ЗАО «Интеко» не планирует сворачивать реализацию своих проектов из-за кризисной ситуации в мире, заявила президент компании Елена Батурина на брифинге, прошедшем в рамках Международной выставки коммерческой недвижимости Exporeal-2008. Исключение составляют проекты компании в Украине, сообщает ИА Интерфакс По словам Е.Батуриной, «Интеко» концентрирует внимание на реализации проектов в России, и все заявленные проекты должны быть выполнены. По ее мнению, «надо бояться потерять не деньги, а репутацию». Компания планирует структурировать портфель проектов таким образом: 60% строительства будет вестись в Москве, а 40% — в регионах и за границей. «Больше внимания будет уделено строительству жилья в регионах, где в нем ощущается нехватка. Компания планирует выйти на рынки Санкт-Петербурга, Краснодара, Самары и Ростова. Рассматриваются другие регионы», — рассказала Е.Батурина. Сейчас компания строит в Казахстане бизнес-центр «Москва_парк». И это — единственный реализуемый проект в Астане; остальные — приостановлены. «В Марокко мы уже приступили к реализации проекта, но можем изменить структуру его инвестирования», — заявила Е.Батурина.
«Базовый элемент» не планирует продавать свои 25% австрийской строительной компании Strabag, несмотря на то, что они были приобретены путем привлечения маржинального кредита и сейчас компания вынуждена компенсировать деньгами падение заложенных акций, заявила гендиректор «Базэла» Гульжан Молдажанова, передает ИА Интерфакс. «Strabag — это наша стратегическая инвестиция, нам не просто принадлежат акции этой компании, мы являемся партнерами по ее развитию. Несмотря на то, что мировой финансовый кризис затронул все отрасли промышленности, инфраструктурное строительство, как мы считаем, быстрее всего оправится от его последствий, так как спрос на такие объекты довольно высок. Да, возможно, в России некоторые мелкие игроки уйдут с рынка, потому, что их процветание было вызвано не какими-то особыми качествами менеджмента, а бурным ростом самого рынка. Но крупные компании останутся и только выиграют. Кроме того, падение цен на сырье, как, например, цемента вдвое, а стали на треть, позволит более эффективно реализовывать многие проекты. Поэтому, с акциями Strabag мы не расстанемся», — сказала она.
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман в интервью ChinaPRO рассказал о сотрудничестве России и Китая в сфере строительства. На прошлой неделе вы вернулись из Китая, где были с рабочим визитом? Каковы результаты поездки? Говорить о результатах пока рано, была проделана большая работа по подготовке Третьего Российско-Китайского экономического форума. Он пройдет 28 октября в Москве. Мы рассчитываем, что конкретные документы появятся именно в Москве. Пока есть договоренности о подписании Соглашений о сотрудничестве с Ассоциацией строителей Китая по различным направлениям: по вопросам финансирования и структуры обеспечения реализации проектов строительства на территории России, по предмету поставок оборудования, материалов и строительной техники, лизингу. Как давно начали сотрудничать с Ассоциацией строителей Китая? Около двух лет назад, но должен подчеркнуть, что Россию и Китай связывает давняя дружба в сфере строительства. Советский Союз оказал значительную помощь своему «младшему брату». Мы построили множество объектов в Китае, который был примерным учеником и взял все лучшее от нас, как в
В мероприятии приняли участие генеральный директор ОАО «ПГК» Салман Бабаев, директор Саратовского филиала ОАО «ПГК» Сергей Титков, начальник Приволжской железной дороги Александр Храпатый, министр по развитию транспортного комплекса Саратовской области Сергей Шейкин, а также представители компаний — партнеров ОАО «ПГК». Директор филиала Сергей Титков рассказал участникам мероприятия о первых результатах работы филиала. В частности, он отметил, что в настоящее время в зоне ответственности Саратовского филиала ОАО «ПГК» в вагонах Компании перевозится около 8% от общего объема погрузки по Приволжской железной дороге. В основном, вагоны ПГК на полигоне Приволжской железной дороги задействованы для перевозки наливных грузов для нефтеперерабатывающих предприятий Саратовской и Волгоградской областей (около 60% подвижного состава), а также для перевозки цемента (около 39% подвижного состава). «Предполагается, что к концу текущего года нам удастся нарастить уровень присутствия "Первой грузовой компании" на полигоне Приволжской железной дороги и пополнить вагонный парк примерно тремя тысячами единиц подвижного состава», — заявил Сергей Титков. Начальник
Компания консолидирует активы по производству извести и намерена до 2012 года инвестировать в известковое производство не менее $26 млн. «БазэлЦемент» вступила в управление Восточно-Пятницким карьером в Тульской области, приобретенным группой компаний «Базовый Элемент». Это третья за 2008 год сделка «Базового Элемента» по приобретению известкового производства. «БазэлЦемент» уже управляет Угловским известковым комбинатом в Новгородской области (один из крупнейших поставщиков извести на российский рынок, проектная мощность актива — 400 тыс. т извести в год) и Пикалевским глиноземным заводом в Ленинградской области. Инвестиции в реконструкцию и запуск производства на Восточно-Пятницком карьере составят $5 млн. Компания восстановит производство извести и мела, остановленное в 2005 году. Восточно-Пятницкий карьер располагает мощной сырьевой базой, запасы составляют 30 млн. тонн высококачественного известняка, в породе которого содержится 93-95 % кальция. После реконструкции технологических линий в 2009 мощность актива составит 150 тыс. тонн извести и 24 тыс. тонн мела в год. В 2008–2009 годах все известковые производства
Производство извести на ЗАО «Рыбницкий цементный комбинат» по сравнению с 2006 годом выросло более чем на 80%. Как сообщили корреспонденту «Нового Региона» в администрации предприятия, цементники на сегодняшний день уже произвели более 12 тыс. тонн извести, практически выполнив годовой план. «Выработали бы продукции и больше, был бы только на нее спрос. Если будут найдены рынки сбыта, то цех обжига извести заработает на полную мощность», – сказали в администрации предприятия. В настоящее время на РЦК переделана и оптимизирована система перекачки известковой пыли из электрофильтров. Кроме того, были реконструированы системы выгрузки извести из двух бункеров на линии упаковки, что позволило высвободить под хранение готовой продукции пространство на 115 тонн извести. Таким образом, объем хранилища извести увеличен с 1360 до 1585 тонн. Чтобы известь устраивала технологов Молдавского металлургического завода – одного из основных ее потребителей – РЦК нужно было выдержать параметры по наличию гидратной влаги в извести в пределах не более 2%. Для этого на предприятии установили дополнительный масловлагоотделитель, другое оборудование,
Группа Магнезит запустила в Челябинской области комплекс производства сырья для выпуска современных огнеупоров. Аналогов в России нет. Таким образом, Магнезит сможет не только укрепить позиции на отечественном рынке, но и потеснить импорт В начале сентября на площадях комбината Магнезит (Сатка Челябинской области), основного производственного актива группы, открылся комплекс плотноспеченного периклазового клинкера мощностью 50 тыс. тонн продукции в год. За последние пять лет это самый крупный инвестиционный проект компании, его стоимость — более 1 млрд рублей. Комплекс включает участок помола с шаровой мельницей (фирмы Hosocawa Alpina), участок брикетирования с валковыми прессами (Hosocawa Bepex), высокотемпературную шахтную печь (RCE/Maerz). Реализация проекта позволит замкнуть технологический цикл от получения сырья до выдачи готовой продукции. Клинкер — высококачественное сырье для производства огнеупорных изделий. Предназначено для футеровки тепловых агрегатов на предприятиях черной, цветной металлургии и цементной промышленности. По клинкерной технологии работают огнеупорные предприятия Австрии, Германии, США и Китая. В России — это первое
3 сентября состоялся круглый стол, посвященный проблемам регионального дорожного хозяйства. Обсудить животрепещущие дорожные проблемы собрались руководители омских дорожно-строительных организаций, а ведущим круглого стола был корреспондент «КВ». Как заверил начальник ГУ «Управление дорожного хозяйства Омской области» Виталий ЭРЛИХ: «Если бы нам денег дали, сколько требуется, то мы бы проблемы с дорогами решили». По словам ЭРЛИХА, основные областные дорожные проблемы — это их недостаточная густота и низкие транспортные характеристики. На 10 тысяч квадратных километров у нас приходится лишь 57 км автодорог с твердым покрытием. Когда дороги федерального значения доходят до Омска или другого населенного пункта, они сразу становятся муниципальными. А статус муниципальных дорог нигде не прописан, соответственно, не предусмотрен и механизм возмещения затрат муниципалитетам по исполнению функций по содержанию федеральных дорог. А если учесть, что интенсивность движения по тому же Омску в 5-6 раз превышает нормативную, то и дороги изнашиваются во столько же раз больше. Мы вынуждены строить по ГОСТам и СНИПам, разработанным еще в 70-е годы, —
Российские девелоперы начали в массовом порядке отказываться от проектов: в ближайший год Mirax Group обещает не начинать ни одной стройки и не приобретать новых площадок, «Система-Галс» — распродать четверть своего девелоперского портфеля, а «Интеко» проведет ревизию своих проектов. Теперь эксперты ожидают коррекции цен на самом рынке недвижимости, а также ухудшения ситуации в смежных с девелопментом бизнесах: производители цемента ждут оплаты за отгруженный товар уже больше месяца, хотя еще до лета работали по предоплате. «В ближайший год мы не начнем строительства ни одного нового объекта, не оформим ни одного кредита и не будем покупать новые проекты»,— заявил вчера на пресс-конференции председатель совета директоров Mirax Group Сергей Полонский. По словам господина Полонского, если через год ситуация на рынке не улучшится, корпорация может выйти из ряда проектов, в частности по комплексной застройке территорий в районе Бибирево-Бескудниково, занимаемых ЛЭП (строительство более 2,39 млн кв. м жилья и офисов, реализуется вместе с «Интеко»). Инвестиции оцениваются в $6 млрд. Среди еще не начатых строек Mirax Group — реорганизация киевского направления
Учёные Поднебесной борются с горами мусора - они разработали новую технологию по утилизации печатных плат, из которых состоит начинка практически всех электронных устройств. Как сообщает интернет-ресурс Membrana, в мире ежегодно накапливается от 20 до 50 миллионов тонн непригодных к переработке в промышленных условиях микросхем и прочего технологического мусора. В этих отходах много цветных и даже редкоземельных металлов. Сюй Чжэньминь из Шанхайского университета подсчитал, что печатные платы, в которых много ценного метала, составляют лишь три процента от "электронного" мусора. А вот прочие составляющие (97 процентов), как правило, просто закапываются в землю, тем самым отравляя её. Новая китайская технология позволяет превращать неметаллические части платы в пригодный к использованию в строительстве материал. По уверениям изобретателей, он по прочности не уступает армированному бетону. Со схемой переработки можно ознакомиться в журнале Environmental Science & Technology. По оценкам журнала Foreign Policy, к 2009 году этот рынок составит около $11 миллиардов.
Карачаево-Черкесия (КЧР) представит на VII Международном инвестиционном форуме "Сочи-2008" проект по строительству производства сэндвич-панелей. Как сообщил агентству "Интерфакс-Юг" представитель Минэкономразвития КЧР, проект предполагает строительство в городе Черкесске комплекса по производству стройматериалов. Помимо сэндвич- панелей предприятие сможет производить кровельные материалы и элементы каркасного возведения зданий. По словам представителя министерства, планируются инвестиционные затраты в размере 71 млн 141,9 тыс. рублей. Срок окупаемости проекта, инициатором которого выступает мэрия Черкесска, - 19 месяцев. В министерстве отметили, что строительство подобного предприятия в настоящее время является очень актуальным. Небольшой вес, высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики, негорючесть, легкость сборки-разборки, высокая влагостойкость, прочное антикоррозионное облицовочное покрытие, небольшая по сравнению с железобетоном стоимость делают панели незаменимыми при строительстве быстровозводимых зданий и сооружений в любых климатических зонах.
Потребность в новом жилье требует быстрой реализации строительных проектов. Если раньше на возведение зданий отводились годы, сегодня новые технологии позволяют строить качественные объекты в более короткие сроки. Одним из таких современных способов возведения зданий является полносборное крупнопанельное домостроение (КПД). "Анализ строительства и производства сборных элементов за последние годы в России подтверждает эффективность полносборного крупнопанельного домостроения, которое и сегодня остается одним из основных способов возведения зданий", – такую оценку КПД приводит в своем докладе В. А. Устюгов, директор ГУП "НИИМосстрой". Основные плюсы этого метода — сокращение сроков при высоком качестве строительства, что очень важно при возведении не только индивидуального, но и массового жилья. Поэтому ведущие игроки строительного рынка активно применяют его на практике. К примеру, в 2008 году концерн "КРОСТ" приступил к реализации нового масштабного проекта. "В его основе лежит комплексный и инновационный подход к крупнопанельному домостроению, который полностью разрушит стереотипы панельного домостроя, возводя его на рациональную ступень бизнес-класса",
Группа «Магнезит» запустила на днях в городе Сатка Челябинской области предприятие, которое будет выпускать сырье для изготовления современных огнеупоров, используемых в отделке печей на производствах черной, цветной металлургии и цементной промышленности. Потратив 1 млрд рублей, «Магнезит» построил комплекс по выпуску плотноспеченного периклазового клинкера. Благодаря использованию этого сырья повысится износостойкость производимых «Магнезитом» огнеупорных изделий. Срок окупаемости проекта — пять лет. Мощности комплекса, который включает в себя участок помола с шаровой мельницей фирмы Hosocawa Alpina, участок брикетирования с валковыми прессами фирмы Hosocawa Bepex, высокотемпературную шахтную печь австрийской компании RCE\Maerz, позволяют ежегодно производить 50 тыс. тонн продукции. При этом, по словам начальника управления стратегических проектов группы «Магнезит» Олега Шатилова, запасов сырья на месторождении в Сатке, даже с учетом потребностей нового производства, хватит еще как минимум на 60 лет. Тем более что применяемая на нем технология изготовления клинкера позволяет снизить расход сырья. Предприятие способно перерабатывать даже мелкие фракции
По данным компании «НЛК Домостроение», с 2004 по 2008 г. доля деревянных домов в общем объеме строительства выросла примерно с 20 до 25%. Доля кирпичных домов, наоборот, снизилась с 35 до тех же 25%. В современном домостроении распространенный раньше строительный материал — кирпич все чаще употребляется как материал отделочный. Таким образом, наиболее популярными строительными материалами сейчас остаются пено- или газобетон, а также всегда востребованное дерево. Выбирать потребителю приходится из этих двух вариантов. Пенобетон — сегодня один из самых дешевых способов строительства, но его еще необходимо обшивать, штукатурить и т.д., что фактически сводит на нет все ценовое преимущество. В деревянном же доме основная сложность связана со свойством самого материала, с усадкой древесины. Решается эта проблема лишь в случае, если применять клееный брус. Клееный брус, на наш взгляд, — это удачная попытка поставить строительство деревянных домов «на поток», то есть сделать так, чтобы сохранить максимальное количество достоинств дерева и свести к минимуму его недостатки», — считает заместитель генерального директора компании «НЛК Домостроение»
Система предприятий «МЕЛИКОНПОЛАР» (входит в промышленную группу «Троярд» и ассоциацию «Союзпетрострой» ) одной из первых вывела на петербургский рынок технологию производства вибропрессованных тротуарных и стеновых камней. Об этом «НП» рассказал председатель совета директоров группы «Троярд» Владимир Матвеев. — «МЕЛИКОНПОЛАР» — это приоритетный проект для группы «Троярд»? — Сегодня строительное направление — одно из главных. Развивать бизнес будем в нескольких основных сегментах: производство стройматериалов, генподряд и подрядные работы (в сфере жилищного и коммерческого строительства и благоустройства), а также девелопмент. — Пока самые сильные позиции компания занимает в производственной сфере? — Это не совсем так. Обороты нашей строительной компании соизмеримы с объемом реализации стройматериалов. Однако нынешние позиции нас не устраивают. Будем расти. — Существует долгосрочный план развития компании? — Есть проект развития на пять лет. Пока рано вдаваться в детали. Могу только сказать, что мы не собираемся ограничиваться уже освоенными товарными сегментами. Это касается и
Ульяновский «Диатомит-инвест» победил в конкурсе проектов по развитию нанотехнологий, сообщило Федеральное агентство по науке и инновациям. В конкурсе участвовало также Федеральное унитарное государственное предприятие «Научно-исследовательский физико-химический институт имени Л.Я.Карпова». Компания-победитель представила проект на базе своего диатомного комбината в Ульяновской области. По условиям конкурса комбинат получит из федеральной казны 30 млн руб. в 2008 г. и по 100 млн руб. в 2009 и 2010 гг. До 2010 г. на территории комбината построят 2 завода, говорит председатель совета директоров «Диатомит-инвест» Евгений Никифоров. Инвестиции в завод по производству диатомных порошков мощностью 70 тыс. в год — 500 млн руб., в завод по выпуску сверхпрочной керамики (60 млн шт. условной керамики в год) — 1 млрд руб., говорит Евгений Никифоров. По его словам, 35% — собственные средства, 50% — банковские кредиты, 15% — бюджетные средства. Традиционные партнеры компании «Диатомит-инвест» — Поволжский банк Сбербанка и ВТБ. Диатомный комбинат ежегодно выпускает около 15 млн шт. условной керамики в год для теплоизоляции теплоагрегатов металлургических
Средства, которыми обладает пострадавшая от землетрясения китайская провинция Сычуань, составляют менее 25% от необходимой региону суммы, заявил заместитель главы народного правительства Хуан Сяосян. По его словам, для восстановления пострадавших от удара подземной стихии районов требуется 1,67 трлн юаней (около 245,6 млрд $). Землетрясение магнитудой 8,0 произошло в китайской провинции Сычуань 12 мая в 14:28 по местному времени (10:28 мск). Жертвами природной катастрофы, по последним данным, стали 69 тысяч 226 человек, судьба еще 18 тысяч неизвестна. Ущерб, нанесенный стихией, оценивается в более чем 1 трлн юаней (почти 150 млрд $). «Несмотря на старания центрального правительства, местных правительств и вклада социального сектора, Сычуани все еще необходимо большое количество средств», — цитирует в понедельник слова чиновника агентство Синьхуа. Согласно планам провинциального правительства, в Сычуани будет вновь построено 4,5 млн зданий в городских и сельских районах, построено 51 тыс. км автомобильных и 5,5 тыс. км железнодорожных трасс. В рамках восстановительных работ должны быть построены почти 12 тыс. школ, 9,7 тыс.
Президент РФ Дмитрий Медведев определил единственного подрядчика по строительству мостового перехода на остров Русский. Им без проведения тендера стало ОАО «УСК "Мост"». Решение президента последовало после того, как премьер РФ Владимир Путин раскритиковал ход подготовки объектов Владивостока к форуму АТЭС, пишет сегодня дальневосточный выпуск газеты «Коммерсантъ». Дмитрий Медведев подписал указ «Об обеспечении реализации мероприятий по созданию объектов инфраструктуры, необходимой для проведения форума "Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество" в 2012 году» 3 сентября. Согласно распоряжению, ОАО «УСК "Мост"» становится единственным подрядчиком при выполнении работ по строительству моста, который соединит остров Русский с материковой частью города. В конце 2007 года проект оценивался в 15 млрд руб. Автотранспортное сообщение острова с материком планируется открыть в марте 2012 года. Сам форум АТЭС пройдет осенью того же года. «Специалисты подчеркивают, мост на остров Русский представляет уникальный по своей сложности объект, каких в России еще не строилось. Мостовой переход общей протяженностью более 3 км пройдет от полуострова Назимова
Риэлтеры отмечают: в Ленобласти на престижных направлениях место стародачных поселков занимает новенькая коттеджная застройка. Эволюция идет без всякого вмешательства девелоперов или чиновников. Поселение нового уровня складывается стихийно: вот появился один приличный дом, затем по соседству — еще один, два, пять... Несомненный плюс строительства коттеджа вне поселка — свободный выбор местоположения. Минус — то, что его эксплуатацией и обустройством прилегающей территории хозяева должны заниматься самостоятельно, а до ближайшего магазина может оказаться сложновато добраться. Как всегда, плюсы и минусы взаимосвязаны: современные (как правило, крупные) объекты инфраструктуры и отличные трассы нередко портят сложившуюся уникальную среду, особый микроклимат, неповторимый ландшафт вокруг поселка. Преодоление трудностей Еще несколько лет назад эксперты прогнозировали скорое снижение цен на коттеджи в местах «стихийной» застройки. Предполагалось, что желающие потянутся в организованные комплексы. Действительно, проблем, с которыми сталкиваются владельцы отдельных коттеджей, немало: ограничения по инженерным мощностям, сложные отношения с
Компания «Интеко» приступает к реализации девелоперских проектов по созданию объектов курортной недвижимости в северной части Марокко. Как рассказали в пресс-службе компании, в портфеле «Интеко» пять проектов общей площадью более 1500 га. Каждый из них предполагает комплексное развитие территории — возведение гостиниц, апартаментов, вилл, гольф-клубов, создание всей необходимой курортной, спортивной и развлекательной инфраструктуры. «Мы считаем очень эффективным участие в девелоперских проектах стран с развивающимися рынками недвижимости. Для "Интеко" приобретение, девелопмент и коммерческое использование построенных объектов в Марокко — один из этапов диверсификации бизнеса», — отметил пресс-секретарь «Интеко» Геннадий Теребков. Совместные инвестиции «Интеко» и ее марокканского партнера — корпорации «Kudla Group» (контрольная доля которого принадлежит «Интеко») в реализацию данных проектов, общей площадью более 2 млн кв. м, составят около полумиллиарда евро. Долевое участие «Интеко» в данных инвестициях составляет 65%. Все проекты планируется реализовать в течение 4–7 лет. Уже инвестировано 120 млн евро собственных средств компании. В
В этом году на рынке строительной техники наметился новый поворот. Оборудование, которое еще в начале года было в дефиците, сейчас можно арендовать без проблем. Но несмотря на большое предложение, арендодатели не спешат снижать ставки, в результате чего потеряли возможных клиентов — крупных и средних застройщиков, которые предпочли дорогой аренде приобретение техники. Последние годы киевские застройщики с изрядным постоянством жаловались на дефицит высотной и специализированной строительной техники. Они утверждали, что арендовать башенный или автомобильный кран было практически нереально. Проблемы наблюдались также с буровым и оборудованием для подачи бетона на большие высоты. Все это заставляло компании нанимать специалистов с оборудованием за пределами страны, в частности в Венгрии и Румынии, а также выстраиваться в длинную очередь за арендой. Сложившейся ситуацией воспользовались владельцы техники, которые за последний год увеличили арендные ставки на 30–35%. Сейчас ситуация коренным образом изменилась. По утверждению генерального директора компании «СТС» Вячеслава Запорожца, проблем с техникой уже не наблюдается. С ним солидарен заместитель
Первая грузовая компания намерена ознакомить со своей тарифной сеткой всех участников рынка. «Свои тарифы мы опубликуем и сделаем так, чтобы все заинтересованные стороны видели, сколько стоят наши услуги», — пообещал генеральный директор ОАО «ПГК» Салман Бабаев. Некоторые эксперты называют данное решение вынужденным и связывают его с ранее выданным ФАС предписанием. (Напомним, суть требований сводилась к тому, чтобы ПГК не ущемляла права третьих лиц и обеспечивала использование своего парка на тех же условиях, что действуют для вагонов перевозчика, в тех случаях, когда клиент обратился с заявкой на перевозку в инвентарном парке, ОАО «РЖД» ему отказало, а выясняется, что по данному роду подвижного состава ОАО «РЖД» и ОАО «ПГК» занимают доминирующие позиции). «Ситуация, которую мы наблюдаем сегодня, свидетельствует, скорее, о перекраивании рынка. Переход к публичным тарифам тоже не внесет существенного вклада в развитие конкуренции», — считает источник «РЖД-Партнер.Ру» в государственных органах. С таким мнением не согласен другой спикер: «Я считаю, что это шаг в правильном направлении. ПГК — составная часть перевозчика, поэтому сейчас ее надо
Группа ЛСР захватывает новую нишу рынка стройматериалов — производство тротуарной плитки, начав с переманивания менеджеров компании «МЕЛИКОНПОЛАР» — лидера этого сегмента. Как сообщают участники рынка, новое производство ЛСР создает на базе ОАО «Производственное объединение «Баррикада». Руководить проектом будут бывшие топ-менеджеры группы компаний «МЕЛИКОНПОЛАР», в частности, бывший коммерческий директор Владимир Хусаинов и директор по маркетингу Вячеслав Засухин. Впрочем, генеральный директор ОАО «Группа ЛСР» Игорь Левит вчера опроверг информацию о запуске нового производства. Он также отметил, что если сотрудники «МЕЛИКОНПОЛАРа» и переходили в ЛСР, то это были частные случаи, а не намеренное переманивание специалистов. По данным участников рынка, масштабы производства вибропрессованных изделий (тротуарная плитка, бордюры и стеновые блоки) на «Баррикаде» будут сопоставимы с объемами «МЕЛИКОНПОЛАРа». Оборудование для производства уже закупается. «МЕЛИКОНПОЛАР» не раскрывает данные о своих мощностях, но они оцениваются в 300 тыс. кв. м в год, это около 40% рынка. Для организации производства такой мощности необходимы инвестиции в
ОАО «Группа ЛСР» сообщает о том, что компания завершила приобретение четырех предприятий в Екатеринбурге: крупнейшего девелопера на рынке недвижимости ЗАО «Нова-Строй»; крупнейшей подрядной строительной организации ООО «СМУ НОВА-Строй», проектной организации ООО «ПКУ Нова-СтройПроект» и одного из основных игроков рынка щебня ООО «Уралщебень». Доля владения Группы ЛСР в каждом из вышеназванных компаний составляет 100% уставного капитала.* Сделки одобрены Советом директоров ОАО «Группа ЛСР» 26 июня 2008г. и 15 июля 2008 г. Для управления приобретенными активами Группа ЛСР создала в Екатеринбурге Управляющую компанию «ЛСР Урал» (ООО «УК «ЛСР Урал»). Напомним, что Группа ЛСР вышла на строительный рынок Екатеринбурга в конце прошлого года и на сегодняшний день компания уже владеет земельными участками порядка 60 га, на которых планирует реализовать проекты квартальной застройки жилой недвижимости эконом-класса, а также около 87% акций в ОАО «Завод железобетонных изделий «Бетфор» — крупнейшем в Екатеринбурге домостроительном комбинате и производителе железобетона, бетона и газобетона. * Контроль 100% ООО «СМУ НОВА-Строй» ОАО
B 2008 году экспансия петербургских компаний на другие рынки активизируется, станет более плотной. Выход петербургских строителей в другие регионы происходит всё чаще. Границу Петербурга и Ленинградской области первыми пересекли подрядчики и девелоперы. Теперь к ним присоединились производители строительных материалов и инвесторы. Приходя в другие регионы, компании организовывают полный строительный цикл — от производства бетона до строительства под ключ жилого или нежилого здания. При этом петербургские строители нередко «показывают класс» местным коллегам. Даже те компании, которые прежде отказывались от региональной экспансии, сегодня готовятся к ней. «Российские регионы не рассматривались как перспективный рынок из-за невысоких цен на жилье, — комментирует вице-президент компании «Строймонтаж» Сергей Цветков. — Сейчас ситуация изменилась, цены в регионах выросли в разы, конкуренция на крупных рынках Петербурга и Москвы усилилась и компании начали выходить на менее конкурентные региональные рынки. Стоимость земли в регионах существенно ниже и появившиеся капиталы стало выгодно вкладывать за пределами Москвы и Петербурга. Кроме того, как оказалось,