В Петербурге начинаются работы по строительству новой ветки метрополитена на юго-западе города

05.09.2013 13:42:33

В Санкт-Петербурге начинаются работы по строительству новой ветки метрополитена на юго-западе города. Сообщается, что на днях объявлен конкурс по выбору подрядчика на строительные площадки для возведения вентиляционных шахт на продолжении Красносельско-Калининской линии. Работы будут вестись по восьми адресам. В последнее время жители Красносельского района начали сомневаться в том, что строительство метро на юго-западе может начаться в ближайшие годы. Они опасались, что средства будут «перекинуты» на строительство станции «Новокрестовская-1», и даже собрали 20 тысяч подписей с просьбой вмешаться в ситуацию, которые были направлены президенту РФ. Известно, что в конце прошлой недели комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс, на котором разыгрывается право выполнить работы по подготовке строительных площадок, необходимых для продолжения Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до «Обводного канала-2». Максимальная стоимость контракта составляет 112,6 миллиона рублей. Исходя из документации, подрядчик должен будет подготовить стройплощадки с разработкой документации по восьми адресам: на Ленинском проспекте, на улицах Маршала Казакова, Васи Алексеева, Броневой, Маршала Говорова, Черниговской, Расстанной и Черняховского. На них впоследствии расположатся вентиляционные шахты, необходимые для работы Красносельско-Калининской линии. Возможный срок выполнения работ от семи до десяти недель.  Планируется, что итоги тендера на право подготовки участков станут известны уже 8 октября. По словам представителей пресс-службы КРТИ, тендеры по выбору подрядчиков, которые будут готовить стройплощадки для размещения вестибюлей новых станций Красносельско-Калининской линии, будут проведены в следующем году. «Точного графика проведения конкурсов пока нет, поскольку по некоторым площадкам еще не решены имущественно-правовые вопросы, по другим еще не подписаны все необходимые документы, поэтому нет юридических оснований объявлять конкурсы», — отметила пресс-секретарь комитета Юлия Головина. Кроме того, представитель комитета отметила, что сейчас в городе ведется подготовка стройплощадок только Фрунзенского радиуса: три участка готовятся для размещения рабочих вентиляционных шахт, два — под строительство вестибюлей на проспекте Славы, один — под сооружение выхода на Дунайском проспекте, еще один — под строительство депо «Южное» в Шушарах. Помимо этого, в следующем году планируется провести конкурсы по выбору строителей, которые подготовят площадки для строительства новых станций Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной линий.  Сообщается, что работы по подготовке стройплощадок для вентшахт Красносельско-Калининской линии должны порадовать жителей юго-запада Петербурга, которые начали сомневаться в том, что когда-либо увидят метро в своем районе. Узнав, что город планирует построить станцию «Новокрестовская-1» около нового стадиона к чемпионату мира по футболу-2018, горожане стали собирать в интернете подписи за первоочередное строительство более насущной, на их взгляд, Красносельско-Калининской линии метро. 20 тысяч подписей встревоженных петербуржцев были отправлены Владимиру Путину. Однако «Новокрестовская» все равно должна появиться раньше: она должна быть сдана в 2017 году. Шесть станций Красносельско-Калиниской линии от станции «Обводный канал-2» до станции «Юго-Западная» должны появиться к 2020 году.  Как отметили в КРТИ, «Новокрестовскую» пришлось бы строить в любом случае при продолжении Невско-Василеостровской линии в сторону станции «Улица Савушкина»: по требованиям безопасности, выход в город должен быть не более чем через каждые 3 километра перегона подземки. Город договорился о выделении 12,5 миллиардов рублей из федерального бюджета на строительство «Новокрестовской-1». В конце прошлой недели КРТИ объявил конкурс по выполнению проектно-изыскательских работ для создания искусственного земельного участка в районе Крестовского острова. На нем разместится станция «Новокрестовская-1», яхт-клуб, автодороги и парковки. Максимальная стоимость работ оценивается в 82,7 миллиона рублей.  Фото: [url=http://vasi.net/]http://vasi.net[/url], [url=http://www.krasfun.ru/]http://www.krasfun.ru[/url], [url=http://allnews.ya1.ru/]http://allnews.ya1.ru[/url], [url=http://www.krasfun.ru/]http://www.krasfun.ru[/url], [url=http://www.cniieus.ru/]http://www.cniieus.ru[/url], [url=http://yota-service.ru/]http://yota-service.ru[/url]

    Была ли полезна информация?
  • 2124
Автор: @Алексей Щербатых