Вход
Форумы
Публикации
Компании
Wiki
Библиотека
Продукт переработки автомобильных шин

Продукт переработки автомобильных шин

Поиск  Пользователи  Правила 
Форумы » Бетоны ячеистые » Газобетон
Страницы: 1 2 След.
Написать сообщение в тему
Продукт переработки автомобильных шин
#1
30.06.09 17:31
Здравствуйте всем!
Предлагают в качестве замены фиброволокну использовать остатки переработанных автомобильных шин - текстильный корд. Тоже в виде волокон, только длиной 2-3 мм. Был ли у кого подобный опыт? Поделитесь.
Заманивают ценой по 4000 за тонну.
 
Была ли полезна информация?
 
#2
30.06.09 19:42
фуфло полное. тоже заманился на эту удочку. тока с доставкой до калининграда мне эта шняга обошлась под 80 руб за кг. на выходе никаких показателей увеличения прочности
 
Была ли полезна информация?
 
#3
30.06.09 19:50
А не было случайно опыта переработки шин на гранулы в качестве заполнителя? Вместо полистирола? Или плотность не та?
 
Была ли полезна информация?
 
#4
30.06.09 22:57
такого опыта не было. а то о чем пишет trodater предлагает завод пионер или какая-то шарашкина контора при нем. на вид данный заполнитель выглядит как войлок с кусочками сажи. то есть просто палят шины, отделяют металлический корт (наверное сдают на металлолом) а продукт сгорания продают по 40 руб за кг плюс доставка
 
Была ли полезна информация?
 
#5
30.06.09 23:12
Длинна и толщина волокон не та, плотность резины не та - невезуха :(
 
Была ли полезна информация?
 
#6
02.07.09 3:14
а если просто в бетон мешать в качестве запонителя? без пены, что будет?. а если в пенобетон добавлять?
вместо песка?

а потом он же спутанный , там волокно за волокно цепляется....

эффект не за счет длинных нитей, а за счет просто как легкий и объемный заполнитель? мне говорили что такие были опыты вполне удачные....

нефтянники бурильщики для томпанажа скважин используют - факт!!!
 
Была ли полезна информация?
Изменить    
#7
02.07.09 3:17
здесь вопрос не в прочности, а в удешевлении себестоимости... и легкости
если вместо песка использовать? вместе с длинными фиброволокнами... или без них е
чего тока в бетон не мешают и керамзит и щепу и прочее....

а если с этим кордом от шин? может полимербетон получиться? есть же арболит, полистиролбетон... а это синтетическое волокно между волокнами пузырьки воздуха....

если просто смешать бетон с ним без пены????

надо опыт ставить...
 
Была ли полезна информация?
Изменить    
#8
02.07.09 3:34
а по по поводу переработки шин Николай ошибается, шины перетирают на мельницах... чисто механическое разрушение.....
можно и резиновую крошку добавлять но это резина! 13500рублей тонна, корд от шин переработанный - 4500 рублей тонна - ворсистый пористый материал, легкий упругий.... идет в спортинвентарь: в маты груши и пр.

если замесить то наверно типа поистиролбетона получится...
как думаете???
 
Была ли полезна информация?
Изменить    
#9
02.07.09 4:06
а вот и литература есть... как видите продукты переработки шин применяются, даже в справочниках есть инфа!!!
Адрес: ООО "НПО "Профессионал", Россия, 197341, Санкт-Петербург, ул. Горная, д. 1, корп. 1, оф. 22-Н.
Тел./факс: (812) 601-32-48, 601-32-49, 601-30-69, 601-30-70
E-mail: mail@naukaspb.ru, mis95@mail.ru
Сайт: http://www.naukaspb.com

Бетон. Справочник
Содержание

— Глава 2. Органические вяжущие вещества. Битумные и дегтевые вяжущие вещества
Классификация органических вяжущих материалов
Требования к органическим вяжущим материалам
Методы испытаний органических вяжущих материалов
Методы модифицирования органических вяжущих веществ
Полимерные присадки: состав, свойства, способы введения
Добавки из переработанных шин


Кроме того, используются специальные заполнители, придающие бетону требуемые характеристики: например, легкие пористые заполнители делают бетон, соответственно, более легки и менее теплопроводным, что позволяет использовать его в качестве теплоизолирующего материала.
 
Была ли полезна информация?
Изменить    
#10
02.07.09 4:23
выписка:

Продукты переработки старых автопокрышек могут быть использованы в бетонах в виде фракций резиновой крошки или муки для устройства различных слоев дорожных одежд. Особенно перспективно использование резиновых добавок в бетонных конструкциях при двухстадийном строительстве дорог в районах массовой жилой застройки, а также при благоустроительных работах в жилых комплексах, детских учреждениях, на перекрестках и остановках общественного транспорта, где требуются повышенные значения коэффициента сцеп-ления и снижение шума.

На основании выполненных экспериментально-теоретических исследований разработаны оптимальные составы бетонных смесей различного назначения, модифицированные продуктами переработки бетонных и железобетонных конструкций, старого асфальтобетона, изношенных шин в качестве частичной замены природных заполнителей. Подбор составов осуществлялся с позиции общей теории искусственных строительных конгломератов, разработанной академиком И. А. Рыбьевым.
 
Была ли полезна информация?
Изменить    
#11
02.07.09 4:29
В последние годы во многих регионах России большое внимание уделяется проблеме использования образующихся во всё возрастающих количествах отходов производства, в том числе изношенных шин, которые являются одним из самых многотоннажных полимерных отходов, которые можно использовать для покрытия дорог, переездов, а также в качестве:

* Модификатора для асфальта в несколько раз повышающего его ударную прочность и трещиностойкость.
* Резинопластов - резинополимерных смесей для прессования и литья различной формы изделий для обустройства дорог, подкладок под рельсы, дорожных трасс, изготовления различных строительных элементов.
* Эластичного бетона с улучшенными демпферными свойствами.
* Акустического бетона с повышенной прочностью для шпал.
* Дорожных бетонов с пониженной истираемостью и повышенной эластичностью (для мостов) и др.
 
Была ли полезна информация?
Изменить    
#12
02.07.09 11:51
Цитата
можно и резиновую крошку добавлять но это резина! 13500рублей тонна, корд от шин переработанный - 4500 рублей тонна - ворсистый пористый материал, легкий упругий.... идет в спортинвентарь: в маты груши и пр.

если замесить то наверно типа поистиролбетона получится...
как думаете???

Вы же сами ниже написали что резину добавляют только для дорог. :wink:
 
Была ли полезна информация?
 
#13
02.07.09 21:09
это то что Я НАШЕЛ, ИНФУ, МОЖЕТ КТО ПРОБОВАЛ ЧЕГО???

бетон кирпичи плитку? новые строительные материалы? с новыми свойствами...
 
Была ли полезна информация?
 
#14
02.07.09 21:13
можно попробовать хотя бы корд добавить, он легок воздушен, объм вес цена просто замечательно!!!

просто в бетон добавить без пены.... или с пеной.....
 
Была ли полезна информация?
 
#15
02.07.09 22:02
Раскладка следующая:

1. За 4000 руб/т Вы купите полную туфту: волокно, в котором будет масса кусочков резины. Резина не смачивается водой, имеет плохую адгезию к бетону, поэтому как наполнитель – хуже некуда. В итоге – потеря прочности бетона. Хорошее фиброволокно из вторичного сырья стоит порядка 13-15 тыс.руб/т.

2. Автомобильный корд тоже плохо смачивается водой. Чтобы фибра не сбивалась в комочки, равномерно распределялась в бетоне, имела хорошую адгезию к бетону, ее надо обработать. Наиболее простой вариант – смачивателем. Без этого никакого особенного эффекта от добавления фибры не будет.

3. Со смачивателем тоже не все так просто. Общеизвестно, что многие синтетические поверхностно-активные вещества даже в микроколичествах существенно снижают прочность бетона. Если проигнорировать это, то результат от добавления «обработанной» ПАВами фибры будет скорее обратный.

4. Если учесть все сказанное, то … лучше посмотрите сами. Зайдите на страничку http://www.goshlab.ru/index.php?act=page&nam=fibra, скачайте два ролика и посмотрите, как ведет себя пенобетон с добавкой такой фибры. Оценивая увиденное, учтите, что пенобетону всего 11 дней и изготовлен он на синтетическом пенообразователе.
 
Была ли полезна информация?
 
#16
03.07.09 9:58
тогда остается асфальт? асфальтобетон? туда можно?
 
Была ли полезна информация?
 
#17
03.07.09 10:10
Цитата
Игорь Анатольевич пишет:
Раскладка следующая:


4. Если учесть все сказанное, то … лучше посмотрите сами. Зайдите на страничку http://www.goshlab.ru/index.php?act=page&nam=fibra, скачайте два ролика и посмотрите, как ведет себя пенобетон с добавкой такой фибры. Оценивая увиденное, учтите, что пенобетону всего 11 дней и изготовлен он на синтетическом пенообразователе.

ролик посмотреть не удалось.... но там же задача решена,
смачиватель там какой то, не ПАВ

а если в простой бетон добавить.что получится? типа пенобетона но без пенообразователя? в структуре бетона будут те же поры и воздух?
 
Была ли полезна информация?
 
#18
03.07.09 10:57
Если фибру добавить в простой бетон, Вы получите фибробетон. Но не пенобетон :). Фибра не обладает воздухововлекающей способностью, поэтому воздуха в таком продукте будет не больше, чем в обычном бетоне.
 
Была ли полезна информация?
 
#19
03.07.09 11:03
В асфальт можно (и глядя на наши дороги я бы сказал - даже нужно). Адгезия битумной основы к синтетическому волокну - просто великолепная. Вот только надо хорошо постараться, чтобы волокна фибры равномерно распределились в асфальте. Потому что не до конца пропитаные битумом пучки волокон в толще асфальта - это не есть хорошо :).
 
Была ли полезна информация?
 
#20
03.07.09 16:59
асфальт - это да, конечно!

с другой стороны если эти волокна текстильные кордовые, 2-3мм спутанные как вата в комки (не фибра!!) намешать к бетону то и получатся как раз пузырьки воздуха и полости между спутаными волокнами (я имею в виду короткиие волокна спутанные!! вот они и будут создавать полости,

аналог солома может быть??? тока это синтетика и она легкая... спутаные пушинки.....

то есть можно обойтись без пенообразователя и прочей химии, чисто механически получится ячеистый бетон, за счет неполной адгезии и смешивания. ?????? можно на этом сэкономить и на прочность химия эта пенообразующая влиять не будет....???

надо бы попробовать....... кому дать материал? я вТвери. вроде должен совершенно новый материал получиться - рыхлый полостной ячеистый легкий теплозвукопоглощающий, но не прочный ..... а если без песка????

машинку может ставить на подготовку волокна её разрыхление? есть чертежик ничего сложного... барабанчик со штырями крутится типа расчески.....????
 
Была ли полезна информация?
 
#21
03.07.09 20:58
Текстиль, получаемый при измельчении как побочное сырье, находит широкое применение:
- в строительстве - в качестве утеплителя, шумо- и термоизоляции; при производстве шифера, специальных бетонных блоков.
Бетонные конструкции с добавлением текстильного корда и (или) металлического корда характеризуются повышенной трещиностойкостью; высокими звукоизоляционными свойствами; малым коэффициентом усадки; низким водопоглощением; высокой морозостойкостью и теплоизоляционными свойствами.
- в нефтяной промышленности – при тампонаже устья скважин;
- в качестве наполнителя различного рода изделий (спорт-инвентарь, матрацы, маты);
- при производстве картона и гипсокартона;
- при производстве различных марок мастик.
В среднем, тонна текстиля на рынке стоит 3000-4500 руб. При элементарной обработке его на несложном оборудовании можно получить высококачественный термошумоизоляционный материал.
 
Была ли полезна информация?
 
#22
03.07.09 22:58
надо бы попробовать....... кому дать материал? я вТвери. вроде должен совершенно новый материал получиться - рыхлый полостной ячеистый легкий теплозвукопоглощающий, но не прочный ..... а если без песка????

если я производитель ПБ ,то для того чтобы изготовить так называемый шинобетон,должен преобрести:
1дробилку(2 шт.)да еще ворсистопористый на выходе

2 просеиватель
?3 да еще ворсистопористый
Это-ж когда окупится???
 
Была ли полезна информация?
 
#23
04.07.09 0:17
нет, материал уже есть, надо просто опыты провести, пару кирпичей,

и все, максимум может поставить потом если опыты удачно пройдут, расческу...... на барабане....


как строителям этот материал ещё может быть интересен как самый дешевый и эффективный теплозвукоизолятор.......!!!!!! технология изготовления его есть довольно простая.... как плиты, маты из него делают...


4822 357374 , Тверь

полазил по инету: оказалось бетон и с резиновой крошкой делают особено на севере опоры
 
Была ли полезна информация?
 
#24
04.07.09 1:04
Так дешовым его не назовёш.
 
Была ли полезна информация?
 
#25
05.07.09 19:16
1тонна - 4000 рублей дорого???? это ж не 80000, это бесплатно!!! надо % рассчитывать при какомсоотношении будет максимальнонужный эффект...

при условии делать из него телоизолирующие плиты, или применять как теплоизолятор дешевле не бывает!!!! прибыль - можно 200и 300% поучать! нейлон за такие деньги, экологически чистый, трудногорючий....

дешевле самому сено накосить или торфа накопать..... и то дороже будет по трудозатратам....

или делать не пенобетон а типа полистиролбетона, что среднее между пенобетоном и полистиролол бетоном, спутанные волокна образуют воздушные полости в бетоне..... надо поэкперементировать.... при каком проценте - что получается, и время замеса, если долго не мешать получится больше воздуха,

если долго -более плотный..... обезвоздушенный....

вот ссылка на производство теплоизоляции http://www.solidwaste.ru/techinfo/view/11.html предлагаю партнерство, особенно приветствуются тверские предприниматели.
 
Была ли полезна информация?
 
 
Страницы: 1 2 След.
Написать сообщение в тему
Читают тему (гостей: 1)