Нынешняя девятая международная специализированная выставка «Строительная техника и технологии», которая пройдет в московском выставочном комплексе «Крокус Экспо» с 17 по 21 июня, продолжает добрые традиции выставок СТТ предыдущих лет. А именно — возможность встретиться в одном месте производителям, поставщикам и покупателям строительной и дорожной техники, а также комплектующих к ней, познакомиться с новыми технологиями, применяемыми в строительстве. Успех выставки подтверждают растущие год от года выставочные площади. В 2007 году площадь (брутто) составила 90 750 кв. м, а в этом году составит более 115 000 кв. м. Таким образом, по своим масштабам выставка заняла четвертое место в мире после Bauma, Conexpo и Intermat, а среди ежегодных выставок вышла на первое место. Потенциальные покупатели техники всегда с нетерпением ждут, что нового им предложат производители на очередной выставке СТТ. И производители стараются оправдать их ожидания. Ежегодно на СТТ демонстрируется огромное количество новых моделей строительной, дорожной техники и оборудования. Вот несколько новинок, которые готовят некоторые участники СТТ'2008. Компания Telsmith
Группа компаний «СЗНК» в течение пяти лет инвестирует 30 млн евро в развитие бетонного бизнеса в столице. Как уточняет издание, первую площадку по производству бетона в столичном регионе, «СЗНК» приобрела еще в июле 2007 года. Ей стал завод по производству бетона в Люберцах, в настоящее время производящий порядка 100 куб. м бетона в час. В июле на площадке предприятия в Люберцах «СЗНК» намерена запустить еще один бетонный завод сопоставимой мощности. «К концу года доля СЗНК на рынке Москвы составит около 2%», — говорит президент группы Юрий Рафальский. Всего «СЗНК» планирует в течение 5 лет открыть в Москве и области 5 производственных площадок, где разместятся десять бетонных заводов суммарной мощностью 1 млн куб. м продукции в год. В результате доля «СЗНК» на рынке столицы вырастет более чем в два раза и составит 5%.
На Жигулевском карьере (завод «Жигулевские стройматериалы», входит в состав холдинга «Евроцемент груп») были введены в эксплуатацию два горных экскаватора TEREX, предназначенные для добычи известняка по безвзрывной технологии. Как сообщили в пресс-службе компании, внедрение передовой технологии на карьере стало частью перспективной инвестиционной программы холдинга. На реализацию проекта было направлено более 140 млн. руб. Производительность новых экскаваторов составляет 1400 т/ч, пиковая производительность — 2 300 т/ч. Мощность — 1 000 л. с., объем ковша 8 куб. м. Преимущество немецких экскаваторов в том, что при их использовании на карьерах, где добывается сырье для производства цемента, из технологического процесса исключаются буровзрывные работы и механизмы по размельчению породы. За счет отказа от ряда традиционных для горного производства процессов — бурение, зарядка скважин, взрывание, крупное и среднее дробление — снижаются капитальные вложения и эксплуатационные расходы, повышается эффективность.
На Узбекской республиканской товарно-сырьевой бирже (УзРТСБ), вслед да ростом спроса на цемент и металлопрокат среди иностранных покупателей добавились изделия из железобетона. Как поясняют в своем сообщении представители биржи, в последний день мая на экспорт была реализована партия (484 единицы) многопустотных железобетонных плит перекрытия, производства столичного КСМиК (входит в холдинг «Евроцемент груп»). Общая сумма сделки составила более 90 тыс. $. Вся партия железобетона была приобретена потребителями из Казахстана, которые, очевидно, делают ставку на оптимизацию экономических издержек своего бизнеса. На бирже отмечают, что в 2008 году отделение «Стройматериалы» уверенно занимает лидирующие позиции по доле продаж. В мае 2008 года, доля отделения в общей структуре продаж превысила 45%, тогда как в прошлом году, она не входила и в первую тройку.
Новая продукция должна придти на смену многослойным мешкам, которые сейчас выпускает предприятие. Как сообщила директор по качеству и новым технологиям предприятия Татьяна Семина, опытные образцы трехслойных мешков изготовлены из микрокрепированной бумаги с повышенной пористостью. По ее словам, «в использовании при упаковке цемента такие мешки эффективнее, чем перфорированные». «Производимая на местном Сегежском целлюлозно-бумажном комбинате микрокрепирированная бумага позволяет сделать пока еще многослойный мешок только из трех и даже из двух слоев, и при этом он не потеряет прочности», — отметила представитель компании. В ближайшее время опытные образцы новой продукции пройдут тестовые испытания на российских предприятиях цементной промышленности. Компания «Сегежская упаковка» в составе крупнейшего в европейской части России лесопромышленного холдинга Инвестлеспром — второй по величине производитель бумажных мешков в мире. Компания производит свыше 1,3 млрд бумажных мешков в год на современном технологическом оборудовании в России и в 11 странах Европы. Численность сотрудников компании составляет около 1,5 тыс. человек.
Грузовые перевозки нефтепродуктов и строительных материалов с начала 2008 года подорожали на 10%, и с каждым месяцем становятся дороже на 1–1,5%. Об этом на пресс-конференции сообщил генеральный директор ГП «Кыргыз темир жолу» Нариман Тюлеев (на фото). Н. Тюлеев рассказал о тарифной политике Кыргызской железной дороги. В 2008 году грузовые перевозки на нефтепродукты и строительные материалы подорожали на 10% и с каждым месяцем становятся дороже на 1–1,5%, пассажирские билеты с начала года стали дороже на 3%, сообщил он. На вопрос о влиянии на рост грузопотока постановления правительства об экспорте цемента исключительно железнодорожным транспортом, Н. Тюлеев отметил, что экспорт цемента и других стройматериалов после этого постановления уменьшился на 23% и, наоборот, вырос показатель импорта стройматериалов. «Конечно, на этот показатель имели влияние не только перебои с электроэнергией на промпредприятиях, но и то, что в соседнем Казахстане произошло сужение строительства жилья», — подчеркнул Н. Тюлеев.
Группа компаний СЗНК, ведущий производитель и поставщик бетона и нерудных материалов на рынке Санкт-Петербурга, член Ассоциации строителей России, провела интерактивный семинар-тренинг по Public Relations для руководителей компаний. Группа компаний СЗНК, ведущий поставщик бетона и нерудных материалов на рынке Санкт-Петербурга, провела первый в компании интерактивный семинар-тренинг из цикла «Связи с общественностью в строительном бизнесе: специфика и технологии», слушателями которого стали топ-менеджеры и сотрудники PR-подразделений бизнес-юнитов. Тема семинара: «PR-продвижение на B2B рынке. Стратегия и технологии». По приглашению управляющей компании СЗНК, семинар провела Ирина Опимах — ведущий специалист в сфере продвижения брендов, их позиционирования на рынке, выводе компаний на ведущие позиции в информационном поле путем грамотно выстроенной коммуникационной стратегии. В ее «портфеле» — продвижение таких известных брендов, как сеть салонов оптики «Очкарик», страховая компания РОСНО, концерн Sara Lee (Российское представительство), из последних — корпорация MIRAX GROUP и Ассоциация строителей России. Ирина Опимах представила кейсы
АО «Асбоцемконструкция» (шиферный завод) простаивает из-за отсутствия цемента. Руководство предприятия не может добиться заключения контрактов на поставку цемента от АО «Шымкентцемент». Об этом сообщил директор АО «Асбоцемконструкция» Нургали Турабаев. «Руководство АО "Шымкентцемент" не заключает с нами договор на снабжение цементом без какого-либо объяснения причин. Мы отослали им документы, но ответа с их стороны нет. Более того, мы даже не можем попасть в административное здание цемзавода. Нас не пропускает охрана», — сообщил Н. Турабаев. Директор АО «Асбоцемконструкция» пояснил, что в советское время цементный и шиферный заводы были построены рядом как предприятия общего производственного цикла. Шиферный должен снабжаться цементом с АО «Шымкентцемент», для чего оттуда подведен трубопровод. Однако в этом году проблему поставки сырья никак не удается решить. «Мы стоим с декабря прошлого года. Сначала АО "Шымкентцемент" не работал, а теперь работает, но нам цемент не дает», — сказал Н. Турабаев. По словам директора, в месяц для полной загрузки предприятия необходимо 6 тыс. т цемента. «Около 200 т в сутки при непрерывной
В чеченском городе Аргуне состоялось торжественное открытие первой линии по производству железобетона Аргунского комбината стройматериалов и стройиндустрии, сообщили в пресс-службе правительства Чечни. «Я уверен, что по мере наращивания темпов производства будет расширяться и сам завод, а это создание дополнительных рабочих мест. Тем более что его продукция в настоящее время востребована по всей республике», — отметил присутствовавший на церемонии председатель Народного собрания Чечни Дукуваха Абдурахманов. По словам директора комбината Сациты Уциевой, до сих пор железобетон приходилось завозить из соседних регионов, а «теперь железобетонную продукцию можно будет закупать непосредственно в республике». «При этом не нужно будет тратить деньги и время на дальнюю перевозку», — добавила она. На церемонии открытия Уциева напомнила также, что в прошлом Аргунский комбинат стройматериалов и стройиндустрии обеспечивал железобетоном весь Северный Кавказ и другие регионы РФ. На первой линии производства работают 25 человек. «Это связано с тем, что линия полностью автоматизирована, что способствует экономии времени на производстве
Чеченцы постоянно строятся. Видя с каким усердием это они делают, может показаться, что им даже доставляет удовольствие заниматься этим тяжелым, сильно бьющим по карману трудом, как строительство дома. В этом чеченцев можно сравнить с муравьями, короткая жизнь которых проходит в вечном движении и поиске средств к существованию и наиболее главному занятию-укреплению своего муравейника. В Чечне сейчас настоящий строительный бум. Весной и летом, в селах невозможно найти хорошего каменщика. Все заняты в Грозном, на разных государственных объектах, где и работа масштабнее и платят больше чем при строительстве частного дома. А те специалисты, которые все-таки предпочитают работать на частных стройках, за сезон могут возвести до пяти-шести коробок из кирпича. Обычный, средней руки дом построить в Чечне сейчас обойдется, если сказать навскидку в 2–2,5 млн руб. Это простой дом без изысков, из пяти комнат, с навесом. Строят его в несколько этапов, то есть лет. Всё зависит от материального положения семьи. На время строительства всем членам семьи приходиться, как говорится, потуже затянуть пояса, потому, что практически с каждым месяцем цены на основные
В Украине за январь–май 2008 года стоимость основных строительных материалов и металла выросла на 40–70%. Об этом сообщили в управляющей компании «Тико-Констракшен». В частности, стальные трубы подорожали за 5 месяцев на 71,4% (с 420 до 720 грн/т), металлопрокат показал рост в 54,8% (с 4200 до 6500 грн/т), арматура — в 53,9% (с 3900 до 6000 грн/т). Как отметила руководитель сметного отдела компании Наталья Захарова, существенное подорожание этой продукции связано с увеличением цен на сырье и энергоносители, ростом тарифов на железнодорожные и автомобильные перевозки, ростом заработной платы и высоким уровнем инфляции. По данным компании, существенный прирост цен произошел также на бетон (71,4%), кирпич (50–70%), щебень (54%), цемент (42–47%), а также стекло (48,15%). Металлопластиковые окна в комплекте подорожали, как минимум, на 15%. В компании считают, что в дальнейшем резкого роста цен на металлопродукцию уже не будет, хотя позитивная динамика их роста сохранится ввиду не только ряда внутренних факторов, но и мировых тенденций. «Недавняя ревальвация гривны сильно ударила по экспортерам. С 1 июня украинские
Группа ЛСР сообщает, что 3 июня 2008 была успешно пройдена первая дата оферты облигаций ООО «ЛСР-Инвест» серии 01. Ни одной облигации в соответствии с требованием их владельцев в рамках оферты приобретено не было. Комментирует финансовый директор, член совета директоров группы ЛСР Елена Туманова: «На мой взгляд, сам факт того, что ни одной облигации не было приобретено в рамках проходящей оферты на фоне не самой простой ситуации на финансовых рынках, говорит о том, что долговые бумаги группы ЛСР воспринимаются инвестиционным сообществом, как надежный и доходный финансовый инструмент». Напомним, что ООО «ЛСР-Инвест» — 100%-ная дочерняя компания ОАО «Группа ЛСР», специально созданная в целях привлечения финансирования для предприятий группы.
Общий объем инвестиции инвестиционной группы AG Capital в производство строительных материалов может возрасти до 1 млрд $, заявил президент инвестиционной группы AG Capital Investment Group Альберт Гавриков в рамках 6-го ежегодного саммита института Адама Смита «Недвижимость в России». Ранее анонсировалось, что AG Capital инвестирует 12 млрд руб. (более 500 млн $) в проекты по производству строительных материалов и региональные строительные компании в России. Как пояснил президент ИГ AG Capital: «12 млрд руб. — это собственные средства. Также мы может вкладывать средства собственного фонда, привлекать частное финансирование, также под собственные средства. Это, не считая банков, которые будут финансировать программу в рамках проектного финансирования. Собственные средства составят до 50%, а остальные мы привлекаем». По словам А. Гаврикова, инвестиционная группа AG Capital планирует в ближайшее время довести объем производства стройматериалов под собственным управлением до 50% активов инвестиционной группы. Компании AG Capital наиболее интересно производство облицовочного кирпича, а также газобетона, щебня и отделочных материалов.
С начала июня цемент производства Рыбницкого цементного комбината отгружается двум предприятиям, выигравшим тендер на продажу цемента на внутреннем рынке. Об этом сообщили в отделе сбыта предприятия. Там отметили, что победителями конкурса стали тираспольские предприятия ЗАО «Завод «ДСК» и ОАО «Энергоресурс». Их заявки были выбраны из 20 поступивших от предприятий из городов Приднестровья, в том числе рыбницких. Предполагается, что эта мера позволит упорядочить ситуацию с ценами на цемент, производимый единственным предприятием в Приднестровье. Как сообщал «Новый Регион», в республике с начала года цены на цемент выросли почти вдвое. По данным Минэкономики, в мае при отпускной цене цемента на Рыбницком комбинате в 120 $ за тонну в розничной сети она варьировалась в переделах 220 $, в связи с чем в адрес властей поступали многочисленные жалобы от граждан и организаций с просьбой исправить положение. Оценивая ситуацию с продажей цемента на внутреннем рынке, министр экономики Елена Черненко отметила, что рост цен произошел, в том числе и по вине посредников, которые перепродавали цемент на местах по завышенной стоимости. «Это привело к
Порты Украины начали активно работать с новым для себя грузопотоком из Турции в Россию. Такую информацию обнародовало совещание дивизиона управления грузоперевозками «Укрзализныци», состоявшегося в Одессе. Специалисты отметили активное разворачивание перевалки цемента в портах Украины. Если ранее Украина, являвшаяся традиционным и крупным экспортером цемента, вывозила его в больших объемах через сухопутные погранпереходы (главным образом, западные), то сегодня этот грузопоток практически иссяк. Взамен пришел морской грузопоток цемента турецкого производства направлением на Российскую Федерацию. Этот грузопоток активно возрастает в объемах и осваивается все большим числом портов Украины. Как было указано на совещании, освоил перевалку Николаевский морской порт; в стадии освоения грузопотока — Одесский порт. В качестве одного из наиболее перспективных вариантов транспортировки цемента отмечена железнодорожно-паромная перевозка Турция — Украина. «Турция доставляет этот груз в Украину в бигбэгах. Здесь цемент перегружается в полувагоны. У турецкой стороны есть желание работать напрямую с нашими вагонами-цементовозами, которых,
Объем поставок цемента, включая сухие смеси, потребителям Беларуси в 2008 году составит 5774,9 тыс. т, в том числе импортного — 1574,9 тыс.т. Такое решение принято постановлением Совета Министров от 2 июня 2008 года №790, сообщили в аппарате Совмина. Поставки отечественного цемента осуществляют ОАО «Красносельскстройматериалы», ПРУП «Белорусский цементный завод», ПРУП «Кричевцементношифер». В документе определены потребители этого строительного материала — облисполкомы, министерства и ведомства. Постановлением правительства утверждены также объемы поставок в 2008 году потребителям республики других видов строительных материалов. Так, объем щебня составит свыше 15 млн т, ячеистого бетона — 2,952 млн куб. м, керамического кирпича и камней — 589,4 млн шт. усл. кирпича, силикатного кирпича и камней — 550,5 млн шт. усл. кирпича, стеновых блоков из ячеистого бетона — 2,952 млн куб. м, минераловатного утеплителя — 787,3 тыс. куб. м усл. ваты. Министерству архитектуры и строительства, облисполкомам и Минскому горисполкому предстоит заключить соответствующие договоры с организациями — изготовителями стройматериалов на поставку этой продукции в 2008
Совет министров Крыма согласился отдать в аренду ООО «Альтцем» участок площадью в 99,4 га Краснопартизанских месторождений для добычи флюсового известняка. Такое решение было принято на последнем заседании крымского правительства. Как сообщил председатель республиканского комитета по земельным ресурсам Крыма Николай Голубев, выделяемый участок находится на землях запаса Ленинского района за границами сел Октябрьское и Приозерное. « завод строится, это факт, поэтому землю под карьер выделять нужно», — заявил Голубев. Материалы по согласованию расположения карьера будут направлены на рассмотрение в Верховный Совет Крыма. Напомним, что в сентябре 2007 года Верховный Совет Крыма выделил 65,5 га в Ленинском районе неподалеку от Керчи компании «Альтцем» — дочке ФПГ «Альтком», под строительство цементного завода. Крупный промышленный комплекс расположится в 4 км от Камыш-Бурунского порта, на базе которого будет начато строительство терминала по отгрузке продукции. Источником сырья предусматривалось Краснопартизанское месторождение известняков. Проектная мощность завода составит 3 млн т цемента в год.
Под председательством министра строительства правительства Московской области Евгения Серегина было проведено совещание с представителями компании «HOLCIM» по вопросу реконструкции Щуровского цементного завода. В настоящее время завод производит около 1,0 млн т цемента в год. После реконструкции и установки нового технологического оборудования, планируется довести производительность до 2,1 млн т. Вместо двух клинкерных печей, работающих по «мокрому» способу, будет установлена одна печь, работающая по «сухому» способу. Планируется, что две существующие производственные линии будут продолжать работать весь основной период реконструкции. И будут демонтированы только после пуска новой производственной линии. Реконструкция начнется в 2008 году, а окончание намечено на 2010 год. Инвестиции в проект составят 250 млн евро.
Развитие производственной базы по выпуску стройматериалов является одним из ключевых направлений деятельности корпорации «Главстрой». Сегодня ее дивизион Моспромстройматериалы, управляет более чем 20 предприятиями. В прошлом году был введен в строй деревообрабатывающий завод в г. Котельниче Кировской области, началось строительство группы производственных предприятий по выпуску газобетонных изделий, сухих строительных смесей и силикатных изделий в Краснодарском крае. В этом году начались работы по возведению газобетонного завода в г. Видное Московской области и было получено право на разработку месторождения песков в Краснодарском крае. В целом концепцией развития производственного дивизиона корпорации предусмотрено создание до 2017 года в регионах России около 20 новых предприятий по производству стройматериалов и конструкций. Совсем недавно на Адлерском заводе железобетонных изделий — предприятии компании «Главстрой-Адлер» — состоялся запуск новой бетоносмесительной установки (БСУ). Ее производительность составляет 100 куб. м в час. БСУ оборудована современной автоматизированной системой управления, что позволяет обеспечивать постоянный контроль над
ООО «ЛСР-Инвест», 100%-ная дочерняя компания ОАО «Группа ЛСР», специально созданная в целях привлечения финансирования для предприятий группы, произвело выплату дохода по третьему купону облигаций серии 01 в размере 106,7 млн руб. в полном объеме. Процентная ставка по ценным бумагам была утверждена в размере 10,7% годовых. Размер процентов, подлежащих к выплате на одну облигацию, составил 53,35 руб. Таким образом, на сегодняшний день группа ЛСР выплатила доход по первым трем купонам облигаций серии 01 в размере 320,1 млн руб. Напомним, что это второй облигационный заем группы ЛСР, который был размещен в декабре 2006 года объемом 2 млрд руб. Общее количество облигаций выпуска составило 2 млн шт. Ставка купона облигационного займа на момент размещения стала одной из самых низких на рынке облигаций российских строительных компаний — 10,7%.
Рынок цементного производства Прикамья в ближайшее время может подвергнуться серьезному переделу. Было объявлено о планах строительства цементного завода в Гремячинске «Уральской нерудно-строительной компанией» (УНК), с объемом производства около 1 млн т цемента в год. Участники рынка оценивают проект в 220–230 млн $. По мнению экспертов, дефицит цемента в регионе сохранится даже при новом производстве из-за конъюнктуры цен на сырье в регионах. О том, что УНК собирается начать строительство цементного завода в Гремячинске, вчера сообщили в пресс-службе администрации края. Предполагается, что новый завод будет возведен на базе месторождения «Заготовка» в Гремячинске (разведанные запасы оцениваются в 19,8 млн куб. м), где компания уже добывает щебень. В настоящий момент на участке завершаются геологоразведочные работы по доразведке и переоценке месторождения для производства строительного цемента. Работы будут закончены в июле 2008 года. К середине лета также появится обоснование инвестиций в строительство производственных мощностей. В планах УНК вести добычу цемента сухим способом в объеме около 1 млн т в год. Проект «Гремячинскцемент» может быть завершен
Причинами постоянного повышения цен на цемент производители называют рост стоимости энергоносителей, потребители — диктат самих производителей. Ситуация на этом рынке в Сибири очень напоминает происходящее с продовольствием: спрос гонит цены вверх, но выше мировых им вряд ли подняться. Цемент — это продукт, в цене которого велика доля транспортных издержек. Без ложного пафоса можно сказать, что цемент — это кровь строительства, бензин всего строительного рынка, при дефиците которого вся деятельность может запросто остановиться. Как и энергоносители, цемент все время дорожает. Что является тому причиной — на то у потребителей и производителей имеются разные точки зрения. Споры вокруг цемента Проектная мощность всех цементных предприятий СФО составляет 18,4 млн т, фактические мощности оцениваются в 9,8 млн т. Даже существующие производственные площадки не были заняты полностью («Норникель» не имеет рынка сбыта, кроме Норильска, мощности части заводов, таких, как Ачинский, Тимлюйский, Кузнецкий, достигли указанного уровня в течение 2007 года), и в прошлом году сибирские заводы произвели всего 8,6 млн т цемента. Таким
Чистая прибыль ОАО «Волынь-Цемент» (г. Здолбунов Ровенской обл.) в 2007 году увеличилась в 4 раза, до 183,354 млн грн. Согласно сообщению компании, активы компании в 2007 году в сравнении с 2006 году увеличились в 1,99 раза, до 360,401 млн грн. Собственный капитал компании также увеличился в 3,2 раза, до 266,644 млн грн. Уставный капитал в 2007 году не изменился и составил 1,402 млн грн. 2006 год ОАО «Волынь-Цемент» закончило с чистой прибылью 45,857 млн грн.
«Северо-Западная Нерудная Компания», входящая группу компаний «СЗНК», открыла складской терминал по отгрузке гранитного щебня в промышленной зоне «Парнас» на севере Петербурга, говорится в пресс-релизе ГК «СЗНК». Как отмечается в сообщении, вместимость терминала в зоне «Парнас» составляет 10 тыс. куб. м щебня. «Ожидается, что годовые объемы отгрузок компании с площадки «Парнас» превысят 100 тыс. куб. м гранитного щебня», — уточняется в пресс-релизе. В сообщении подчеркивается, что ГК «СЗНК» «не случайно» выбрала для размещения своего складского терминала площадку на севере Петербурга. «Приморский и Выборгский районы города входят в число лидеров по темпам строительства и вводу жилья», — поясняется в пресс-релизе. В сообщении также добавляется, что в настоящее время сеть складов «Северо-Западной Нерудной Компании» насчитывает 8 площадок, расположенных во всех районах Петербурга, и является самой обширной в Северо-Западном федеральном округе. «В распоряжении компании крупнейший в России парк специализированных вагонов — более 800 единиц, а также более 25 единиц спецтехники», — указывается в сообщении.
По данным ежемесячного отраслевого обзора «Рынок цемента РФ» компании «INFOLine», в 2007 году было произведено 59878,5 тыс. т цемента, что составило 109,4% к показателю 2006 года. Темпы роста производства цемента по итогам I квартала не превысили 2%, что обусловлено низкими показателями января. В рамках подготовки обзора специалисты «INFOLine» проанализировали также динамику изменения структуры производства цемента по компаниям. Так, по итогам I квартала 2008, как и в 2007 году, крупнейшим в России производителем цемента является холдинг «Евроцемент груп». Однако в марте 2008 года его доля в общем объеме выпуска снизилась до 26,6% по сравнению с 39,6% в 2007 году. Кроме того, снизилась доля компании «Альфа-Цемент» — с 6,2% в 2007 году до 5,7% в январе–марте 2008 года. В то же время выросли доли компаний «Базэлцемент» — с 0,3 до 1,4%, «Парк-Груп» — с 2,8 до 5,3%, «Лафарж» — с 2,8 до 6,6%. В целом, по данным аналитиков компании «INFOLine», на начало II квартала 2008 доля предприятия «Евроцемент груп» по объему производства составляла 26,6%, около 2900 тыс. т. Второе место по объему занимал завод «Сибирский цемент» — 8,4%, около 900 тыс. т; третье