд руб. Об этом сообщил председатель совета директоров ЗАО «СУ-155» (Москва) Михаил Балакин. По его словам, в реконструкцию завода уже вложено 1 млрд руб. В 2008 году мощность предприятия составит 250 тыс. кв. м продукции, а к 2010 году планируется выйти на ежегодный объем производства в 350 тыс. кв. м. Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев отметил, что производство панелей на ЗАО «Кстовский завод ЖБИ» является тем технологическим решением, которое способствует реализации федеральной программы «Доступное жилье». «Для области необходимо строить 3,5 млн кв. м. жилья в год, а завод ЖБК способен к 2010 году удовлетворять эту потребность на 10%», — подчеркнул губернатор. По словам В. Шанцева, Нижегородская область должна сама производить все строительные материалы и поэтому областное правительство считает приоритетными те инвестиционные проекты, которые позволят в будущем реализовать эту цель. «Технология сборки домов из панелей выпускаемых ЗАО "Кстовский завод ЖБИ" позволит удешевить
Заглянув в свежие номера ежемесячников «Rusmet-Прогноз», с сожалением отмечаешь, что по итогам июня 2008 г. прирост потребления практически всего ассортимента готового металлопроката в очередной раз сократился относительно прошлогоднего уровня. И такая ситуация наблюдается уже далеко не первый месяц. Особенно характерно снижение потребления сортового металлопроката, применяемого в строительстве и, в частности, арматуры. По итогам января–июня 2008 г. рост спроса на арматуру на внутреннем рынке составил 7,9% против 15,9% по итогам января-мая. И это всего за один месяц! Рост объема экспорта арматуры составил 24,3% против +33,8% по итогам января–мая. Рост импорта на 9,6% по итогам января–мая сменился значительным сокращением (–22,3%) по итогам января–июня. В чем же причина столь неутешительной динамики? Заглянем в данные Госкомстата. В январе–июне 2008 г. ввод жилых домов в эксплуатацию сократился в среднем по России на 5,2%: в том числе в Москве — на 50,7%, в Московской области — на 7,0%, в Санкт-Петербурге — на 19,6%, в Краснодарском крае — на 1,7%. Увеличение ввода в действие жилых домов происходит лишь в регионах-аутсайдерах, где темпы роста
Волгоградский застройщик Волгоградский завод ЖБИ-1 и проектная компания «Институт «Волгоградгражданпроект» подписали договор о сотрудничестве. Первым совместным проектом партнеров станет строительство жилого комплекса на 130 тыс. кв.м. Эксперты отметили, что благодаря объединению стратегий, компании могут реализовать одну из первых в городе «квартальных застроек» раньше федеральных девелоперов, также широко анонсировавших свои проекты. Вчера ОАО «Волгоградский завод ЖБИ-1» (ЖБИ-1) и проектная компания ЗАО «Институт «Волгоградгражданпроект» (ВГП) объявили о заключении «соглашения о долгосрочном сотрудничестве» и совместном проекте по строительству жилого комплекса на 130 тыс.кв.м. Генеральный директор ЖБИ-1 Олег Черкесов сообщил „Ъ“, что стройка будет расположена на территории бывшего завода медоборудования в Ворошиловском районе Волгограда. Объем инвестиций в этот проект составит более 5 млрд рублей, из которых предположительно 80% — кредитные линии, 20% — собственные средства ЖБИ-1. «Это будут многоэтажные жилые дома с расширенной инфраструктурой, — рассказал господин Черкесов. — Предусмотрено строительство детского сада, школы, то есть речь идет о
На заводе ЖБИ в Кстово (Нижегородская область), входящем в группу компаний «СУ-155», состоялось открытие нового производства. В церемонии открытия только что отстроенного цеха площадью более 9 тысяч кв. м., где начинается изготовление разработанной компанией современной серии домов, приняли участие губернатор региона Валерий Шанцев, его заместитель Валерий Англичанинов, министр строительства области Владимир Челомин, председатель совета директоров «СУ-155» Михаил Балакин, сообщает пресс-служка компании. Новый цех в Кстово – второе модернизированное производство ГК «СУ-155». Компания провела также коренную модернизацию своих заводов в Гатчине (Ленинградская область), Иваново и Туле. Реконструкция этих заводов ЖБИ позволит компании дополнительно вводить 1 млн. кв. м. жилья в год (планируемые объемы ввода жилья на 2008 г. составили в «СУ-155» 1,5 млн. кв. м., в ближайшие годы планируется выход на 3 млн. кв. м. жилья).
Стоя на платформе метро, задумывались ли вы когда-нибудь, как возводились своды и стены его огромных станций и подземных тоннелей? Недавно мы побывали на предприятии, которое поставляло метростроевцам Новосибирска многотонные железобетонные конструкции. Это ЗЖБИ «Метрострой». Около тридцати лет назад этот завод был специально создан для производства крупногабаритных железобетонных изделий для строящегося метрополитена. И в пуске каждой из станций первой сибирской подземки — немалая часть труда этого коллектива. В последние годы в связи с тем, что темпы строительства метрополитена значительно снизились, такие заказы составляют незначительную часть в портфеле предприятия. Был и такой период, когда их совсем не было, и главная забота руководства завода состояла в том, чтобы сохранить производство, не дать ему окончательно развалиться. — Полтора года назад, когда предприятие вошло в группу компаний «Феррум» и я был назначен директором, на предприятии работали всего около 50 человек. Предстояло возродить производство, — вспоминает директор ЗЖБИ «Метрострой» Олег МАЛОЖОН. — Начинали с расчистки завалов, наведения порядка на территории и в
Предприятия стройиндустрии Алтайского края в последние несколько лет активно занимаются модернизацией и диверсификацией производства. Одним из лидеров по реализации новых проектов является Новоалтайский завод железобетонных изделий имени Г. С. Иванова (НЗЖБИ).Евгений Клейнатовский рассказывает о том, как модернизируется это предприятие. НЗЖБИ — это предприятие с почти пятидесятилетней историей не так давно испытывало финансовые трудности. А его возрождение многие участники рынка связывают с приходом в 2006 году на пост генерального директора опытного топ-менеджера Евгения КЛЕЙНАТОВСКОГО. Сегодня он рассказывает «ВД» о том, как удалось вывести НЗЖБИ из кризиса. «Мы не стали банкротить завод» — Евгений Давыдович, в каком финансовом положении находился НЗЖБИ, когда вы пришли туда в апреле 2006 года? — Не в лучшем состоянии. В 2002 году завод замахнулся на ведение строительной деятельности, не рассчитав своих возможностей. Возник дефицит финансовых средств, который покрывался за счет кредитования. Годовой объем реализации продукции практически сравнялся с размером
Новый завод по выпуску железобетонных шпал в скором времени может появиться в Карелии. Проект рассмотрен совместно руководством ОАО «РЖД» и компанией «Карелстроймеханизация». Производство будет оснащено современной технологической линией финской компании «Elematic» — признанного в Европе лидера по изготовлению оборудования для выпуска ЖБИ. Мощность предприятия на первом этапе составит 270 тыс. шпал. В перспективе объемы производства могут быть увеличены за счет применения стендовой технологии и модульного принципа. ЗАО «Карелстроймеханизация» провела консультации со специалистами Чудовского завода железобетонных шпал на предмет соответствия изделий ГОСТам и ТУ. Прорабатывается вопрос сертификации шпал, выпускаемых на данной линии, под условия России и возможность изменения технологии производства под применяемое рельсовое скрепление типа АРС.
Как говорят строители, если бетон является мышцами зданий, а облицовочный кирпич — его защитным панцирем, то металлоконструкции можно сравнить со скелетом. Как и все остальные стройматериалы, металлоконструкции с каждым годом продолжают стремительно дорожать. По мнению экспертов, всему виной растущие цены на металл, а также увеличение его экспорта за границу. «Металлоконструкции — это строительные конструкции, применяемые как несущие в каркасах зданий и других инженерных сооружений. Главным образом они изготавливаются из стали. Применение металлоконструкций в строительстве позволяет снизить трудоемкость изготовления и стоимость сооружений, сократить сроки их возведения и повысить эффективность капиталовложений в строительство», — говорит старший эксперт инвестиционного холдинга «Финам» Дмитрий Баранов. По его словам, по своему назначению конструкции подразделяют на несущие, ограждающие, а также конструкции смешанного типа. В частности, как отмечает начальник управления аналитических исследований ГК «Регион» Константин Комиссаров, металлоконструкции активно применяются в строительстве гипермаркетов и промышленных зданий. «Легкий, но прочный
Заводы крупнопанельного домостроения Кемеровской области в первом полугодии 2008 года увеличили производство железобетона на 28% — до 71,2 тыс. куб. м по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщили «Интерфаксу» в областном департаменте строительства. «Увеличение спроса на эту продукцию вызвано ростом темпов строительства панельных домов. По федеральным программам на переселение семей из аварийного жилья в область поступили более 3 млрд руб. Всего в 2008 году на эти цели будет направлено 4,8 млрд руб. Чтобы освоить поступившие деньги в полном объеме, главы городов и районов вкладывают их преимущественно в строительство панельных домов — это быстровозводимое жилье, на которое требуется много железобетона», — пояснил собеседник агентства. Так, по его словам, Томь-Усинский завод железобетонных конструкций в первом полугодии увеличил отгрузку сборного железобетона на 75% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 20,5 тыс. куб. м. Этот объем продукции позволит построить 26,6 тыс. кв. м жилья. «Еще два года назад завод находился на грани банкротства из-за отсутствия заказов. А теперь за его изделиями застройщики встали в
Дарницкий завод железобетонных изделий за 6 месяцев 2008 г. увеличил чистую прибыль на 21,42% по сравнению с аналогичным периодом в 2007 г. — до 9,24 млн грн. Об этом сообщается в официальном отчете предприятия. При этом его доход от реализации продукции возрос с 80,37 до 101,73 млн грн, себестоимость реализации — с 48,82 до 62,28 млн грн, валовая прибыль — с 18,28 до 22,51 млн грн. Административные затраты предприятия за отчетный период возросли с 3,89 до 5,94 млн грн, материальные затраты — с 40,76 до 52,62 млн грн, затраты на сбыт — с 1,89 до 3,44 млн грн, а прочие операционные затраты уменьшились с 1,31 до 0,77 млн грн.
Как сообщает пресс-служба администрации Кемеровской области, отгруженные железобетонные конструкции позволят построить 26,6 тыс. кв. м жилья. А благодаря увеличению объемов производства, средняя заработная плата заводчан увеличилась на 20%, и сегодня составляет 17 тыс. руб. Это не может не радовать, ведь всего 2 года назад завод находился на грани банкротства из-за отсутствия заказов. А теперь за его изделиями застройщики встали в очередь. Как пояснил заместитель губернатора по строительству Евгений Буймов, повышенный спрос на железобетон обусловлен поступлением в Кузбасс более 3 млрд руб. по федеральным программам на переселение семей из аварийного жилья. К тому же в 2008 году, при поддержке партии «Единая Россия», в Кузбасс на эти цели будет направлено 4,8 млрд руб. Освоить поступившие деньги в полном объеме просто необходимо. Вот и вкладывают главы городов и районов в строительство панельных домов. Возводится такое жилье быстро, а панелей требуется немало.