Вход
Форумы
Публикации
Компании
Wiki
Библиотека
Машина зонного нагнетания РК-250 для грунтоблоков (Русские качели). Мифы и реальность.

Машина зонного нагнетания РК-250 для грунтоблоков (Русские качели). Мифы и реальность.

Поиск  Пользователи  Правила 
Форумы » Жесткие бетонные смеси в производстве сборного и мелкоштучного бетона » Прочие методы формования
Машина зонного нагнетания РК-250 для грунтоблоков (Русские качели). Мифы и реальность., долгое время был таким-же мечтателем как и многие
#1
17.10.05 16:03
Новая жизнь землебита


«…Строительство из грунта как способ решения архитектурных и градостроительных задач известно с незапамятных времен. Наши предки широко использовали его не только при возведении городских стен и других оборонительных сооружений, но также и при строительстве жилых домов, общественных и культовых зданий. С древних времен, особенно в безлесных районах, жилье и другие постройки возводили из грунта. Землю набивали в опалубки или блочные формы и добивались плотности трамбованием. Землебитные стены исключительно прочны и долговечны. Они дают небольшую усадку, мало набухают от сырости, почти не образуют трещин и имеют очень низкий коэффициент теплопроводности…»


Короче опять про "русские качели" – у белорусов всплыло.


http://www.nestor.minsk.by/sn/2005/39/sn53906.html
 
Была ли полезна информация?
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 13 След.
Написать сообщение в тему
Ответы
#51
18.06.10 1:02
4) Обнаруживаем что болты вытащить невозможно. Много ругаемся в адрес производителя,нервно курим. Продолжаем процесс.
image
 
Была ли полезна информация?
 
#52
18.06.10 1:05
5) Вытаскиваем площадку вместе с толкушкой. Вывинчиваем массу болтиков чтоб отсоединить фартуки(делать это нужно с обеих сторон)
image
 
Была ли полезна информация?
 
#53
18.06.10 1:09
6) переворачиваем (их всего 16) неразьемными соединениями вверх дабы в следующий рад (будем надеяться что он наступит нескоро) избавить себя от массы ненужных телодвижений.
image
 
Была ли полезна информация?
 
#54
18.06.10 1:16
7)Вот собственно то ради чего мы все это проделали - рамка к которой крепится "толкушка" с закрепленными на ней эксцентриками. Эта штука настолько "живая" что даже не знаешь за что ее брать и как держать. Вертится как уж на сковородке. В добавок ко всему прочему очень тяжелая (около 60 кг). На ней "всего" 12 точек в которые нам нужно засунуть свой клюв... Но это будет завтра.
image
 
Была ли полезна информация?
 
#55
18.06.10 1:18
День второй.
Все элементарно просто - разнимаем все соединения,выбиваем подшипники из постелей(точнее они сами оттуда выпадают). Валы густо керним зубком от проходческого комбайна.
image
Изменено: Master-bob - 08.10.12 1:20
 
Была ли полезна информация?
 
#56
18.06.10 1:22
На подшипниках по кругу ставим сваркой точки на очень малом токе. Важно не перестараться,нужно чтоб только-только зажглась дуга иначе можно наварить столько что потом не вобьешь подшипник в постель.
image
Изменено: Master-bob - 08.10.12 1:20
 
Была ли полезна информация?
 
#57
18.06.10 1:28
Набиваем со скрипом все на свои места. Радуемся тому с какой натяжкой детали садятся друг на друга а также полному отсутствию шатов и биений после сборки. Добавляем в подшипники смазки. Думаем о том что на заводе НИКОГДА и НИКТО так качественно производить сборку не будет. Собираем всю конструкцию в обратном порядке. Моем руки,едем домой.
PS Если вечером ваши руки не гудят от того что вы целый день махали балдой значит работу вы сделали плохо...
 
Была ли полезна информация?
 
#58
18.06.10 23:45
Мда судя по оборудованию, такое ощющение что выпустили опытную модель а вот довести до ума толи денег не хватило, толи надоело, толи опыта и знаний, думаю его кода собирали тогда и болты прикручивали.
 
Была ли полезна информация?
Изменить    
#59
19.06.10 2:49
Цитата
SVP пишет:
Мда судя по оборудованию, такое ощющение что выпустили опытную модель а вот довести до ума толи денег не хватило, толи надоело, толи опыта и знаний, думаю его кода собирали тогда и болты прикручивали.
У меня машинка под заводским номером 6. На заводе сказали что всего выпустили около 300 машин. И выпускают сейчас. Не думаю что те которые с номерами больше 200 сильно отличаются качеством изготовления. Скорее даже хуже первых. Просто у нас все делается через одно место и на замечания потребителей изготовители никак не реагируют. Надеюсь что когда-нибудь я доведу эту технику до ума...
 
Была ли полезна информация?
 
#60
19.06.10 9:04
Master-bob,пошиник на вал можно установить на спец. клей,специально для этих целей,предназначенный.
Сам подшипник-медным электродом или просто провести медным проводом сварочника по посадочной поверхности.
 
Была ли полезна информация?
 
#61
19.06.10 17:48
Цитата
gabik пишет:
Master-bob,пошиник на вал можно установить на спец. клей,специально для этих целей,предназначенный.
Сам подшипник-медным электродом или просто провести медным проводом сварочника по посадочной поверхности.
Больше конкретики пожалуйста.Название клея,где продается в каких ремонтах использовали лично,результаты.Медь...думаю мягковато будет,нагрузки на валы очень сильные и неравномерные - везде стоят эксцентрики.
 
Была ли полезна информация?
 
#62
19.06.10 18:06
Специальный клей это конечно интересно, но как по мне тут один выход ремонт заменой детали (при разборке Вам было бы неплохо снять размеры и изготовить запасную деталь а при следующей поломке заменить новым)
 
Была ли полезна информация?
 
#63
19.06.10 19:47
Итак работаю на токарей. За два месяца с большим напрягом изготовил 2 тысячи блоков,остальное время - ремонты и устранение заводских недостатков. Каждый день жду что что что-то застучит-заскрипит или сломается. В принципе догадывался что у "наших" производителей руки растут не из плечей но что настолько... Сама идея РК-250 просто прелесть, но так ее обговнять халатностью изготовления машины... В принципе другого ожидать и не стоило. Пока стою на своем и надеюсь довести сие чудо техники до ума.
 
Была ли полезна информация?
 
#64
19.06.10 20:25
Значит с этой машинкой в комплекте должен ити токарный станок :(
 
Была ли полезна информация?
 
#65
19.06.10 20:39
Наблюдал в карьере как работает фронтальный погрузчик Hyundai - какая грация и пластика, красота и легкость движений! Просто диву даешься как можно добиться такого совершенства и надежности конструкции. Такое впечатление что это не машина а огромное живое существо. Почему ОНИ могут а МЫ нет? Ведь лучше заплатить один раз за механизм и работать на нем по человечески. А то действительно получается - токарный станок должен прилагаться. :)
 
Была ли полезна информация?
 
#66
19.06.10 20:52
Ну наверное скорее всего этот погрузчик изначально удачно "срисовали" с кокого нибудь каматсу или катерпилера а потом еще годик интенсивно експлуатируя исправляли ошибки доводили до ума (вот как раз на этом этапе вы и находитесь) а уже потом пустили в серию.... а у нас собрали запустили, работает вот и начали продавать...
 
Была ли полезна информация?
 
#67
19.06.10 21:34
Цитата
Nikola пишет:
Ну наверное скорее всего этот погрузчик изначально удачно "срисовали" с кокого нибудь каматсу или катерпилера а потом еще годик интенсивно експлуатируя исправляли ошибки доводили до ума (вот как раз на этом этапе вы и находитесь) а уже потом пустили в серию.... а у нас собрали запустили, работает вот и начали продавать...
C одним только отличием - сами придумали,собрали,работает - начали продавать.
 
Была ли полезна информация?
 
#68
19.06.10 21:37
да нет не слизали, засудят, потеряют репутацию, дело в другом понимаете то что раньше было в отечественном производстве то работало хоть как то и то благодоря государству и его заказам, вот оборонка еще както смогла выжить при этом перестроитьса, потому и живет, то что находитса на востоке, в Южной Кареи одни амерекано японские технологии, вон у меня стоит цеповой карейский тельфер, так гы такой же увидел американский :lol: Я так коротко не смогу вам обьеснить, но могу сказать вам что это уже начили понимать. Так собрать погрущик такой может кто угодно если понимает как, да да, я к примеру знаю как, тут без помощи специалистов никак, а они у меня есть. да что погрущик тут у нас вон вольво ездиит зачерпнул кавшом, тонн 5, насыпал раза три и грузовик загружен, классно работает такой гигант и так плавно.
Не ребят если в таком колличестве произведено станков то дела этих ребят плохи, дело даже не времонто пригодности, дело в другом, обсолютное не умение зборки такого рода оборудования, потому и мучиятесь, нам к примеру при проэктирвке оборудования удаетьса удачно проэктировать поскоку мы прекрасно видим как это собираетьса с учетом ремонто пригодномти, вот тогда получаетьса компактно, ремонто пригодно, все снимаетьса заменяетьса без проблемм, просто во время проэктировки и обкатки мне и другим приходитьса с ним возитьса а это значит что если что то не так пеняйте на себя крику будет еще и переделать заставят.Потому хорошая техника идет от людей которая изготавливыалась как бы для личного пользования :wink:
 
Была ли полезна информация?
Изменить    
#69
19.06.10 21:39
судя по ссылкам и видео где эта кроха делает кирпичики , вижу что нагрузка вышще чем пологаетьса это ведет аж под нагрузкой, мне аж жалко становитьса этот апаратик, уж так мучиитьса.
 
Была ли полезна информация?
Изменить    
#70
19.06.10 22:01
Да все правильно, просто сконструировать и сразуже запустить в производство любую машину практически невозможно...

Вот такой пример Ауди а8 1994-2000 машина премиум класа,после 2000 провели рестайлинг-были устранены все недоработке...
 
Была ли полезна информация?
 
#71
20.06.10 0:01
Цитата
Master-bob пишет:
Цитата
SVP пишет:
Мда судя по оборудованию, такое ощющение что выпустили опытную модель а вот довести до ума толи денег не хватило, толи надоело, толи опыта и знаний, думаю его кода собирали тогда и болты прикручивали.
У меня машинка под заводским номером 6. На заводе сказали что всего выпустили около 300 машин. И выпускают сейчас. Не думаю что те которые с номерами больше 200 сильно отличаются качеством изготовления. Скорее даже хуже первых. Просто у нас все делается через одно место и на замечания потребителей изготовители никак не реагируют. Надеюсь что когда-нибудь я доведу эту технику до ума...

А у кого покупали и какой завод делал? Я знаю, что у лицензиата было несколько мест размещения заказов на это оборудование и везде были свои напряги подобного рода. Теперь эта машина вроде как собирается самим "Интеллект-капиталом". Я самолично видел производство и сборку и работу образца. Не могу утверждать, что убедился на 100% в надежности того, что видел, но безусловно то, что я видел этой зимой - совсем не с теми проблемами "железо", что тут вами описывается.
Может разобраться было бы лучше? НУ так у кого купили и что за завод делал? Что-то номер "6" на сегодня "не светит" никак....
 
Была ли полезна информация?
Изменить    
#72
20.06.10 0:27
Покупалось в Москве. Выпущено ОАО "Долина". Было куплено какой-то московской конторой для освоения какого-то производства. Так и провалялось на складе лет семь. В итоге куплено через интеллект-капитал частным лицом в Украине для своих нужд.Этот человек купил привез его новым несмотря на то что его год выпуска 2003. Сделал на ней около 10 тысяч блоков для своих нужд и продал мне.
По поводу лицензиатов и судебных тяжб между интеллект-капиталом и производителями слышал много. Несмотря ни на что ОАО "Долина" преспокойно выпускает подобное оборудование,хотя насколько я понимаю не имеет на это права. Называется оно у них правда комплекс КСМ-10 http://www.ao-dolina.ru/ksm.htm
По поводу других производителей этого оборудования сказать не могу ничего. Выглядит машина очень мощно и впечатляюще, но когда начинаешь ее грузить на заявленную производителем мощность - сыпется как игрушечная. Никак не могу найти реальных производственников, интересует один единственный вопрос у всех такая-же фигня как у меня или реально 1000 блоков в смену?
 
Была ли полезна информация?
 
#73
20.06.10 1:02
Вот выписка из "истории эксплуатации".
image
_cr.jpg (61.96 КБ)
 
Была ли полезна информация?
 
#74
20.06.10 1:29
Master-bob а не пробовали уменьшить плотность, на моем стырином ручном прессе кирпичи выходят без всяких проблем и пока чтото поломается полтычи штук сделаю уверенно.
А если и поломается ремронт будет стоить гр 10-20 ?
 
Была ли полезна информация?
 
#75
20.06.10 1:52
Цитата
Amir 01 пишет:
Master-bob а не пробовали уменьшить плотность ?
Да прессует вроде нормально и достаточно мягко работает. В этой технологии на мой взгляд самое важное не плотность ручкой накрутить а влажность поймать. Потому как чуть переувлажнил и смесь плывет а не прессуется, недоувлажнил смесь получается жесткая и не гонит клин.
 
Была ли полезна информация?
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 13 След.
Написать сообщение в тему
Читают тему (гостей: 2)