Существующие в Азербайджане мощности по производству битума позволяют осуществлять строительство только 600 км 2-полосных асфальтовых дорог в год. Как заявил на пресс-конференции директор сектора устойчивого развития по региону Европы и Центральной Азии Всемирного банка (ВБ) Питер Томсон, в настоящее время Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) изыскивает возможности увеличения производства битума, поскольку существующих мощностей явно недостаточно. Отметим, что общая протяженность магистральных автомобильных дорог Азербайджана составляет 25 тыс. км. ВБ готов участвовать в строительстве в стране асфальтовых дорог. Переговоры об этом были проведены на этой неделе делегацией ВБ в Министерстве транспорта Азербайджана. По словам П.Томсона, материал для автомагистралей во многом зависит от топографических параметров местности, где планируется прокладывать или реконструировать дороги. При этом Минтранспорта страны предлагает сотрудничество ВБ по части прокладки асфальтовых автомагистралей. Кроме того, для строительства монолитно-бетонных автодорог (автобанов), являющихся более долговечными и дорогостоящими, требуется, по словам П.Томсона,
Компания «Интеко» приступает к реализации девелоперских проектов по созданию объектов курортной недвижимости в северной части Марокко. Как рассказали в пресс-службе компании, в портфеле «Интеко» пять проектов общей площадью более 1500 га. Каждый из них предполагает комплексное развитие территории — возведение гостиниц, апартаментов, вилл, гольф-клубов, создание всей необходимой курортной, спортивной и развлекательной инфраструктуры. «Мы считаем очень эффективным участие в девелоперских проектах стран с развивающимися рынками недвижимости. Для "Интеко" приобретение, девелопмент и коммерческое использование построенных объектов в Марокко — один из этапов диверсификации бизнеса», — отметил пресс-секретарь «Интеко» Геннадий Теребков. Совместные инвестиции «Интеко» и ее марокканского партнера — корпорации «Kudla Group» (контрольная доля которого принадлежит «Интеко») в реализацию данных проектов, общей площадью более 2 млн кв. м, составят около полумиллиарда евро. Долевое участие «Интеко» в данных инвестициях составляет 65%. Все проекты планируется реализовать в течение 4–7 лет. Уже инвестировано 120 млн евро собственных средств компании. В
ЗАО «Интегропром» (Кострома) планирует построить завод по производству пенобетона в Вяземском районе Смоленской области, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе обладминистрации. «Губернатор Сергей Антуфьев провел переговоры с руководством компании «Интегропром», заинтересованным в строительстве на территории Вяземского района завода по производству пенобетона», — отметил сотрудник пресс-службы. Вяземский район является привлекательным для компании в связи с наличием сырья, развитой инфраструктурой и близостью к Москве. «В дальнейшие планы руководства предприятия входит также строительство на территории Смоленской области предприятия по выпуску теплоизоляционных материалов», — сказал собеседник агентства. Губернатор одобрил предложение руководства ЗАО «Интергропром». Инвестиционный проект по созданию производства пенобетона будет внесен на рассмотрение областной межведомственной комиссии по инвестиционной политике. ЗАО «Интегропром» создано в 2003 году. Предприятие выпускает блоки из автоклавного газосиликата (газобетона). Изделия из ячеистого бетона используются практически во всех сферах строительной промышленности.
Игорь Лепнюк, заместитель управляющего директора ООО «Топкинский цемент» по транспорту: — Ежесуточно наше предприятие отгружает железнодорожным транспортом свыше 6 тыс. т цемента и отправляет его потребителям не только в Россию, но и за рубеж. Это 80 хопперцементовозов и 15 крытых вагонов. До недавнего времени мы отправляли поезда со станции «Заводская» ООО «Топкинский цемент» на станцию Топки ОАО «РЖД». Нередко это происходило бессистемно. В одном составе могли находиться вагоны, предназначенные для станций получения разных направлений. Таким образом, это осложняло перерабатывающую способность станции Топки, увеличивался объем маневровой работы и уменьшалась тем самым пропускная способность участков станции. Времени на расформирование составов уходило немало, что в итоге влияло на отправление поездов на основной ход ЗСЖД до станции Инская, откуда они потом уходят в Москву, Омск, Казахстан и на другие западные направления. Также в связи с загруженностью приемо-отправочных путей станции Топки поезда со станции Заводская простаивали до 3–4 ч, за что собственники вагонов применяли штрафные санкции. Порой их сумма доходила до 500 тыс.
На Теплоозерском цементом заводе (Облученский район ЕАО) ликвидируют «слабое место производства». Об этом сообщил сегодня и. о. директора предприятия Виктор Иванов. По его словам, за август ТЦЗ изготовил около 50 тыс. т цемента и порядка 60 тыс. клинкера — основного полуфабриката при производстве вяжущего стройматериала. Практически весь цемент продан. Примерно такие же месячные результаты работы предприятия за нынешний летний период. В настоящее время одна из 5 вращающихся печей ТЦЗ остановлена. «У нас проблемы с помолом угля. Это узкое место производства. Получаем сырой уголь, мельницы не справляются с нужным объемом его помола — производством угольного порошка, который необходим для работы всех 5 вращающихся печей. Из-за этого печи приходится останавливать», — рассказал Виктор Иванов. Чтобы расширить узкое место, на предприятии планируют построить угольное отделение. Оборудование для него уже закуплено. «СибНИИпроект» начал выдавать проектную документацию, согласно которой заводчане начнут строительство отделения, где будет смонтировано полученное оборудование. «Проектировщики должны отдать всю документацию в сентябре. По
Совладелец ОАО «Промсинтез» Алексей Козлов решил заняться непрофильным бизнесом. Предприниматель планирует построить цементный завод мощностью до 1 млн т. Инвестиции на новое строительство и развитие «Промсинтеза» в следующем году составят 200 млн $. Однако к моменту, когда завод будет запущен, на рынке может начаться перепроизводство цемента. Основной владелец химической компании «Промсинтез» Алексей Козлов отказался от планов по ее продаже и собирается в ближайшее время как реконструировать имеющиеся активы, так и строить новые. Как сообщил господин Козлов, вчера состоялось внеочередное собрание акционеров, на котором был избран новый состав совета директоров «Промсинтеза» и утверждена инвестпрограмма компании на следующий год в объеме 200 млн $. На инвестиции будут направлены как собственные средства компании, так и кредитные деньги, пояснил Алексей Козлов. ОАО «Промсинтез» (Чапаевск) является одним из основных производителей нитробензола и промышленных взрывчатых веществ. Выручка по итогам 2007 года составила 2,24 млрд руб., чистая прибыль — 44 млн руб., а в первом квартале 2008 года убыток составил 7 млн руб. Предприниматель Алексей Козлов с
В минувшую пятницу Федеральная антимонопольная служба начала проверку по факту закрытия ООО «Кузнецкий цементный завод» в Новокузнецке. Об этом корреспонденту «ФедералПресс» сообщил замначальника управления контроля промышленности службы Денис Давыдов. По его словам, проверка начата по заявлению завода, которое поступило в день его закрытия, 21 июля. В прошлом году завод был куплен казахским холдингом «Каспийские ресурсы», который собирался вложить в развитие предприятия 200 млн руб. и удвоить производство. Но представители «Каспийских ресурсов» от комментариев отказались. По словам Дениса Давыдова, ФАС подозревает органы власти в сговоре и согласованных действиях по устранению предприятия с рынка: «18 июля в город приехал губернатор Аман Тулеев, заявил о необходимости закрыть завод, а в последующие несколько дней проверки провели пожарная служба, Роспотребнадзор, Ростехнадзор — все они нашли нарушения». Начальник управления по связям с общественностью администрации Кемеровской области Сергей Черемнов говорит, что завод закрыт по решению городского суда — иск подала местная дума. Управление Ростехнадзора ходатайствовало в суде, что на заводе
В Екатеринбурге расследуется уголовное дело в отношении преступной группировки из Челябинска, орудовавшей на рынке стройматериалов. Ситуация до боли напоминает эпизод из ставшего уже классическим произведения: утром деньги — вечером стулья, вечером деньги — утром стулья. Как сообщает управление Генпрокуратуры в УрФО, коллектив мошенников, возглавляемый 34-летним рецидивистом, жителем Челябинска, похитил денежные средства нескольких предприятий. Преступники, представляясь солидной посреднической фирмой, предлагали бизнесменам из крупных городов России: Москвы, Иркутска, Красноярска и других — приобрести по низким ценам крупные партии стройматериалов, правда, при условии стопроцентной предоплаты. Доверчивые клиенты перечисляли деньги на банковские счета для покупки материалов, но товар после этого не получали. Новоявленные «бизнесмены» провернули целую серию финансовых махинаций и заработали 19 миллионов рублей. В уральской столице сотрудникам милиции удалось задержать троих участников группировки, всем им предъявлено обвинение в мошенничестве и грозит срок заключения до десяти лет и штраф до миллиона рублей. На днях суд отказал в освобождении
29 августа Восточный районный суд Бийска признал незаконным решение городского избиркома об отказе в проведении референдума по строительству цементного завода. Как нам объяснили в пресс-службе мэрии Бийска, с инициативой строительства завода выступили инвесторы. Но пока все ограничивается планами, не подкрепленными конкретными договоренностями. Однако среди жителей Бийска уже нашлись ярые противники строительства завода – общественное движение «Ветераны-пенсионеры военно-промышленного комплекса Бийска». Они требуют проведения референдума среди жителей города. Уже несколько раз городской избирком им в этом отказывал. Как рассказал Сергей Белоконь, председатель Бийского отделения Международного социально-экологического союза, он против строительства завода потому, что само его расположение нарушает санитарные нормы: «Завод собираются строить практически в жилой зоне, на базе производственного объединения "Железобетон", что в 300 м от улицы Социалистической. Там есть школы, больницы, поликлиники, жилой сектор. Хотя по санитарно-защитным нормам он должен быть расположен не менее чем в 500 м от жилых объектов, и эта зона может только увеличиваться.
Индекс стоимости цемента на Московской фондовой бирже снизился в августе 2008 года на 10,2% и достиг 3,47 тыс. руб. за тонну. Тенденция к снижению обусловлена с одной стороны, приходом на отечественный цементный рынок иностранных компаний, прежде всего из Китая и Турции, а с другой стороны, снижением спроса на недвижимость. На биржевых торгах отмечается не только падение цен, но и спроса. Однако эта тенденция пока не отражается на прямых продажах. Многие строительные компании, которые раньше работали через биржу, сегодня склоняются в пользу непосредственного взаимодействия с поставщиком. «Раньше компании предпочитали совершать единичные покупки через биржу. Поработав какое-то время в таком формате, убедившись в корректности выполнения условий контракта, строительные организации начинают контактировать с поставщиками напрямую. Кроме того, наблюдается увеличение спроса по прямым контрактам», — сказал руководитель проектов брокерской компании ООО «Родэкс» Борис Храмов. Пойти на снижение цен компании заставил приход на российский рынок новых игроков — зарубежных холдингов. «Падение обусловлено снятием таможенной надбавки, что привело к активизации
Несмотря на последние события компании «HeidelbergCement Georgia» продолжит свою инвестиционную деятельность в Грузии. Об этом заявил журналистам генеральный директор компании «HeidelbergCement Georgia» Маинхард Трул. По его словам, для сохранения производственных мощностей ежегодный объем инвестиций компании составляет 20 млн лари. Что касается дополнительных инвестиций, это будет зависеть от объемов продаж и прибыли компании. Возможно, процесс вложения инвестиций растянется во времени. Маинхард Трул заявил, что в ходе военных действий бомбардировке был подвергнут один из трех цементных заводов компании, расположенный в городе Каспи. Пострадало имущество завода — гаражи, оборудование, система фильтрации, и ущерб составил около 200 тыс. евро. Кроме того, пока не подсчитан ущерб, который был нанесен компании в связи с двухнедельным простоем завода в Каспи и пятидневным простоем двух заводов в Рустави. «Именно этот ущерб является наиболее существенным», заявил бизнесмен. По словам генерального директора, в связи со сложившейся ситуацией в Грузии возникли проблемы с поставками оборудования для завода, в частности по проекту
ОАО «Порт Пермь» приступило к выпуску гравия и песка для производства строительного бетона. Об этом рассказал генеральный директор компании Марек Кинцл. Поставщиком технологии является Terex Powerscreen Ltd (Северная Ирландия), стоимость проекта оценивается в 1,5 млн $. Объемы производства Марек Кинцл не раскрыл, пояснив это тем, что не хочет делиться информацией с конкурентами. «Производим столько, сколько можем продать», — отметил Кинцл. По его мнению, продукты сортировочного комплекса высококонкурентоспособны, так как содержание глины и ила в них почти нулевое. Данный фактор, а также уникальный гранулометрический состав песков позволяют значительно уменьшить использование цемента, который является самым дорогостоящим компонентом бетона. Потребители песков и гравия находятся в Пермском крае и смежных с ним регионах. Следующим этапом развития производства стройматериалов, по словам Кинцла, станет производство изделий из легкого бетона, которое будет запущено до конца этого года. Планируемый годовой объем производства составит 500 тыс. бетонных блоков, 40 тыс. кв. м брусчатки и еще 5 тыс. т остальной бетонной продукции, в частности
Научившись бизнес-тактике на расфасовке цемента, собственник группы компаний «Фомальгаут» Сергей Ершов экспериментирует с бизнес-стратегиями в производстве сухих строительных смесей. В интервью Сергей Ершов, председатель совета директоров и владелец группы компаний «Фомальгаут», рассказал о том, что: 1) желание жить хорошо превратило его из квалифицированного инженера-электронщика в базарного торговца, 2) чтобы найти высокорентабельный вид бизнеса, нужно купить дачу, 3) кризис — лучшая проверка лояльности персонала, 4) предприятиям по расфасовке цемента осталось жить совсем недолго, 5) самое сложное — создать правильную систему управления компанией. — Почему вы решили стать бизнесменом? — Деньги очень нужны были. После окончания КПИ, где я получил специальность инженера электронного оборудования, пошел работать инженером-электронщиком на Киевское спецпредприятие вычислительной техники и информатики (КСП ВТИ), которое специализировалось на ремонте и обслуживании электронно-вычислительной техники. Предприятия и организации работали в то время с огромными вычислительными машинами типа СМ-4
Завершился конкурс молодых специалистов строительных вузов «MC-Student». Определены победители.
В последние годы большое распространение получило производство ячеистобетонных стеновых блоков. Такие производства часто организуются в цехах с относительно небольшой производственной площадью. В холодное время года на таком производстве возникает проблема, связанная с хранением блоков до приобре...
Исследования показали, что изменение капиллярно-пористой структуры межпоровых перегородок ведёт к повышению устойчивости пенобетонов при воздействии огня.
Проработав более 30 лет в секторе «легкого пенобетона», компания Laston Italiana s.P.a. теперь может давать техническим специалистам, проектировщикам и конструкторам любые советы по использованию легкого пенобетона.
В Ангарске в ближайшее время стартует строительство нового цементного завода, который будет производить свою продукцию по инновационной так называемой «сухой» технологии. Как сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель губернатора Иркутской области Владимир Пашков, реализовать проект намерены несколько иркутских и ангарских бизнесменов. Планируемая проектная мощность предприятия — 1,5 млн т цемента в год. В. Пашков отметил, что изготовление «сухого» цемента обойдется производителю гораздо дешевле, чем традиционного. «Действующий сейчас в Приангарье цементный завод является низкоконкурентным. Запуск в эксплуатацию нового предприятия поможет Иркутской области стать лидером по производству цемента среди сибирских регионов. «Сухой» цемент из Приангарья будет поставляться в Республики Бурятия и Якутия, Забайкальский и Красноярский края», — сказал заместитель губернатора. Проект строительства в Ангарске нового цемзавода будет представлен администрацией Иркутской области на V Байкальском экономическом форуме.
«Калининградский морской торговый порт» (КМТП) и HeidelbergCement Group (Германия) 4 сентября введут в эксплуатацию терминал по перевалке цемента. Инвестиции в проект ставили 7 млн евро, сообщает пресс-служба комитета по транспортно-транзитной политике Петербурга. Мощность терминала на 1-м этапе составит 200 тыс. т цемента в год, в дальнейшем она будет увеличена до 400–500 тыс. т в год. Терминал предназначен для приема насыпного цемента с морских судов, его хранения и выдачи в автотранспорт. Проект подразумевает дальнейшее развитие. При условии реконструкции и расширения подъездных железнодорожный путей к порту мощность терминала может быть увеличена до 1 млн. тонн цемента в год, — отмечается в сообщении. Технологии, используемые на терминале, позволяют автоматизировать рабочий процесс перевалки груза, а также сделать его экологически безопасными. Терминал оборудован двумя очистными фильтрами. Степень очистки фильтро-вентиляционных установок составляет 99,9%. Отметим, HeidelbergCement является одним из крупнейших производителей цемента в мире. В группу входят 2,7 тыс. заводов и представительства в 50 странах мира. Годовой оборот
Совет директоров ОАО «Альфа-цемент» (Москва), входящего в концерн Holcim (Германия) принял решение назначить исполняющим обязанности генерального директора компании Гарета Баббза. Совет освободил от должности гендиректора компании Уве Келера по соглашению сторон. Как сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе АО, У.Келер «перешел на другую работу вне России». В пресс-службе отметили, что совет директоров «Альфа-цемента» также одобрил совмещение Г.Баббзом нового поста с должностью генерального представителя Holcim в странах СНГ и Каспийского региона. Г.Баббз приступил к своим обязанностям с 30 августа. Ранее сообщалось, что с 1 сентября 2008 года и.о. руководителя ОАО «Вольскцемент» (Вольск, Саратовская область, входит в «Альфа-цемент») исполняет Фил Гейджер. Совет директоров предприятия освободил от должности гендиректора У.Келера по соглашению сторон. «Альфа-цемент» намерен консолидировать по 100% акций своих основных производственных активов - ОАО «Щуровский цемент» (Коломна, Московская область) и ОАО «Вольскцемент». Основным акционером «Альфа-цемента» является германская Holcim Auslandbeteiligungs GmbH (80,25%
По данным Федеральной таможенной службы (ФТС) и Росстата, потребление цемента в РФ за июнь–июль, в пик строительного сезона, снизилось с 6,6 млн до 5,9 млн т. Это привело к тому, что даже импорт, за который боролись российские чиновники (продлили нулевые пошлины до октября 2009 года), оказался невостребованным: по данным самих трейдеров, их товарооборот снизился на 40%. Несмотря на разгар строительного сезона, по данным ФТС и Росстата, потребление цемента в РФ за первые летние месяцы снизилось с 6,6 млн тонн в мае до 5,9 млн т в июле. Вчера данные по августу еще не были готовы. То, что интерес к цементу на строительном рынке продолжает падать, подтверждают и торги на Московской фондовой бирже (МФБ, продается около 1% цемента в стране). По итогам августа, на МФБ было реализовано всего 17 тыс. т продукции, тогда как в июле 37 тыс. т. «Август в цементном секторе показал невиданную раньше пассивность, это при том, что цены продолжили снижаться: турецкий цемент стоил 3,6 тыс. руб. за тонну, а аналогичный российский — марки 500Д0 — 3,7 тыс. руб. за тонну»,— отмечает пресс-секретарь МФБ Анастасия Дашкевич. Снижение объемов потребления цемента в первую
Головное предприятие ООО «Луябетон», дочерней фирмы финского концерна Luja, построено в производственной зоне «Полюстрово», в настоящее время, после прокладки продолжения Индустриального пр., имеет удобную транспортную связь с Большой Охтой, где запроектирован центральный офис ОАО «Газпромнефть» («Охта-Центр»), рассказал генеральный директор Андрей Шадрин. По словам топ-менеджеров предприятия, завод ООО «Луябетон» является одним из 3 предприятий в городе, способных производить бетон прочностью В-70-В-110. Реальными конкурентами в предполагаемом контракте с «Газпромнефтью» могут быть только ОАО «Объединение 45», входящее в группу ЛСР, и бетонный завод ЗАО «Ленстройдеталь». Однако оба эти предприятия находятся на значительном расстоянии от будущей стройки. А у «Луябетона» транспортное сообщение со стройкой только улучшится после планируемого расширения Бокситогорской ул. с выходом на трассу Якорной ул. Примечательно, что ООО «Луябетон» приобретает щебень для производства бетона у ОАО «Гранит-Кузнечное», а песок — частично у ОАО «Рудас», входящих в состав группы ЛСР. Высококачественный цемент Embra компания завозит из Финляндии. Планируются также
Компания Austroplan (Австрия) по заказу группы компаний «Алтайкоксохимстрой» разработала проект создания цементного завода в Локтевском районе Алтайского края, сообщил агентству «Интерфакс-Сибирь» гендиректор концерна Михаил Фокин. Стоимость строительства, согласно проекту, составит 6,5 млрд руб., проектная мощность завода — 1 млн т цемента в год. «При производстве будут использованы совершенно новые технологии (сухой способ производства цемента). Себестоимость нашего цемента будет на 40% ниже традиционных технологий», — сказал М.Фокин.
С начала 90-х годов производство строительных материалов оказалось в кризисной ситуации. В этот период в России многие предприятия по разным причинам были остановлены, отдельные технологические линии выведены из эксплуатации, не было построено ни одного нового предприятия по производству цемента, в результате чего производственная мощность цементной отрасли значительно сократилась. Потребление данного материала в прошлом году составило 60,5 млн т при производстве 59,7 млн т. Более чем за 15-летний период не появилось ни одного нового предприятия по производству «серого вещества», но спрос-то на него остался. Растущая с каждым годом разница между спросом и предложением сказалась резким повышением цен на цемент. Поэтому, чтобы приостановить рост цен и предотвратить вымирание цементной отрасли, необходимо модернизировать предприятия и строить заводы по производству этого строительного материала уже сегодня. По сути, для российских цементников сегодня складывается достаточно выгодная ситуация, которая определяется темпами роста спроса на цемент и его дефицитом, прежде всего в европейской части России. Во-первых, сегодня мощным локомотивом российского