Перспективы развития цементной отрасли, транспортировка сырья, экологические требования – эти и многие другие вопросы обсудили на Международном конгрессе производителей цемента, который открылся в одном из белгородских вузов. Сегодня, во второй день работы конгресса, представители цементных предприятий России, ближнего и дальнего зарубежья говорили о проблемах, общих как для зарубежья, так и для нашего региона. Одним из насущных вопросов стала экология, так как в Белгородской области к уже существующим двум цемзаводам прибавятся ещё четыре предприятия. Но, как успокоили журналистов представители одной крупной цементной компании, здоровью жителей региона ничего не угрожает. «Один из заводов находится в одном километре от Дома правительства области, что является лучшим доказательством экологической безопасности», – прозвучало на пресс-конференции. Единственный вопрос, на который не прозвучало ответа, касался стоимости цемента. Предприятия в области появляются одно за другим,
Как сообщает министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства области, в январе–сентябре этого года в стройиндустрии области продолжился рост выпуска строительных материалов, опережающими темпами велось освоение конкурентоспособной продукции. За девять месяцев введены в эксплуатацию новые производства и технологические линии, обеспечивающие выпуск широкого ассортимента конкурентоспособных строительных материалов. В Саратове это линия по производству базальтового супертонкого волокна (БСТВ) мощностью 360 тонн в год (ЗАО «Саратовский завод строительных материалов»), завод по производству стеновых и кровельных панелей типа «сэндвич» мощностью 112 тыс. кв. метров в год (ООО «Строй-Панель»), линия по производству металлоконструкций мощностью 1200 тонн в год (ФГУП «ЖБИ № 509 при Спецстрое России»), линия по производству гиперпрессованного кирпича мощностью 1,2 млн. штук условного кирпича в год (ООО «Альфа – Строй»). Введены в строй действующих четыре бетонных завода мощностью от 30 до 60 куб.м./час, в том
ЗАО «Бетон Нова» открыло новое официальное представительство в Российской Федерации. Теперь вместо ОАО «Бетон Энерго» интересы ЗАО на территории России представляет Торговый Дом «Бетон Нова». ЗАО «Бетон Нова» является правопреемником Мироновского завода железобетонных конструкций (Украина, Донецкая обл.), который был основан приказом Министерства строительства электростанций СССР в 1957 году. В 2003 году Мироновский завод железобетонных конструкций вошел в состав Производственного объединения «Илиташ» и начал выпуск продукции под торговой маркой «Бетон Нова» Сегодня ЗАО «Бетон Нова» - ведущий в Украине производитель железобетонных конструкций для энергетического строительства. По объему выпуска готовой продукции, реализации и производственным
Председатель правительства Свердловской области Виктор Кокшаров в четверг предложил ОАО «Сухоложскцемент» начать строительство шестой линии по выпуску цемента. Об этом говорится в сообщении департамента информационной политики губернатора Свердловской области. С предложением Кокшаров выступил в рамках строительного форума в Екатеринбурге с участием министра строительства и архитектуры Свердловской области Александра Карлова, председателя Buzzi Unicem, члена правления наблюдательного комитета концерна Dyckerhoff AG Александра Буцци, а также совладелицы концерна Марии-Луизы Филипелло, управляющего директора заводов Dyckerhoff AG в Центральной и Восточной Европе Георга Клегера и генерального директора ОАО «Сухоложскцемент»
В Краснодарском крае завершился краевой конкурс «Лидер экономики Кубани» по итогам деятельности компаний за 2007 год. Как сообщил сайт «Муниципальная лента Норвороссийска», конкурс проведен согласно постановлению главы администрации Краснодарского края. В нем приняли участие 126 организаций всех форм собственности в двадцати одной отраслевых подгруппах. В категории «Производство строительных материалов» предсказуемо победил «Новоросцемент» — крупнейший производитель цемента в регионе. В категории «Добыча нерудных строительных материалов» среди трех участников победителем является ОАО «Медвежья гора». Компания занимается добычей горной массы с применением буровзрывных
"Евроцемент груп" предупредила покупателей о снижении цен на цемент с 9 октября в среднем на 10-15%, до 2,9 тыс. руб. за тонну при цене на рынке 3,2-3,4 тыс. руб. Это вынужденная мера: "Евроцементу" необходимо реализовывать большие объемы материала в отсутствие спроса. Вслед за лидером (занимает 24% рынка) могут снизить расценки и другие производители, но на рынке недвижимости это отразится мало — затраты на цемент в себестоимости строительства не превышают 5%. О том, что холдинг "Евроцемент" со вчерашнего дня снизил цены в среднем на 300-500 руб. за тонну цемента в зависимости от марки и региона, "Ъ" рассказали несколько игроков цементного рынка. "Нам звонят клиенты и спрашивают, собираемся ли мы также снижать цены на продукцию? Ведь иначе наши расценки станут неконкурентоспособными",— говорит коммерческий директор компании "Лафарж цемент" Борис Концевич. О снижении цен лидером рынка знают в "Базэлцементе".
Сегодня группой компаний «М-Индустрия» был заложен первый камень на месте строительства завода «Плантек» по производству железобетонных изделий в Гусеве Калининградской области. На торжественном мероприятии присутствовало руководство региона, города и компании. Объем финансирования проекта составляет 890 млн. рублей. Производственная мощность будущего завода – более 200 тысяч кв. м. сборного железобетона в год, сообщает пресс-служба компании. Строительство будет вестись в три очереди. I очередь –
China Sinoma International Engineering Co. объявила о подписании контракта на 169 миллионов евро с азербайджанской компанией "Карадагский цемент" на строительство цементной линии производства. Поточная линия, которая сможет производить 4 тысячи тонн цемента в сутки, будет располагаться в 34 километрах от столицы Азербайджана Баку. Ожидается, что она будет запущена через 28 месяцев. Учредитель "Карадагского цемента" швейцарская группа Holcim является главным поставщиком
В начале октября 2008 года президент холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Михаил Скороход посетил предприятия «ЕВРОЦЕМЕНТ груп – Украина» с рабочим визитом. Президент холдинга побывал на Краматорском цементном заводе–Пушка в Донецкой области и ОАО «Балцем» в Харьковской области. В ходе встречи с руководством и специалистами заводов обсуждались текущие вопросы производственной деятельности и перспективы дальнейшего социально-экономического развития предприятий. Так же руководитель холдинга провел совещание с киевским коллегой Демисом Гальчевым и отметил позитивную динамику в развитии цементной отрасли Украины. Здесь с 2005 года крупные инвестиции идут на программы по модернизации производства и
В Мюнхене открылась международная выставка Exporeal, на которой Петербург представил ряд своих проектов. На стенде города размещены макеты проектов развития аэропорта «Пулково», комплекса «Мандарин» компании «Арсенал-недвижимость» и проекта гостиницы на ул. Сытнинской. Кроме того, на стенде представлены информация о рынке недвижимости и инвестиционном климате Петербурга, продаже земельных участков и недвижимости, подготовке земельных участков к торгам, проектах коммерческой недвижимости, в частности, проекта Electric city группы ЛСР, сообщает пресс-служба городского правительства. Помимо экспозиции, делегация Петербурга проводит конференцию «Новые пути развития территорий в центре города». На ней будут рассмотрены актуальные
Первая грузовая компания (ПГК) с октября решила снизить на 30% стоимость услуг по транспортировке цемента отечественного производства.
В разрушенном после землетрясения городе Невельске жилые дома каркасного типа будут строить из нашего профиля. Завод профилей — без преувеличения предприятие, работающее на всю страну. География поставок от Сыктывкара до Ставрополя, от Воронежа и теперь до Сахалина. На дальневосточном острове сейчас возводятся жилые дома каркасного типа из димитровградских профилей. Такие строения отличает повышенная сейсмостойкость. Игорь Шлопак — директор ООО «Стальные профили»: «Исходя из этого и увеличился объем поставок туда. Не нужны там небоскребы, нужны двух-трехэтажные дома, которые не разрушаются — людям не грозит опасность». Завод профилей располагает производственным комплексом, оснащенным современными линиями по выпуску металлочерепицы, профнастила, различных типов балок для металлокаркасов. Компания была создана восемь лет назад на площадях полуразрушенного завода ЖБИ и сейчас широко известна на российском рынке. И. Шлопак: «За 8 лет создан коллектив единомышленников, усилия которого позволяют нам с энтузиазмом и оптимизмом смотреть в будущее. В будущем много грандиозных задач, которые надо решать. Много планов. Мы не хотим
Один из крупных производителей цемента «Евроцемент груп» прогнозирует снижение цен на эту продукцию на российском рынке еще на 10% до конца осени, сообщает в среду газета «Коммерсантъ». Как напоминает газета, сейчас цемент стоит около 3,4 тысячи рублей за тонну, при этом с апреля 2008 года он подешевел примерно на 25%. «В "Евроцемент груп" (по итогам 2007 года занимала около 40% российского цементного рынка) предполагают снижение цен на цемент еще на 10% до конца осени», — пишет издание. В связи с этим, продолжает газета, компания продолжает сокращать производство и переводит работников на укороченный рабочий день. Издание напоминает, что по итогам первого полугодия холдинг уже снизил объемы производства на 33%. «Евроцемент груп» входит в восьмерку крупнейших цементных компаний мира и объединяет 16 цементных заводов полного цикла в России, на Украине и в Узбекистане, а также заводы по производству бетона и ЖБИ, карьеры по добыче нерудных материалов и компании по промышленному строительству. Производственная мощность цементных предприятий холдинга составляет 37,5 миллиона тонн продукции. Общие разведанные запасы
Производственное республиканское унитарное предприятие «Кричевцементношифер» (Могилевская обл.) в январе-сентябре 2008 года увеличило производство цемента почти на 21%, сообщили корреспонденту БЕЛТА в отделе маркетинга предприятия. За девять месяцев нынешнего года на заводе произведено 1056,6 тыс.т цемента, или на 20,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Значительный рост производства цемента обеспечен благодаря вводу в эксплуатацию во втором квартале текущего года третьей печи по выпуску клинкера — основного продукта для выпуска цемента. На предприятии также выпущено 83 млн усл. плиток шифера, или почти на 16% больше, чем за девять месяцев 2007 года. Цемент в объеме производства составил 86,3%. «Кричевцементношифер» в январе-сентябре выпустил 155,4 тыс.т тарированного цемента, или на 11,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Цемент высококачественных марок составил 88,2% в общем объеме производства данного строительного материала. За девять месяцев предприятие экспортировало 20,4 млн усл. плиток шифера (почти в 7 раз больше, чем за такой же период 2007 года) и 62 тыс.т цемента. В основном весь
5 ноября во Владимирской области состоится презентация проекта строительства цементного завода и будет подписан договор о создании совместного предприятия между хорватской фирмой Nexe Grupa и поставщиком сырья для будущего завода — Добрятинским карьероуправлением (ООО «Карбонат»), сообщил директор департамента природопользования и охраны окружающей среды администрации области Алексей Мигачев. Сейчас в Англии и Германии оформляют документы. Наличие договора, который подготовлен уважаемыми структурами, — обязательное условие для получения кредита в европейских банках. Администрация региона заинтересована в сотрудничестве с хорватской фирмой, т. к. её заводы оказывают минимум воздействия на окружающую среду. В этом представители администрации области смогли убедиться, посетив предприятие в Nexe Grupa Европе, сообщил Алексей Мигачёв. Планируется, что завод будет производить два миллиона тонн цемента в год. Стоимость проекта около 300 миллионов евро.
6 октября компания ввела в строй новый завод по производству щебня из базальта в Архангельской области. Инвестиции в новое производство составят $16, 5 млн. «БазэлЦемент» начнет производить щебень из базальта месторождения «Хямгора» (Плесецкий район Архангельской области). Запасы базальта на месторождении составляют 105 млн м3, этих объемов сырья хватит на 100 лет. Базальт месторождения «Хямгора» позволяет производить экологически чистый (1 класс по радиоактивности) кубовидный щебень прочностью от 1400. До конца года новое производство планирует выйти на проектную мощность — не менее 1 млн м3 продукции в год. «Качество кубовидного щебня «Хямгоры»» будет соответствовать европейскому стандарту ISO 9000, — говорит генеральный директор «БазэлЦемент» Дмитрий Савенков. — Щебень этого качества является базовым строительным материалом для высокопрочных автомобильных дорог Европы. Также базальтовый щебень востребован в производстве минеральной ваты. Этот вид теплоизоляционных материалов занимает наибольшую долю в российском объеме потребления — около 40%, поэтому этот рынок для базальтового щебня мы считаем одним из наиболее перспективных». «Проект
ОАО «Группа ЛСР» завершило приобретение 97% доли уставного капитала ОАО «Обуховский завод пористых изделий» — крупнейшего производителя газобетона в Украине. Завод войдет в состав газобетонного субхолдинга Группы ЛСР Aeroc International AS. Сумма сделки составляет 1 175 млн руб (или около 45 млн долларов по курсу на 06.10.08). Сделка одобрена Советом директоров ОАО «Группа ЛСР» в феврале 2008 г.
«Новоалтайский завод железобетонных изделий им. Г.С.Иванова» (Алтайский край) ввело линию по производству пустотных плит перекрытия стоимостью 90 млн рублей, сообщил агентству «Интерфакс-Сибирь» главный инженер предприятия Иван Тюленев. Оборудование поставлено фирмами Teka и Weiler (Германия). Производительность линии — 450 погонных метров пустотных плит в сутки. «Мы выйдем на проектную мощность, как только этого потребует рынок. В настоящий момент отмечается спад, поэтому с полной загрузкой будут работать три из пяти производственных дорожек», — сказал И.Тюленев.
ЗАО «Интеко» не планирует сворачивать реализацию своих проектов из-за кризисной ситуации в мире, заявила президент компании Елена Батурина на брифинге, прошедшем в рамках Международной выставки коммерческой недвижимости Exporeal-2008. Исключение составляют проекты компании в Украине, сообщает ИА Интерфакс По словам Е.Батуриной, «Интеко» концентрирует внимание на реализации проектов в России, и все заявленные проекты должны быть выполнены. По ее мнению, «надо бояться потерять не деньги, а репутацию». Компания планирует структурировать портфель проектов таким образом: 60% строительства будет вестись в Москве, а 40% — в регионах и за границей. «Больше внимания будет уделено строительству жилья в регионах, где в нем ощущается нехватка. Компания планирует выйти на рынки Санкт-Петербурга, Краснодара, Самары и Ростова. Рассматриваются другие регионы», — рассказала Е.Батурина. Сейчас компания строит в Казахстане бизнес-центр «Москва_парк». И это — единственный реализуемый проект в Астане; остальные — приостановлены. «В Марокко мы уже приступили к реализации проекта, но можем изменить структуру его инвестирования», — заявила Е.Батурина.
«Базовый элемент» не планирует продавать свои 25% австрийской строительной компании Strabag, несмотря на то, что они были приобретены путем привлечения маржинального кредита и сейчас компания вынуждена компенсировать деньгами падение заложенных акций, заявила гендиректор «Базэла» Гульжан Молдажанова, передает ИА Интерфакс. «Strabag — это наша стратегическая инвестиция, нам не просто принадлежат акции этой компании, мы являемся партнерами по ее развитию. Несмотря на то, что мировой финансовый кризис затронул все отрасли промышленности, инфраструктурное строительство, как мы считаем, быстрее всего оправится от его последствий, так как спрос на такие объекты довольно высок. Да, возможно, в России некоторые мелкие игроки уйдут с рынка, потому, что их процветание было вызвано не какими-то особыми качествами менеджмента, а бурным ростом самого рынка. Но крупные компании останутся и только выиграют. Кроме того, падение цен на сырье, как, например, цемента вдвое, а стали на треть, позволит более эффективно реализовывать многие проекты. Поэтому, с акциями Strabag мы не расстанемся», — сказала она.
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман в интервью ChinaPRO рассказал о сотрудничестве России и Китая в сфере строительства. На прошлой неделе вы вернулись из Китая, где были с рабочим визитом? Каковы результаты поездки? Говорить о результатах пока рано, была проделана большая работа по подготовке Третьего Российско-Китайского экономического форума. Он пройдет 28 октября в Москве. Мы рассчитываем, что конкретные документы появятся именно в Москве. Пока есть договоренности о подписании Соглашений о сотрудничестве с Ассоциацией строителей Китая по различным направлениям: по вопросам финансирования и структуры обеспечения реализации проектов строительства на территории России, по предмету поставок оборудования, материалов и строительной техники, лизингу. Как давно начали сотрудничать с Ассоциацией строителей Китая? Около двух лет назад, но должен подчеркнуть, что Россию и Китай связывает давняя дружба в сфере строительства. Советский Союз оказал значительную помощь своему «младшему брату». Мы построили множество объектов в Китае, который был примерным учеником и взял все лучшее от нас, как в
27 сентября недалеко от поселка Сосновец в Беломорском районе была сдана в эксплуатацию первая очередь нового карьера по добыче и производству строительного щебня. Год назад на этом месте было болото и рос лес. Недавно здесь прогремел взрыв, который ознаменовал начало работы карьера. В год здесь предполагается добывать до 2 миллионов кубометров щебня. По соседству — еще несколько подобных месторождений камня. Общий запас трех месторождений составляет более 150 миллионов кубометров. Развитие подобных карьеров, по оценке горных специалистов, для севера Карелии — дело новое. Для Беломорска — это стимул к развитию. Здесь на производстве вахтовым методом уже трудится 130 человек, всего же будет занято до 400. — Для меня это — вся жизнь, — говорит начальник Рамручейского карьера Виктор Лаужин. — Я работаю в горном комплексе 28 лет. И остальные, кто пришел, тоже втянутся в это дело... Это перспективное развитие: стройматериалы сейчас нужны всем. Над стройплощадкой, рядом с российским и карельским, развеваются еще два флага — Швеции и Шотландии. Инвестиции сюда делала финансовая группа с иностранным капиталом. Руководитель проекта
В Полтаве введен в действие новый завод по производству бетона. Его производственная мощность — 65 кубометров продукции в час. Предприятие должно удовлетворить спрос на недорогие строительные материалы высокого качества. Цель нового завода ООО «Полтавабетон» — удовлетворить потребность в высококачественных материалах, произведенных по современным стандартам. Он смонтирован по немецкой технологии ТЕКА. Стоимость строительства — 2 млн евро. Один кубометр бетона будет стоить на 20% меньше предыдущих аналогов. В Полтаве продолжается выполнение программы «Доступное жилье». В ее рамках уже сдан первый 100-квартирный дом. Строятся еще две многоэтажки для очередников областного центра. Согласно общегородской жилищно-строительной программе, объемы строительства в ближайшее время планируется удвоить. Потребность строительного комплекса города в бетоне — 40 000 кубов в год. Продукция завода будет поставляться на строительные площадки не только областного центра, но и всей области.
В присутствии первого заместителя председателя Правительства РФ Игоря Шувалова и заместителя председателя Правительства РФ Александр Жукова, посетивших Кемеровскую область с рабочим визитом, Аман Тулеев заявил о намерении добиваться закрытия цементного завода в Новокузнецке. Напомним, что ранее на заседании межгосударственного совета по антимонопольной политике в Казахстане глава Федеральной антимонопольной службы России Игорь Артемьев сообщил, что его ведомство расследует причины закрытия завода в Кузбассе, и отметил, что считает несостоятельной официальную причину приостановки производства — экологические нарушения. «Во главу угла мы ставим интересы людей. Здоровье кузбассовцев важнее работы цемзавода, хоть он и рентабелен, ведь это вреднейшее для экологии производство, работающее по устаревшей технологии и расположенное в центре города», — заявил Аман Тулеев. Кузнецкий цемзавод за 65 лет работы ни разу не реконструировался и производил до своей приостановки цемент по «варварской» технологии. В 2004—2007 годах концентрация пыли на границе санитарно-защитной зоны центрального промузла в районе цемзавода стабильно в разы превышала
В мероприятии приняли участие генеральный директор ОАО «ПГК» Салман Бабаев, директор Саратовского филиала ОАО «ПГК» Сергей Титков, начальник Приволжской железной дороги Александр Храпатый, министр по развитию транспортного комплекса Саратовской области Сергей Шейкин, а также представители компаний — партнеров ОАО «ПГК». Директор филиала Сергей Титков рассказал участникам мероприятия о первых результатах работы филиала. В частности, он отметил, что в настоящее время в зоне ответственности Саратовского филиала ОАО «ПГК» в вагонах Компании перевозится около 8% от общего объема погрузки по Приволжской железной дороге. В основном, вагоны ПГК на полигоне Приволжской железной дороги задействованы для перевозки наливных грузов для нефтеперерабатывающих предприятий Саратовской и Волгоградской областей (около 60% подвижного состава), а также для перевозки цемента (около 39% подвижного состава). «Предполагается, что к концу текущего года нам удастся нарастить уровень присутствия "Первой грузовой компании" на полигоне Приволжской железной дороги и пополнить вагонный парк примерно тремя тысячами единиц подвижного состава», — заявил Сергей Титков. Начальник