Производить в стране хрущевок и дешевой панели природный камень для строительства — можно; заставить строить из него — под силу лишь какому-нибудь генеральному секретарю. Но исторически не всегда приветливая к новатором нынешняя российская реальность, похоже, готова дрогнуть под плавным натиском их аргументов. Прививать прогрессивный опыт им все еще приходится больше на собственных подворьях — отработка инновационных проектов производится внутри холдинга, где контролировать можно весь цикл — от технологий производства материалов до возведения здания; но они уверены, что лиха беда начало. Рабочий день в их офисе начинается и заканчивается гимном РФ, а между тем никаких реляций об особом пути и избранности России в разговоре нет; называют себя патриотами, но при этом предлагают просто взять и перенести на российскую почву весь прогрессивный западный опыт. Что было, что есть и чем успокоится сердце отечественной строительной лихорадки — об этом 161.ru побеседовал с председателем совета директоров компании «Глубокинский кирпичный завод» Андреем Ляшовым. — Итак, вы пытаетесь привить Родине западный опыт? — Мы не пытаемся, мы практически
Глава Федеральной антимонопольной службы — о ценах на бензин, жилье и рублевский лес. В последнее время — и в связи с подорожанием авиационного керосина, и в связи со скандалами вокруг «Мечела» и Evraz Group — в центре внимания оказалась Федеральная антимонопольная служба и ее руководитель Игорь Артемьев. Сегодня он отвечает на вопросы «Новой газеты». — Четыре года назад, когда вы заступали на пост, были названы три главные задачи: ограничить тарифы естественных монополий, рост цен на жилье и рост цен на бензин. Ни одну решить не удалось. Почему? — Вопрос справедлив — все эти задачи носят остросоциальный характер. Да, у нас были надежды, что удастся реализовать эти ограничения, но они не сбылись. Хотя не все зависело от ФАС: на фоне огромного роста цен на энергоносители в мире соответствующий рост происходит и у нас. Правда, как это ни покажется странным, ситуация с ростом тарифов в России несколько легче, чем в ряде европейских стран. Мы не допустили роста тарифов больше, чем на величину инфляции (за исключением последних месяцев). А весь прошлый год тарифы росли куда умереннее, и при инфляции в 12% они выросли на 10,5%.
Ilim Holding S.A. (владелец ОАО «Группа «Илим») и ООО «КНАУФ ГИПС» подписали соглашение о покупке группой КНАУФ СНГ 56% акций ОАО «Санкт-Петербургский картонно-полиграфический комбинат» (КПК), принадлежащих Ilim Holding S.A. Как сообщили в пресс-службе Группы «Илим», в результате реализации соглашения, КНАУФ станет владельцем около 91% акций ОАО «СПб КПК» — предприятия по производству картона из макулатурного сырья, расположенного в городе Коммунар Ленинградской области. Продуктовая линейка КПК включает картон, являющийся важным компонентом для производства гипсокартонных КНАУФ-листов, поэтому компания КНАУФ заинтересована в последующем развитии предприятия. После продажи КПК Группа «Илим» сможет в полной мере сконцентрироваться на развитии своих ключевых бизнесов: производстве товарной целлюлозы, промышленной упаковки и белых бумаг. О Группе «Илим» ОАО «Группа «Илим» было зарегистрировано 27 сентября 2006 года в Санкт-Петербурге. В 2007 году к «Группе» были присоединены ОАО «Котласский ЦБК», ОАО «Целлюлозно-картонный комбинат», ОАО «Братсккомплексхолдинг» и ОАО «ПО «Усть-Илимский ЛПК» путем перехода на единую акцию. 2
Гендиректором ОАО «Стройиндустрия» (контролируется замминистра Минприроды РФ Семеном Леви) назначен Николай Яшин (на фото). Год назад он был назначен исполнительным директором ОАО. Обязанности гендиректора «Стройиндустрии» ранее исполнял руководитель завода ЖБИ Станислав Вшивков. Но поскольку площадку купила группа компаний «ПИК», Станислав Вшивков перешел на работу в «ПИК-Регион», сообщает КоммерсантЪ-Прикамье. «У нас был ряд договоренностей с Семеном Романовичем, которые он раньше выполнял, — сказал в беседе с корреспондентом «УралПолит.Ru» Николай Яшин. — Но поскольку основная часть бизнеса на сегодняшний день продана, остались некоторые незавершенные объекты. Завершить их предложил мне Семен Леви». Стоит напомнить, что Николай Яшин некогда в губернаторской команде Юрия Трутнева занимался политическими вопросами в регионе, поэтому он — из тех, кто посвящен в «политическую кухню» региона. Однако на сегодняшний день, 23 июля, Николай Яшин перестал работать в исполнительной власти, избрался депутатом заксобрания Пермского края. «Учитывая, что я сейчас не очень сильно занят, и у меня есть время, думаю, не могу не помочь Семену Леви в этот
В Самаре завершено расследование дела, инициированного обманутыми дольщиками. Областная прокуратура направила в суд уголовное дело бывшего гендиректора ЗАО «Волга-Энергоресурс» Сергея Замуленко, обвиняемого в присвоении 78 млн руб., предназначавшихся для долевого строительства элитного жилого комплекса. В конце прошлой недели прокуратура Самарской области направила в суд Октябрьского района уголовное дело бывшего генерального директора ЗАО «Волга-Энергоресурс» Сергея Замуленко. Предварительные слушания по делу назначены на 29 июля. Господину Замуленко предъявлены обвинения сразу по четырем статьям УК РФ — 160-й («Присвоение и растрата»), 174-й («Легализация денежных средств, добытых преступным путем»), 196-й («Преднамеренное банкротство») и 201-й («Злоупотребление полномочиями»). Несмотря на серьезность предъявленных бывшему директору ЗАО «Волга-Энергоресурс» обвинений, все полтора года, пока длилось следствие, Сергей Замуленко находился на свободе под подпиской о невыезде. Компания «Волга-Энергоресурс» была образована в 1999 году и входила в группу компаний «Бессер», созданную на базе ЗАО «Завод ЖБИ-5». Ее учредителями изначально
ЗАО «Строительное объединение "М-ИНДУСТРИЯ"» начало размещение облигаций второй серии на 1,5 млрд руб. Решение о размещении облигации серий 02 и 03 было принято в декабре 2007 г. Бумаги размещаются на площадке фондовой биржи ММВБ по открытой подписке. Выпуски и проспект облигаций второй и третьей серии зарегистрированы Федеральной службой по финансовым рынкам в апреле этого года. Серии 02 присвоен государственный номер 4-02-16444-J, серии 03 номер 4-03-16444-J. Срок обращения выпусков — 5 лет. Организатором выступает компания «УРАЛСИБ Кэпитал». Порядка 30% привлеченных средств от размещения облигационного займа серии 02 планируетcя использовать в качестве инструмента для рефинансирования кредитного портфеля, а 70% средств будут направлены на реализацию начального финансирования инвестиционной программы на 2008–2011 гг. В настоящее время у Группы компаний «М-ИНДУСТРИЯ» на разных этапах реализации находятся 200 000 кв. м жилой площади. В 2007 году отмечен значительный рост финансовых показателей — выручка возросла в 1,5 раза по сравнению с 2006 г. достигнув уровня 137,6 млн $ согласно отчетности МСФО. В ближайшие годы «М-ИНДУСТРИЯ» продолжит деятельность по
Около 10 крупных российских и иностранных компаний подали заявки на разработку рабочей документации и строительство в Сочи грузового морского порта. «С выбором генерального подрядчика строительства мы окончательно определимся к концу августа», — сообщил пресс-секретарь компании «Базовый элемент» (заказчик работ) Сергей Рыбак. Срок отбора генеральной подрядной организации для строительства порта истек 25 июля в 18:00 МСК. Максимальная стоимость предложения по объектам строительства «Порта Сочи Имеретинский», финансируемым из средств инвестора, составляет с учетом НДС 3,2 млрд руб. В числе объектов — причал для навалочных грузов длиной 480 м, причал для генеральных грузов длиной 800 м, берегоукрепление в виде эстакады с подпричальным откосом длиной 150 м, берегоукрепление в виде эстакады с подпричальным откосом на входе в акваторию порта длиной 240 м, искусственно образуемая намывная территория, внутренние сети водопровода и канализации, внутренние сети энергоснабжения и перекладка инженерных сетей на площадке строительства. Перегрузочный комплекс будет расположен в междуречье рек Мзымта и Псоу Адлерского района Сочи на открытом
Доля спецтехники зарубежного производства на российском рынке (30–40%) неуклонно растет, однако из-за высокой стоимости по сравнению с отечественной техникой последняя все еще превалирует (60–70%). Перед строительными и дорожными компаниями Кузбасса сегодня три основных пути приобретения спецтехники: более дешевые российские бренды; «умные» и дорогие европейские, японские и корейские образцы; и, наконец, «двуликие» машины из Китая. Многие поставщики спецтехники и лизингодатели, работающие на территории Кузбасса, скептически смотрят на отечественную продукцию. «Российские производители не могут изжить старой тенденции — производить то, что возможно, а не то, чего требует рынок, — считает директор по маркетингу и PR ХК «ТСК-сервис» Александр Седунов. — Причины тому — длительная изоляция российского машиностроения от мирового рынка, отсутствие необходимых инвестиций, существующая налоговая система, низкий уровень технологической и производственной культуры российских предприятий. Совокупность технико-экономических показателей большинства моделей производимой техники (цена, производительность, эксплуатационные расходы, затраты на ремонт и убытки от их простоя
Совет директоров Группы ЛСР в рамках построения в Уральском регионе подразделения компании на основе интегрированной бизнес-модели, включающей девелопмент недвижимости и производство стройматериалов, одобрил сделку по приобретению доли в размере 100% от уставного капитала в ЗАО «Нова-Строй». Как пояснили «УралПолит.Ru» в пресс-службе компании, сумма сделки составила 100 млн евро. Отметим, что ЗАО «Нова-Строй» является одним из крупнейших девелоперов на рынке недвижимости Екатеринбурга, занимая, по оценке комитета по строительству по итогам 2007 г, долю рынка в 4,3% или 3-е место по объемам ввода среди всех застройщиков Екатеринбурга. Основная сфера деятельности компании — развитие территорий и квартальная застройка: возведение жилых домов с офисными и торговыми помещениями, паркингами, объектами социальной инфраструктуры в сегментах эконом- и бизнес-классов. Компания была создана в 2002 г. и за время своей деятельности реализовала строительство и ввод в эксплуатацию 20 жилых объектов недвижимости общей полезной площадью более 145 тыс. кв. м, 30 коммерческих встроено-пристроенных помещений и зданий общей полезной площадью порядка 7 тыс. кв. м, а
ОАО «Группа ЛСР», один из ведущих девелоперов и производителей строительных материалов в России, сообщает о том, что определена дата начала размещения выпуска облигаций ОАО «Группа ЛСР» серии 02 на сумму 5 млрд руб. — 7 августа 2008 г. Решение о размещении облигационного займа одобрено Советом директоров Группы ЛСР. Количество ценных бумаг выпуска составит 5 млн шт. Номинальная стоимость каждой ценной бумаги выпуска — 1000 руб. Преимущественное право приобретения ценных бумаг участникам и/или иным лицам не предоставляется. Процентные ставки по второму и третьему купонам по облигациям установлены равными процентной ставке по первому купону. Основные направления использования средств, привлеченных в ходе размещения облигационного займа — рефинансирование; финансирование инвестиционных проектов. Государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг № 4-02-55234-Е был присвоен ФСФР 29 мая 2008 г. Организатор выпуска — Финансовая корпорация «УРАЛСИБ».
Во всем мире набирает силу кризис продаж на рынке недвижимости. Его волны уже докатились до России, и первыми это почувствовали региональные рынки. Мировые рынки недвижимости погрузились в пучину кризиса. Ипотечные банки разоряются. Жилье плохо продается. Снизился спрос на коммерческую недвижимость. Строительным компаниям не хватает денег для завершения начатых и запуска новых проектов. Вынуждены сокращать персонал риэлтерские агентства, поступает первая информация о банкротстве девелоперских компаний. Банковские и инвестиционные аналитики прогнозируют сокращение объемов строительства жилья и коммерческой недвижимости. До недавнего времени многие эксперты строительного рынка полагали, что благодаря слабой интеграции в мировую экономику Россию этот кризис обойдет стороной. Однако оправдаться этим надеждам не суждено: волна кризиса уже накрывает некоторые российские регионы. Впрочем, финансовый и конъюнктурный шторм при всех его негативных последствиях может пойти на пользу строительной отрасли. Есть вероятность, что он смоет с рынка компании с советским менталитетом, держателей безразмерных земельных банков, а также носителей устаревших и накладных
Цены на жилье растут из-за административных препон. Об этом заявил министр строительства области Юрий Карпов на встрече главами муниципальных образований области. Раньше строители утверждали, что в подорожание жилья связано с ростом цен на цемент. Теперь стоимость цемента снизилась на 20% по сравнению с началом года. Более того, в Бузулуке и Бугуруслане началось строительство кирпичных заводов. Зато у строительных фирм всё чаще возникают проблемы с выделением и оформлением земельных участков под строительство. Бюрократические проволочки заставляют фирмы нести дополнительные затраты, которые затем включаются в стоимость жилья. Юрий Карпов, заместитель председателя правительства, министр строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области считает, что работа МО по обеспечению площадок, по разъяснению жителям районов о предоставлении жителям районов различных льгот в областных и федеральных программах недостаточна.
ООО «Городская ДомоСтроительная Компания» (предприятие группы ЛСР), заключило инвестиционный договор с ООО «Невская Галактика» о совместной инвестиционной деятельности. В рамках договора «Городская ДомоСтроительная Компания» («ГДСК») осуществляет функции заказчика строительства жилых комплексов в Невском районе Санкт-Петербурга на улицах Белышева и Бадаева. Проект был рассмотрен и одобрен Советом директоров. По проекту на двух участках площадью 16,58 га предполагается построить жилую недвижимость эконом-класса, коммерческую недвижимость, паркинги. Планируемая общая полезная площадь, включая паркинги, составит более 330 тыс. кв. м. Начать строительство предполагается в 2009 г., полностью завершить к 2013 г. Участки застройки расположены в 10 минутах ходьбы от станции метро «Проспект Большевиков». Последние годы этот микрорайон быстро преобразуется и становится своего рода «элитой» Невского района. Активно строятся новые дома, развивается торговая и социальная инфраструктура, в результате чего формируется современная комфортабельная среда обитания, что обеспечивает устойчивый спрос на квартиры, особенно в новых домах. Сегодня стоимость квадратного метра
ООО «ЛСР-Инвест», 100%-ная дочерняя компания ОАО «Группа ЛСР», специально созданная в целях привлечения финансирования для предприятий Группы, произвело выплату дохода по второму купону облигаций серии 02 в размере 124,92 млн руб. в полном объеме. Процентная ставка по ценным бумагам была утверждена в размере 8,35% годовых. Размер процентов, подлежащих к выплате на одну облигацию, составил 41,64 руб. Таким образом, на сегодняшний день группа ЛСР выплатила доход по первым двум купонам облигаций серии 02 в размере 249,84 млн руб. Напомним, что это третий облигационный займ группы ЛСР, который был размещен в июле 2007 г. объемом 3 млрд руб. Общее количество облигаций выпуска составило 3 млн шт. Ставка купона облигационного займа на момент размещения стала рекордно низкой для российского строительного и девелоперского сектора — 8,35% в рублях. До того момента компаниям строительной индустрии удавалось размещать займы по ставкам не менее 9% в рублях.
ООО «Порт Сочи Имеретинский» (входит в управляющую дирекцию «Портовый Бизнес» компании «Базовый элемент») продлило до 25 июля срок отбора генеральной подрядной организации для разработки рабочей документации и выполнения строительных работ по созданию грузового морского порта. Об этом информирует пресс-служба предприятия. Как сообщало АБН ранее, первоначально планировалось завершить отбор геподрядчика до 10 июля. Максимальная стоимость предложения по объектам строительства, финансируемых из средств инвестора с учетом НДС не должна превысить 3,200 млн. рублей. Напомним, грузовой порт планируется построить в Сочи в районе реки Мзымта в Имеретинской низменности. Сочинский порт станет первым объектом Олимпийских игр, строительство которого компания начнет с нуля. В непосредственной близости от порта компания «Альтиус Девелопмент», входящая в строительный сектор «Базового Элемента», планирует построить курортный комплекс «Имеретинская Ривьера», который примет спортсменов и гостей Зимних Олимпийских игр 2014 года. Восемь причалов порта будут принимать основные виды навалочных и генеральных грузов: песок, щебень, цемент, а также
Сибири необходимы более высокие темпы прироста строящегося жилья, считает полпред президента в СФО Анатолий Квашнин. 14 июля в Омске под председательством полпреда президента РФ в Сибирском федеральном округе прошло совместное заседание Совета при полномочном представителе, Совета законодателей СФО и Совета Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение». Одним из главных вопросов заседания стало развитие стройиндустрии Сибири в 2008–2015 гг. в свете реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье». За два года реализации этого нацпроекта были увеличены темпы жилищного строительства, получила развитие практика комплексной застройки территорий, многократно увеличилось количество выданных ипотечных жилищных кредитов, считают эксперты. В 2007 году в Сибири введено в строй почти более 6,9 млн кв. м. жилой площади, что на 25,7% больше, чем в 2006 году. Наряду с жилищным, увеличиваются и объемы строительства объектов социальной сферы, офисов, констатируют в Окружном информационном центре «Сибирь». «Сегодня в строительной индустрии нужен новый качественный рывок», — считает полпред президента Анатолий Квашнин. По его
Губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский выступил с рядом предложений по развитию строительной индустрии в регионах Сибирского федерального округа. Напомним, он принял участие в совместном заседании совета при полномочном представителе Президента РФ в Сибирском федеральном округе, совета законодателей Сибирского федерального округа и совета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» в Омске. В частности, В. Толоконский подчеркнул, что при разработке конкретных проектов развития предприятий стройиндустрии необходимо закладывать качественно новые требования к обеспечению транспортной инфраструктурой, поскольку именно устаревшие транспортно-логистические элементы таких предприятий зачастую становятся фактором, ограничивающим и объемы производства, и степень доступности строительных материалов. Кроме того, губернатор высказал ряд предложений относительно организационных схем ипотечных программ для населения, сообщает официальный сайт администрации Новосибирской области.
ООО «Ондулин» (Нижний Новгород, дочернее предприятие французской компании Onduline Group) вложило в создание завода по выпуску битумно-кровельных материалов в Нижнем Новгороде 40 млн $, сообщил журналистам генеральный директор компании Андрей Нежкин. Строительство началось 30 декабря 2005 года, производство планируется вывести на проектную мощность к концу текущего года. Мощность составит 14 млн кв. м кровли в год, но может быть увеличена до 15 млн кв. м. Срок окупаемости проекта составит 4 года. По словам А.Нежкина, через 2–3 месяца руководство завода рассмотрит вопрос о строительстве II очереди. На данный момент построено два корпуса, в одном из которых установлена линия по производству кровли. Вторая очередь производства будет также рассчитана на выпуск 14 млн кв. м кровельных листов, инвестиции в ее создание составят 20 млн $. Продукция будет поставляться во все регионы России. А.Нежкин считает, что рынок России через 2–3 года будет готов потреблять производимый ООО «Ондулин» объем продукции. По его мнению, завод, который введен в строй, в этом году обеспечит 50% российского рынка кровельно-битумных материалов. Кровля
Группа ЛСР, один из ведущих девелоперов и производителей строительных материалов в России, сообщает, что ОАО «Группа ЛСР» и филиал «Северная столица» ЗАО «Райффайзенбанк» заключили соглашение об открытии кредитной линии с лимитом 85 млн $ сроком на 2 года. Кредитные средства привлечены с целью реализации общекорпоративных задач компании, в том числе реструктуризацию кредитного портфеля и реализацию инвестиционных проектов. Комментирует Елена Туманова, финансовый директор, член совета директоров группы ЛСР: «Для нас особенно ценно, что, несмотря на волатильность на рынке финансов, ЗАО "Райффайзенбанк" рассматривает группу ЛСР как долгосрочного партнера, предоставляя финансирование для дальнейшего развития». «Филиал успешно сотрудничает с группой ЛСР уже несколько лет, — говорит Александр Конышков, заместитель директора регионального центра «Северо-Западный» ЗАО «Райффайзенбанк». — За годы сотрудничества группа продемонстрировала активную динамику развития и зарекомендовала себя надежным партнером. Подписание подобного кредитного соглашения является дальнейшим логичным шагом в нашем сотрудничестве. Кредит предоставляется для
В конце июля компания «БазэлЦемент» выведет на рынок новый продукт — активированную глину от своего сибирского актива «Хакасский бентонит». Активированная глина — востребованный продукт в черной металлургии (используется в производстве железорудных окатышей). В конце июля на заводе «Хакасский бентонит» (Черногорск, Республика Хакасия), до этого производившем бентонитовые глинопорошки, будет введено в строй новое оборудование для выпуска активированной глины. Этот продукт «Хакасского бентонита» компания планирует направить на рынок Сибири и других регионов России. Мощность новой линии — 100 тыс. т продукции в год. За счет внедряемых технологий активации глины производство на «Хакасском бентоните» станет полностью безотходным: механический способ активации даст возможность перерабатывать все, включая низкопродуктивные пласты бентонитовых глин, также значительно сократится время на активацию. Источником сырья для новой продукции является месторождение бентонитовых глин Десятый Хутор. Оно относится к одному из наиболее перспективных в России, площадь карьеров составляет 220 га. С выходом новой линии на проектную мощность «Хакасский бентонит» начнет более
ОАО «Научно-промышленная корпорация «Уралвагонзавод» и ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) намерены подписать долгосрочный контракт на поставку подвижного состава на сумму более 100 млрд руб. Об этом сообщил гендиректор «Уралвагонзавода» Николай Малых на пресс-конференции в Нижнем Тагиле. «Договоренности с ОАО «ПГК» у нас уже есть. Мы в состоянии выполнить заказы. Существующих мощностей для этого у нас хватает, новых производств мы создавать не будем», — заявил он «Гудку». Предполагается, что «Уралвагонзавод» до 2015 года ежегодно будет поставлять ОАО «ПГК» по 20 тыс. вагонов. Предприятие поставит около 3 тыс. цистерн, а также минераловозы. Первый заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО «ПГК» Алексей Тайчер заявил «Гудку», что компания ведет переговоры с «Уралвагонзаводом». «Мы намерены подписать с «Уралвагонзаводом» долгосрочный контракт на покупку вагонов. Компания является нашим стратегическим партнером по поставке подвижного состава. В настоящее время ОАО «ПГК» закупает на «Уралвагонзаводе» полувагоны и цистерны, а также планирует совместное освоение производства вагонов-хопперов», — добавил замглавы
В ОАО «Кудиновский комбинат» введено в промышленную эксплуатацию решение «1С: Производство строительных материалов» на платформе «1С: Предприятие 8». Это комплексное решение заменило ранее использовавшиеся разрозненные учетные программы и позволило организовать единую систему учета и управления. Проект внедрения осуществлен силами компании «Институт типовых решений — Производство» (ИТРП), являющейся разработчиком данного решения. Руководство предприятия уделяет особое внимание техническому оснащению комбината, в том числе, внедрению программных продуктов, позволяющих повысить оперативность и производительность работы персонала. До внедрения тиражного отраслевого решения «1С: Производство строительных материалов» на комбинате использовалось несколько учетных программ на платформе «1С: Предприятие 7.7» и собственные разработки для учета расхода материалов на выпуск продукции. Основные проблемы функционирования систем были связаны с разобщенностью учета, поскольку различные функции выполнялись в разрозненных программных продуктах. Для обобщения данных необходимо было вручную производить выгрузку и повторную загрузку информации. Подобный подход
Коробчатые мешки, изготовленные при помощи сварки без применения клеящих составов, сегодня все больше завоевывают рынок тары для сыпучих продуктов. По данным Windm?ller & H?lscher, в 2007 г. по этой технологии, известной под названием AD proTex или AD STAR, в мире было произведено более 1,7 млрд мешков. Потребление этой упаковки растет и в России: по данным АКПР, ежегодные темпы прироста составляют 15–16%. В нашей стране до последнего времени большая часть мешков данного типа использовалась при фасовке сыпучих продуктов для химических и пищевых производств. Однако сегодня к коробчатым полипропиленовым мешкам отмечается растущий интерес со стороны производителей строительных материалов и цемента. В чем преимущества инновационной упаковки, и какие ограничения в ее использовании существуют? Типы коробчатых РР мешков Промышленность производит коробчатые мешки с открытой горловиной (наиболее простая форма), и более удобные для транспортировки грузов клапанные мешки. Существенным преимуществом клапанных мешков является их большая надежность, благодаря которой они обеспечивают сохранность грузов. В отечественной промышленности в силу
ОАО «Мечел» (NYSE: MTL), ведущая российская металлургическая и горнодобывающая компания, сообщает о запуске новой линии по производству строительной арматуры на своем дочернем предприятии «Мечел Кымпия Турзий» (г. Кымпия Турзий, Румыния). Данный проект является продолжением реализации программы сервисно-сбытовой компании «Мечел-Сервис», принадлежащей ОАО «Мечел», по выходу на рынок строительной арматуры, производимой по индивидуальным заказам. Сервисно-сбытовая компания ООО «Мечел Сервис» в марте 2008 г. открыла новый филиал ООО «Мечел Сервис Европа» в Румынии, который осуществляет реализацию металлургической продукции группы в данном регионе. Для выполнения задач по занятию высокомаржинальных рыночных ниш в июне 2008 года на одном из румынских активов «Мечела» комбинате «Мечел Тырговиште» была установлена новая линия по производству армирующих элементов, производимых по индивидуальным заказам (пресс-релиз компании от 4 июня 2008 года). В июле 2008 г. установка аналогичной линии была завершена на металлургическом предприятии «Мечел Кымпия Турзий». Таким образом, компания наращивает объем производства продукции, отвечающей последним требованиям
ОАО «Гранит-Кузнечное» (предприятие группы ЛСР) начинает отгрузки своей продукции с нового склада в поселке Горелово. Мощности новой площадки позволят переваливать до 30 тыс. куб. м щебня в месяц. Перевалочная площадка расположена на юго-западе Санкт-Петербурга. Место для открытия выбрано не случайно. Именно в этом направлении наиболее активно расширяется город. Здесь расположены такие крупные строительные объекты, как кольцевая автодорога, западный скоростной диаметр, жилой и офисный комплекс «Балтийская жемчужина». Также сразу два крупных проекта общей площадью порядка 700 тыс. кв. м на юго-западе города реализует ООО «Городская Домостроительная Компания» (предприятие Группы ЛСР). Кроме того, в этом же районе расположен один из заводов по производству бетона и растворов ОАО «Объединение 45» (также предприятие группы ЛСР). Сейчас на новой площадке в Горелово завершается формирование стратегических запасов щебня наиболее популярных фракций. Одновременно с этим начинаются продажи продукции. Доставка щебня к строительным объектам с этого склада может осуществляться как собственными силами клиента, так и с помощью централизованной системы