Власти Москвы отложили масштабную реконструкцию Ленинского проспекта

25.07.2013 17:31:28

Правительство Москвы объявило, что реализация неоднозначного проекта реконструкции Ленинского проспекта приостановлена. Сообщается, что чиновники решили сконцентрировать все силы на продлении Сокольнической ветки и строительстве новой Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Известно, что столичные власти на заседании утвердили проект продления Сокольнической ветки от станции «Тропарево» до проектируемой станции «Саларьево». По словам председателя Москомархитектуры Андрея Антипова, этот участок метрополитена длиной 4,5 километра будет построен в 2014 году. Перегоны будут строить закрытым способом, станции — открытым. На этом участке предполагается строительство двух станций — «Румянцево» и «Саларьево». Планируется, что станция «Румянцево» будет иметь два подземных вестибюля и выходы на обе стороны Киевского шоссе. По предварительным расчетам чиновников, ее загрузка составит 120 тысяч человек в сутки. Кроме того, предполагается, что конечная станция Сокольнической ветки «Саларьево» появится с юго-западной стороны от транспортной развязки Киевского шоссе и Родниковой улицы, расположенной между шоссе и западной границей деревни Саларьево. На этой станции также планируется выстроить два подземных вестибюля, а ее загрузка составит около 240 тысяч человек в сутки. Как отметил Андрей Антипов, рядом с проектируемой станции «Саларьево» будет построен транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковкой для автотранспорта, отстойно-разворотными площадками для наземного пассажирского транспорта, а также зонами обслуживания пассажиров. Помимо этого, вблизи транспортно-пересадочного узла власти намерены построить электродепо, в котором будет осуществляться техническое обслуживание, ремонт и отстой подвижного состава Сокольнической линии столичной подземки. По словам чиновника Москомархитектуры, реализация проекта позволит обеспечить доступность метрополитена для жителей присоединенных территорий, а также при создании транспортно-пересадочного узла на конечной станции перехватывать потоки автомобилистов, которые движутся в центр города, и таким образом разгрузить транспортные потоки. «Это важнейшее направление, сегодня явно перегруженное и негативно влияющее на всю ситуацию, связанную с движением по Киевскому и Ленинскому проспектам. Введение новых станций Сокольнической линии в 2014 году несомненно даст положительный эффект, разгрузит эти транспортные коммуникации», - заявил временно исполняющий обязанности мэра Москвы Сергей Собянин. «В связи с этим я считаю возможным отложить реконструкцию Ленинского проспекта до того момента, пока не будет достроена эта линия метрополитена и мы не увидим реальный транспортный эффект, который даст ввод новых станций. Вполне возможно это позволит частично разгрузить и киевское направление, и Ленинский проспект», - уточнил чиновник. Кроме того, столичный градоначальник отметил, что работа сейчас идет еще по двум проектам в этом направлении. Первый — это строительство крупнейшего транспортно-пересадочного узла в районе площади Гагарина в связи со строительством линии МКЖД и созданием новой транспортной коммуникации. Второй проект — строительство Калининско-Солнцевской ветки метро со станциями «Солнцево» и «Новопеределкино», которое, по словам исполняющего обязанности руководителя департамента строительства Андрея Бочкарева должно завершиться на рубеже 2015-2016 годов. «Таким образом, мы пока концентрируемся на строительстве метрополитена и МКЖД с большим транспортно-пересадочным узлом на площади Гагарина», - сказал он. Сообщается, что к вопросу реконструкции Ленинского проспекта власти обещают вернуться  уже в следующем году. Возможно, после ввода станции «Саларьево» в проект реконструкции Ленинского проспекта будут внесены некоторые изменения, не исключил чиновник. Однако, правильнее, по словам главы департамента строительства, было бы дождаться завершения работ на Сокольнической линии, и лишь потом говорить о перспективах возобновления реконструкции. «Но приостановление работ на Ленинском — это решение тактическое и ничего не меняет в нашей стратегии. Мы продолжаем развивать все элементы транспортной инфраструктуры», - сказал Андрей Бочкарев. Фото: [url=http://ts-uzao.livejournal.com/]http://ts-uzao.livejournal.com[/url], [url=http://rivastroy.ru/]http://rivastroy.ru[/url]

    Была ли полезна информация?
  • 1416
Автор: @Алексей Щербатых