Вход
Форумы
Публикации
Компании
Wiki
Библиотека
Вибростол для вибролитья

Вибростол для вибролитья

Поиск  Пользователи  Правила 
Форумы » Бетоны тяжелые » Вибролитье
Вибростол для вибролитья
#1
13.02.08 11:36
здравствуйте.
Где-то в литературе видел, что на стол формовочный ставится два вибратора.
Это что-то даёт или нет?

  • 13.02.2008 11:36:00

    dmitr

    здравствуйте. Где-то в литературе видел, что на стол формовочный ставится два вибратора. Это что-то даёт или нет?

    читать далее

  • 13.02.2008 19:37:11

    betoner

    Дает, если в разные стороны запущены. Вектор вибрации становится более вертикальным и бетон не угоняет в одну сторону.

    читать далее

  • 15.02.2008 14:58:52

    C/|OH

    [QUOTE]betoner пишет: Дает, если в разные стороны запущены. Вектор вибрации становится более вертикальным и бетон не угоняет в одну сторону.[/QUOTE] Включали и в одну сторону и в разные особо никакой разницы. Второй вибратор добавляет гармоник и частота колебаний из-за этого увеличивается, но амплитуда колебаний понижается т.к. второй вибратор "мешает" первому независимо от того в какую сторону они вращаются....

    читать далее
 
Была ли полезна информация?
 
Страницы: Пред. 1 ... 20 21 22 23 24 ... 82 След.
Написать сообщение в тему
Ответы
#526
11.04.11 10:20
Удивительно похожи по корпусу
http://www.knauer.de/index.php?id=vibra ... king16&L=0
http://www.vibrators.ru/single_product/18395/18493.html
А кто нибудь использует ЯЗКМ новой серии, есть разница.
Я вот присматриваюсь.
image
IV-11-50-18438.gif (12.89 КБ)
image
 
Была ли полезна информация?
 
#527
02.06.11 9:23
Цитата
Затоник пишет:
Удивительно похожи по корпусу
http://www.knauer.de/index.php?id=vibra ... king16&L=0
http://www.vibrators.ru/single_product/18395/18493.html
А кто нибудь использует ЯЗКМ новой серии, есть разница.
Я вот присматриваюсь.

Приобрел недавно Язкм ЭВ 11-50. Отличается от обычных (ив 98) усиленными лапками крепления и вроде как подшипниками. Еще на крышки приклеена лычка и там ив на эв исправлено (выдавлено) что это не знаю.

Ситуация такова что пришлось его на 1ну фазу посадить. Мощность у него 0,97 поставил 70мкф кондер сдвигающий, но вибратор греется. Проработав 20 минут рука уже не терпит.
Пробовал уменьшать емкость кондеров до 40мкф, но эффекта нет.
НИкогда раньше про температуру и не думал. а щас полез кондеры паять пощупал его а он огняный. У кого какая температура вибратора подключенного с 1 фазы? Или может кто знает в чем проблема?

Только что прочитал что это может быть подделка?
 
Была ли полезна информация?
 
#528
02.06.11 12:47
Тоже недавно приобрел для нового стола, на шильдике тоже перебито на ЭВ это нормально.
Дисбалансы чугунные, подшипники не известно какие, настораживает вал он ходит в лево-право примерно 5 мм., или должен быть ход.
Вес впечатляет 29 кг.
image
Scan0018.JPG (132.43 КБ)
image
DSC00027.JPG (145.1 КБ)
 
Была ли полезна информация?
 
#529
02.06.11 13:02
Цитата
Gribb пишет:
Ситуация такова что пришлось его на 1ну фазу посадить. Мощность у него 0,97 поставил 70мкф кондер сдвигающий, но вибратор греется. Проработав 20 минут рука уже не терпит.
Пробовал уменьшать емкость кондеров до 40мкф, но эффекта нет.
НИкогда раньше про температуру и не думал. а щас полез кондеры паять пощупал его а он огняный. У кого какая температура вибратора подключенного с 1 фазы? Или может кто знает в чем проблема?

Даже если и подберете кондеры на одной фазе будет большая потеря мощности и толку от него будет мало. Тяните 3 фазы . Успехов.
 
Была ли полезна информация?
 
#530
02.06.11 13:29
большая аплитуда на дезбалансах, от туда и нагрузки, конструкция у них дерьмовая...
 
Была ли полезна информация?
 
#531
02.06.11 15:08
Цитата
Затоник пишет:
подшипники не известно какие, настораживает вал он ходит в лево-право примерно 5 мм., или должен быть ход.
Это значит, что подшипники роликовые, это хорошо. Ход должен быть до 1 мм, регулируется шайбами, которые ставятся между крышкой подшипника и наружной обоймой. Еще не пожалейте денег на хорошую смазку. У меня в конце смены руку кладешь на вибратор и держишь без напряга, еле теплый.
 
Была ли полезна информация?
 
#532
02.06.11 15:54
роликовые Виктор по нагрузкам выше чем шариковые, на такой вибратор можно просто нормальные шариковые подшибники поставить.
 
Была ли полезна информация?
 
#533
02.06.11 17:06
Цитата
Сахневич Виктор пишет:
Еще не пожалейте денег на хорошую смазку.
Виктор, порекомендуйте смазку.
Завтра если будет время разберу посмотрю че за подшипники.
 
Была ли полезна информация?
 
#534
02.06.11 19:49
Цитата
Затоник пишет:
Цитата
Gribb пишет:
Ситуация такова что пришлось его на 1ну фазу посадить. Мощность у него 0,97 поставил 70мкф кондер сдвигающий, но вибратор греется. Проработав 20 минут рука уже не терпит.
Пробовал уменьшать емкость кондеров до 40мкф, но эффекта нет.
НИкогда раньше про температуру и не думал. а щас полез кондеры паять пощупал его а он огняный. У кого какая температура вибратора подключенного с 1 фазы? Или может кто знает в чем проблема?

Даже если и подберете кондеры на одной фазе будет большая потеря мощности и толку от него будет мало. Тяните 3 фазы . Успехов.


Тянуть З фазы тоже вариант, но можно просто вибратор на 220 купить, или частотник постовить (тогда и с частотой можно будет поэксперементировать)....
 
Была ли полезна информация?
 
#535
02.06.11 20:13
Цитата
Затоник пишет:
Виктор, порекомендуйте смазку.
Поковырял в интернэте, выбрал одну, позвонил, спросили, пояснил, порекомендовали эту. Теперь толкаю во все подшипники ...
image
Снимок001.jpg (787.67 КБ)
 
Была ли полезна информация?
 
#536
02.06.11 22:22
Цитата
Портышев Вадим пишет:
Цитата
SVP пишет:
да бесполезно с ивами мучитьса, у них что так что этак амплитуда конструкционно идет большая, синхронизировать их можно но жить они долго не будут, жить будут если с ними нежно работать, но это уже не работа, плюс стол к нему подгонять надо, кароче всё это тока портит настроение. Вообщем его переделывать надо, или купить нормальный импортный вибратор, уже не раз говарили об этом.
Ярослав!
Зайдите на сайт завода Маяк http://www.vibrators.ru/catalogue/18021.htm , и посмотрите какие они делают теперь вибраторы http://www.vibrators.ru/data/Unsorted/I ... -18043.pdf (в том числе ставят специальные подшипники SKF).
П.В.

Я прям не смог устоять перед этими чудами совковой инженерной мысли !!!
Они улучшили там, где улучшать их никто не просил !!!!
И правильно сделали что запатентовали кожухи жестяные !! которые усиливают звук вибратора !!!! А то вдруг Немцы скопируют !!!
А про обмотку никто и не подумал как ее усилить !!! Главная поломка вибратора не отрыв лап !!!И не разборка на время крышек !!!!
А короткое замыкание обмотки !!!
Теперь понятно, чего мы так живем !!!
 
Была ли полезна информация?
 
#537
02.06.11 22:59
Цитата
leonid_leonidov пишет:
А про обмотку никто и не подумал как ее усилить !!! Главная поломка вибратора не отрыв лап !!!И не разборка на время крышек !!!!А короткое замыкание обмотки !!!
Знаете Леонид, когда я эксплуатировал ИВы, то главной проблемой были крышки. Шпильки расслаблялись, посадочные места раздалбливало, ротор терся об статор и капец... А короткое по всей вероятности из-за износа подшипников , в результате чего то, о чем я писал и потом замыкает обмотку.
 
Была ли полезна информация?
 
#538
03.06.11 0:27
Мужики, я вам могу кое чего расказать, отечественные вибраторы как и их аналоги при регулировке, как их никрути они посути остаётьса тоже самое, а за сщёт бешеной аплитуды они и разваливаютьса, горят каратят и т.д. Потому их можно отнести к уплотнению бетона как условно пригодные. В том же динопаке новой версии там 30 настроек, о как...
 
Была ли полезна информация?
 
#539
03.06.11 0:51
Цитата
Сахневич Виктор пишет:
Цитата
leonid_leonidov пишет:
А про обмотку никто и не подумал как ее усилить !!! Главная поломка вибратора не отрыв лап !!!И не разборка на время крышек !!!!А короткое замыкание обмотки !!!
Знаете Леонид, когда я эксплуатировал ИВы, то главной проблемой были крышки. Шпильки расслаблялись, посадочные места раздалбливало, ротор терся об статор и капец... А короткое по всей вероятности из-за износа подшипников , в результате чего то, о чем я писал и потом замыкает обмотку.
Обмотка замыкается потому что лак перетирается !
А шпильки можно зажать контргайкой !!!
Дело же в том что ,они взяли и поставили корпуса с предыдущей модели ,раньше были чугунные корпуса !
Лучше бы они сделали охлаждение на них хоть минимальное !!!
И лак на медь слой больше лили !!!
И с заменяет большая лажа !!!Настройка очень грубая !!!
Короче за вибратор 2 !!!
Предыдущая модель была лучше !!!
 
Была ли полезна информация?
 
#540
03.06.11 8:31
Мужики, вибратор - вибратором я про другое спросил. Греется он у меня вот что!

Вот тут все говорят про потерю можности при подключении на 1 фазу с 3х. А зачем тут можность? вибратор же посути на холостых работает? Он ничего не ркутит, кроме самого себя. Разве обороты упадут?

Проблему нагрева решил - вообще убрал кондеры. Оставил тока 70мкф для быстрого пуска, потом кнопкой вырубаю их.


Согласен что вибратор не идеал, но для написания диссертации мне пока хватит.
Кстати у меня в лаборатории стоит советский вибратор ив 40 или 30 чтоли не помню точно та у него дисбалансы регулируемые и на пружине, т.е когда двигатель раскручивается - они (диспалансы) под действием сил инеруии раздвигаются и начинают вибрировать. Он очень легко регулируется. Почему щас такого не делают. Фото дисбаланса прикручу вечером.
 
Была ли полезна информация?
 
#541
03.06.11 9:42
Цитата
Gribb пишет:
Разве обороты упадут?
Конечно упадут, он ведь на одной фазе будет работать не на всю заявленную мощность.
 
Была ли полезна информация?
 
#542
03.06.11 10:17
Цитата
Сахневич Виктор пишет:
Цитата
Затоник пишет:
подшипники не известно какие, настораживает вал он ходит в лево-право примерно 5 мм., или должен быть ход.
Это значит, что подшипники роликовые, это хорошо.
Это значит что посадка вала на внутреннюю обойму подшипников сделана с таким расчетом, что бы эта обойма могла проворачиваться по валу, даже в горячем состоянии. А это сделано для того увеличить срок службы подшипников, иначе (если бы была посадка с натягом) нагрузка от заменяет всегда приходилась бы на одно и тоже место внутренней обоймы. Технически это сделано правильно. Возьмите любой вибратор, с шариковыми или роликовыми подшипниками и пошатайте вдоль оси ротора, и Вы услышите как ротор "бултыхается" из стороны в сторону.
С уважением Assaulter.
 
Была ли полезна информация?
 
#543
03.06.11 10:53
Цитата
Gribb пишет:
Мужики, вибратор - вибратором я про другое спросил. Греется он у меня вот что!

Вот тут все говорят про потерю можности при подключении на 1 фазу с 3х. А зачем тут можность? вибратор же посути на холостых работает? Он ничего не ркутит, кроме самого себя. Разве обороты упадут?

Проблему нагрева решил - вообще убрал кондеры. Оставил тока 70мкф для быстрого пуска, потом кнопкой вырубаю их.


Согласен что вибратор не идеал, но для написания диссертации мне пока хватит.
Кстати у меня в лаборатории стоит советский вибратор ив 40 или 30 чтоли не помню точно та у него дисбалансы регулируемые и на пружине, т.е когда двигатель раскручивается - они (диспалансы) под действием сил инеруии раздвигаются и начинают вибрировать. Он очень легко регулируется. Почему щас такого не делают. Фото дисбаланса прикручу вечером.

а вы снемите эти дезбалансы, и запустите его, если на пустую тоже греитьса то возможно проблемма в моторе. Если нет то дезбалансы скоро убьют вам мотор на вибраторе, токи надо померить. А вы уверенны что все обмотки работают нормально? Если стоками тип топ надо подумать над дезбалансами.
Мне кажетьса он в "притирку" зделан запаса нету.
 
Была ли полезна информация?
 
#544
03.06.11 14:08
Ярослав вот вы все говорите что эти дисбалансы вызывают большую амплитуду, то есть их надо переделать. А если их тупо укоротить на фрезерном, будет меньше амплитуда. Или вообще новые изготовить с более тонкой регулировкой. Возможность такая есть.
 
Была ли полезна информация?
 
#545
03.06.11 14:14
Цитата
Assaulter пишет:
Это значит что посадка вала на внутреннюю обойму подшипников сделана с таким расчетом, что бы эта обойма могла проворачиваться по валу, даже в горячем состоянии. А это сделано для того увеличить срок службы подшипников, иначе (если бы была посадка с натягом) нагрузка от заменяет всегда приходилась бы на одно и тоже место внутренней обоймы. Технически это сделано правильно.
Технически это не правильно.Осевой люфт должен быть только у цилиндрических подшипников. Все подшипники должны сидеть на посадках с натягом и скользящие посадки здесь не применяются. А для температурного расширения есть спец. подшипники с температурным зазором и маркировкой , если не ошибаюсь С3.
 
Была ли полезна информация?
 
#546
03.06.11 14:49
Подшипники шариковые однорядные без маркировки, похоже отечественные. Осевой люфт-1 мм.
image
DSC00041.JPG (430.05 КБ)
 
Была ли полезна информация?
 
#547
03.06.11 15:10
Цитата
Сахневич Виктор пишет:
Цитата
Assaulter пишет:
Это значит что посадка вала на внутреннюю обойму подшипников сделана с таким расчетом, что бы эта обойма могла проворачиваться по валу, даже в горячем состоянии. А это сделано для того увеличить срок службы подшипников, иначе (если бы была посадка с натягом) нагрузка от заменяет всегда приходилась бы на одно и тоже место внутренней обоймы. Технически это сделано правильно.
Технически это не правильно.Осевой люфт должен быть только у цилиндрических подшипников. Все подшипники должны сидеть на посадках с натягом и скользящие посадки здесь не применяются. А для температурного расширения есть спец. подшипники с температурным зазором и маркировкой , если не ошибаюсь С3.
Как раз Assaulter написал правильно. Загляните в справочник Анурьева 2 том. Там про посадки подшипников в зависимости от условий нагружения.
 
Была ли полезна информация?
 
#548
03.06.11 15:29
Цитата
Сахневич Виктор пишет:
Цитата
Assaulter пишет:
Это значит что посадка вала на внутреннюю обойму подшипников сделана с таким расчетом, что бы эта обойма могла проворачиваться по валу, даже в горячем состоянии. А это сделано для того увеличить срок службы подшипников, иначе (если бы была посадка с натягом) нагрузка от заменяет всегда приходилась бы на одно и тоже место внутренней обоймы. Технически это сделано правильно.
Технически это не правильно.Осевой люфт должен быть только у цилиндрических подшипников. Все подшипники должны сидеть на посадках с натягом и скользящие посадки здесь не применяются. А для температурного расширения есть спец. подшипники с температурным зазором и маркировкой , если не ошибаюсь С3.
Уважаемый Виктор. В данном случае нагружение внутренней обоймы - местное, внешней - циркуляционное (посмотрите рекомендуемые поля допусков в зависимости от вида нагружения). Если сделать посадку с натягом на вал и не дать обойме возможности проворачиваться, то нагрузка на внутреннюю обойму будет всегда прилагаться к одному месту, и это снизит долговечность работы подшипника, именно из за этого делается посадка, которая обеспечит максимальное время службы подшипника. Внешняя обойма с натягом.
С уважением Assaulter.
 
Была ли полезна информация?
 
#549
03.06.11 20:48
Вот что говорит ведущий в мире производитель виброоборудования о монтаже подшипников.

Цитата
Сборка :
Перед сборкой необходимо убедиться, что кольцевые прокладки (17)и плоские прокладки (19) не повреждены.
После промывки подшипников УАЙТ-СПИРИТОМ, набить их указанным количеством смазки.
Тип смазки и моменты затяжки болтов концевых крышек указаны в разделе «ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ».
1) Вставить подшипники в держатели (2), пользуясь прессом или мягко ударяя по ним деревянной или
свинцовой киянкой..
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВИБРАТОРА
Перед монтажом важно проверить, что вибратор находится в хорошем состоянии, особенно, если он перед
этим долго хранился. Нижеуказанные проверки могут избавить вас от проблем в дальнейшем.
1) Проверьте, что вал вращается свободно, без стука и что у него есть осевой люфт.
 
Была ли полезна информация?
 
#550
03.06.11 22:01
Цитата
Сахневич Виктор пишет:
Вот что говорит ведущий в мире производитель виброоборудования о монтаже подшипников.

Цитата
Сборка :
Перед сборкой необходимо убедиться, что кольцевые прокладки (17)и плоские прокладки (19) не повреждены.
После промывки подшипников УАЙТ-СПИРИТОМ, набить их указанным количеством смазки.
Тип смазки и моменты затяжки болтов концевых крышек указаны в разделе «ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ».
1) Вставить подшипники в держатели (2), пользуясь прессом или мягко ударяя по ним деревянной или
свинцовой киянкой..
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВИБРАТОРА
Перед монтажом важно проверить, что вибратор находится в хорошем состоянии, особенно, если он перед
этим долго хранился. Нижеуказанные проверки могут избавить вас от проблем в дальнейшем.
1) Проверьте, что вал вращается свободно, без стука и что у него есть осевой люфт.
Это значит, что наружные обоймы запрессовываются, а внутренние - свободно насажены.
 
Была ли полезна информация?
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 20 21 22 23 24 ... 82 След.
Написать сообщение в тему
Читают тему (гостей: 4)