Вход
Форумы
Публикации
Компании
Wiki
Библиотека
Вибропресс ПТ-11, Установка,настройка и эксплуатация

Вибропресс ПТ-11, Установка,настройка и эксплуатация

Поиск  Пользователи  Правила 
Форумы » Жесткие бетонные смеси в производстве сборного и мелкоштучного бетона » Вибропрессование
Вибропресс ПТ-11, Установка,настройка и эксплуатация
#1
21.03.12 17:37
Здравствуйте уважаемые форумчане ! Нужна Ваша помощь и советы!
Буду устанавливать тех. линию на базе вибропресса ПТ11
Помещение маленькое -140 м2 (12*12) на аренду большего денег нет.
Возникли такие вопросы:
1) Подскажите как лучше разместить в таком помещении
2) Нужно ли будет устройство дополнительного фундамента под пресс или хватит той плиты на которой он стоит . Люди у которых работал пресс до этого стоял на этой плите сказали что уних проблем не было , работали они на сером гранитном отсеве.
image
61423270.jpg (49.59 КБ)
image
IMG_0201.JPG (2.03 МБ)
image
IMG_0208.JPG (2.07 МБ)
 
Была ли полезна информация?
 
Страницы: Пред. 1 ... 22 23 24 25 26 ... 43 След.
Написать сообщение в тему
Ответы
#576
10.08.12 10:29
Цитата
Портышев Вадим пишет:

Здравствуйте, Дмитрий!
Перед тем, как следовать советам Александра Купреева, проверьте, приходит ли в момент формования на клапан разгрузки напряжение и если да, то срабатывает ли он.
П.В.
Перед тем как что-то кому-то советовать надо самому хоть в чем то разбираться!!!
А то пока текста много, а вот информативности ноль.

Вам даже модератор ставил вопрос по поводу ваших умозаключений. Видимо вы все еще спите.

Цитата
Портышев Вадим пишет:
Вадим Портышев – приведите лучше гидравлическую схему или укажите словами как происходит стабилизация давления в системе и что и как предохранение её от гидроударов. Это будет гораздо информативней, убедительней и полезней остальным. Думаю большинство читающих эту тему умеют читать гидравлические схемы.
S.R.

Здравствуйте, Сергей Иванович!
Сейчас уже поздно, пора спать, а завтра постараюсь Вашу просьбу исполнить.
П.В.
 
Была ли полезна информация?
 
#577
10.08.12 21:22
не понимаю что за руган...
П.В. Вы имеете в виду клапан разгузки- редукционный клапан? нет при его врашении никого резултата. Я уже гидравлика с гидропресса вызывал. Так они тоже не знают в чем дело. Уже разбирали этот редукционный клапан он целый. Вот что хотел спросит? у меня давление в системе очен плохо падает, т.е. если прибавт так сразу а если убавляеш давление в системе на золотнике так оно очен медленно падает. Может быт проблема в обратных клапанах?
 
Была ли полезна информация?
 
#578
10.08.12 23:18
Цитата
respect пишет:
не понимаю что за руган...
П.В. Вы имеете в виду клапан разгузки- редукционный клапан? нет при его врашении никого резултата. Я уже гидравлика с гидропресса вызывал. Так они тоже не знают в чем дело. Уже разбирали этот редукционный клапан он целый. Вот что хотел спросит? у меня давление в системе очен плохо падает, т.е. если прибавт так сразу а если убавляеш давление в системе на золотнике так оно очен медленно падает. Может быт проблема в обратных клапанах?
Скорее всего всё там нормально , ивсё работает , не правильно сделали наверно кубики эти постваили ,неправильное движение потока и всё , Если давление на пригруз есть , самое простое не разбирать ничего по сто раз голову ломать а поставить клапан этот и им уменьшить давление . могу сфоткать и показать как у меня .Ну это моё представление такое . Походу масло движется не потому каналу, не проходит через тот клапан регулировки давления пуансона , аесли и проходит то чего-то нетак . В монете в копейку наподобие её только потолще просверлите дырку (2мм) и вствьте гденить будь в соединении штуцера и шланга на пуансон вниз и посмотрите какое будет давление.
 
Была ли полезна информация?
 
#579
11.08.12 10:52
Просто хотел докопаться до истины не верю что заводом изготовителем не было этого предусмотренно... Но уже некогда разбираться, Александр буду благодарен за фотографии, уже ожидаю и делаю также... Можно и видео...
 
Была ли полезна информация?
 
#580
11.08.12 14:09
Цитата
respect пишет:
Просто хотел докопаться до истины не верю что заводом изготовителем не было этого предусмотренно... Но уже некогда разбираться, Александр буду благодарен за фотографии, уже ожидаю и делаю также... Можно и видео...
ятоже не понимаю как так, но у многих такая проблема или наподобие её . Фотки сегодня не получится скорее всего ,А там несложно тот клапан вкрутите в систему , туда где давит пуансон вниз , просто вкрутить , там штуцера надо будет выточить чтобы его соединить, а вот этот средний выход от клапана его соединить шлангом на слив в бак , там в баке маслостанции есть заглушка (машинная заливка маслом ) открутите её штуцер туда и шланг туда вкрутите это будет слив
 
Была ли полезна информация?
 
#581
15.08.12 15:21
вот фотки моего пригруза
image
IMG_0875.JPG (2.37 МБ)
image
IMG_0876.JPG (2.07 МБ)
image
IMG_0877.JPG (2.36 МБ)
image
IMG_0878.JPG (2.72 МБ)
 
Была ли полезна информация?
 
#582
15.08.12 21:02
Да,да, именно так и подумал. Тока я думал шланг обратки завечти через через отверстие для заливки масла)
 
Была ли полезна информация?
 
#583
16.08.12 0:04
Цитата
respect пишет:
Да,да, именно так и подумал. Тока я думал шланг обратки завечти через через отверстие для заливки масла)
да тут разницы нет , я допустим масло заливал вообще через сопун, а лучше посоветуйтесь с Айратом ник на форуме sokot
 
Была ли полезна информация?
 
#584
16.08.12 17:28
Сегодня изъездил весь город и не нашел никакого гидроклапана давления ( типа БГ 54-34М). Похоже придется заказывать, а неполадку мы установили... В этот самый гидроблок (который правильно называют монтажный блок) , в котором и расходятся все магистрали дал трешину, иза этого редукционный клапан не может сбросить давление, А гидравлическая и электронная принципиальная схема собраны правильно).
Неужели у завода изготовителя не осталось зап. частей, может кто подскажет с кем можно связаться и купить монтажный блок, может кто нибудь остался с Красной Пресни?) И кстати, клапан не 600-800 руб стоит , а 2800-4500 руб)) Но ничего не обеднеем прорвемся)
 
Была ли полезна информация?
 
#585
16.08.12 17:36
Цитата
respect пишет:
... а неполадку мы установили... В этот самый гидроблок (который правильно называют монтажный блок) , в котором и расходятся все магистрали дал трешину, иза этого редукционный клапан не может сбросить давление, А гидравлическая и электронная принципиальная схема собраны правильно.
Ну вот и хорошо, что нашли неисправность! :D
Сразу вопрос - а трещину, что нельзя просто взять и заварить, чем целый блок искать?
 
Была ли полезна информация?
 
#586
16.08.12 17:44
Чугун? Володя вы чего?
Хотя если сталь, не лучше не стоит эту трещену прорезать надо автоматом заваривать, вообщем возни там конечно того не стоит.
 
Была ли полезна информация?
 
#587
16.08.12 17:50
так трещина на сквозь между каналами, сверху то можно заварить а внутри пустотелость трещины все равно останется, не на долго думаю. Кстати мой анализ мыслей был таков. Я когда сливал масло то оно было с имульсией явно было видно наличие высокого % содержания воды. А этот самый станок, года три стоял и неработал в холодном неотапливаемомо цеху, а так как они масло с цилиндоров и блоков не спустили то оно так и осталось в монтажном блоке,а на этом самом монтажном блоке пуансон крепится в самом низу, А ведь плотность воды больше плотности масла, так вода и осталась внизу монтажного блока, а зимой при холодах ясный пень эта вода разжала его. И трещины как раз внизу этого самого монтажного блока, куда и приходит магистраль на пуансон. Я вот думал, если поменять местами? Хотя врятли , ведь подача общая и обратка общая...
 
Была ли полезна информация?
 
#588
16.08.12 17:52
Да не, блок стальной, проварить можно, но смысл? все равно мне кажется не получится, где то не подлезешь для сварки, где то не увидишь,.. где то еще что гить , тока если новый высверливать, у нас есть путевые заводы... но Блин дорого думаю будет, пока поставлю клапан , как мне и советовали умные люди)))
 
Была ли полезна информация?
 
#589
16.08.12 17:56
Да на здоровье, ставьте без проблем!!! Только вот купить такой блок думаю будет гораздо сложнее, чем разобрать всю стойку, заварить трещину и заново собрать. Зимой все равно свободное время будет, вот тогда и заварите.
 
Была ли полезна информация?
 
#590
16.08.12 17:59
Да, да, абсолютно согласен, так и думал, Зимой будет время,заварим) а пока клапан поставлю. Только может подскажите еще где такой найти?)
 
Была ли полезна информация?
 
#591
16.08.12 18:01
А вы поищите в нэте, я искал гидророзпредилители ВЕ-10 44. и наткнулся на множество предложений, все с хранения.Поинтересуйтесь мне кажется будет дешевле чем заказывать на заводе.
 
Была ли полезна информация?
 
#592
16.08.12 18:04
Да я так то продвинутый, искал, нашел предложения и с рук. клапана в оренбурге есть , но именно таких( перепускных) нет, тока под заказаз, 2800 руб минимум.
Я и на Тиу и на Авито и в Пульсе искал.
 
Была ли полезна информация?
 
#593
16.08.12 18:05
Гидроаппаратуру выпускают заводы в г. Ульяновске и г. Грязи, посмотрите в Интернете.
 
Была ли полезна информация?
 
#594
16.08.12 18:20
Да, да , знаю, спасибо)
 
Была ли полезна информация?
 
#595
16.08.12 20:42
Цитата
respect пишет:
Да, да, абсолютно согласен, так и думал, Зимой будет время,заварим) а пока клапан поставлю. Только может подскажите еще где такой найти?)

Клапан предохранительный, вот такой итальянский заказывал за 1090 руб. месяца три назад

VMP 3\8
http://komplektsz.ru/gidroklapan/klapan_vmp_vmd79
 
Была ли полезна информация?
 
#596
16.08.12 20:51
кстати нормальный клапан а зачем клапан поставте тройник и средний выход который идёт на бак вкрутите дросель простой тоже желательно итальянский и накрутите давление и всё, это дешевле и гораздо лучше.
 
Была ли полезна информация?
 
#597
16.08.12 21:04
а монометр куда ребят?) не знаю , так то мысль уловил на не понял как завязать тройник и дросель? через доп. соединения? штуцера и тд.?)
 
Была ли полезна информация?
 
#598
16.08.12 21:19
но если от распределителя то со шлангов верхнюю камеру целиндра на пуансон, естественно через тройник и штуцера..
 
Была ли полезна информация?
 
#599
17.08.12 11:35
Цитата
respect пишет:
Сегодня изъездил весь город и не нашел никакого гидроклапана давления ( типа БГ 54-34М). Похоже придется заказывать, а неполадку мы установили... В этот самый гидроблок (который правильно называют монтажный блок) , в котором и расходятся все магистрали дал трешину, иза этого редукционный клапан не может сбросить давление, А гидравлическая и электронная принципиальная схема собраны правильно).
Неужели у завода изготовителя не осталось зап. частей, может кто подскажет с кем можно связаться и купить монтажный блок, может кто нибудь остался с Красной Пресни?) И кстати, клапан не 600-800 руб стоит , а 2800-4500 руб)) Но ничего не обеднеем прорвемся)
За клапан я заплатил 2400 руб, манометр увас же стоит , он и будет показывать давление пригруза . Кстати тоже не мог найти , ни распределителей золотниковых ни клапан этот , апотом случайно попали через гаражи там подсказали на склад какой-то , чего там только нет , и главное всё советское фиг знает каких годов , ни рекламы ничего толком нет . а так по городу ездил тоже ничего не нашёл , поездите по какимнибудь пром. зонам гаражам складам , и в этом роде , если город у вас крупный то по любому гденить будет . А плиту эту быть может в КВАДРе будет , там же собирают маслостанции тоже кубики эти , там может чего-то подобное будет , но там дорого всё .
 
Была ли полезна информация?
 
#600
21.08.12 15:45
Александр, только я вот не понял, куда вы Установили манометр... По сути нужно же его ставить на тот конец, который и идет к гидроцилиндру( пуансон вниз). Я думал его через обычный тройник поставить...?
 
Была ли полезна информация?
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 22 23 24 25 26 ... 43 След.
Написать сообщение в тему
Читают тему (гостей: 1)