Руководство Росавтодора приняло решение активнее перенимать зарубежный опыт по строительству автомобильных дорог. Планируется, что Федеральное агентство закажет перевод на русский язык тысяч зарубежных нормативных и технических документов и создаст автоматизированный справочно-информационный фонд по дорожному строительству. Это только часть большой работы по переводу дорожно-строительной отрасли на современные зарубежные стандарты и нормы, проводимой Минэкономразвития совместно с Минтрансом, Росавтодором и другими заинтересованными ведомствами. В перспективе предполагается вести все строительство в России по европейским нормативам и, предположительно, с европейским качеством.
Известно, что ведомство вскоре объявит тендер на выполнение работ по созданию единого электронного ресурса, который объединит в себе около 18 тысяч страниц переводов иностранных нормативных, нормативно-технических и методических документов, а также научных публикаций по темам дорожного хозяйства и дорожного строительства и предложения по практическому применению этого опыта в российских условиях. На выполнение этой работы из федерального бюджета выделяется почти 10 миллионов рублей.
Уточняется, что часть этой работы в объеме 7,7 тысяч страниц уже выполнена, необходимо перевести еще 10,5 тысяч страниц, обобщить весь материал и свести в единую систему. Работа должна быть выполнена к середине ноября 2013 года.
Кроме того, чиновники планируют, что исполнитель работ найдет, систематизирует и переведет не только статьи из зарубежных периодических изданий, распространяемых на территории России по подписке, но и статьи, содержащиеся в банках данных Всероссийского института научной и технической информации Российской академии наук и международной поисковой системы за 2012 и 2013 год.
Сообщается, что собранные сведения должны быть систематизированы по наиболее значимым направлениям дорожной отрасли: проектирование и строительство автомобильных дорог, их ремонт и содержание, специализированная техника, защита окружающей среды, экономика, планирование у управление дорожным хозяйством.
Также для каждого информационного материала должны быть подготовлены предложения ведущих ученых и специалистов дорожной отрасли о возможностях использования этой информации для развития российских автомобильных дорог и дорожного хозяйства.
В ведомстве пояснили, что использование автоматизированного справочно-информационного фонда переводов будет способствовать повышению эффективности применения зарубежных разработок в российском дорожном хозяйстве. А наличие интернет-приложения позволит существенно расширить круг пользователей.
Эксперты рассчитывают, что эта работа приведет к значительному обновлению российской нормативной базы.
Как отметил генеральный директор ОАО «ГИПРОДОРНИИ» Владимир Дергачев, одной из самых значимых проблем дорожного хозяйства является именно отсталость нормативной базы.
«Из-за этого мы не можем легально применять современные строительные материалы на стадии проектирования. Российские проектировщики до сих пор вынуждены опираться на СНИПы и ГОСТы 1970–1980-х годов XX века», - отметил эксперт.
Президент Ассоциации проектных и изыскательских организаций дорожного хозяйства «Родос» Олег Скворцов поддерживает коллегу.
«У нас хорошая нормативная база по стандартам на строительные материалы и по стандартам содержания и эксплуатации дорог, но совершенно недостаточная база по стандартам строительства. Проблема в том, что стандарты строительства находятся в ведении Минрегионразвития. На сегодняшний день Минрегионом утвержден ряд строительных стандартов, которые не были согласованы ни с Минтрансом, ни с Росавтодором, ни с научными организациями и отражают реалии 1960–1970-х годов. Если на фоне осмысления зарубежного опыта удастся изменить эту ситуацию — это будет очень хорошо», - отметил глава Ассоциации «Родос».
Помимо этого, известно, что Росавтодор объявил конкурс на создание информационно-методического пособия на русском языке по зарубежному опыту в области проектирования мостов по Еврокодам — европейским нормам строительного проектирования. На эту работу предусмотрено выделение еще 8,8 миллионов рублей. На эту задачу дается больше времени — ее необходимо выполнить к началу осени 2014 года.
«Такое пособие для дорожного хозяйства будет разработано впервые и позволит обеспечить понимание единых принципов и подходов проектирования по европейским нормам, что положительно скажется на развитии международного сотрудничества в строительном секторе и в сфере обмена опытом. Применение европейских стандартов на территории РФ в области проектирования мостов и мостовых конструкций является необходимым для устранения разногласий между специалистами РФ и Европы. Сегодня в РФ действует программа, разработанная Минрегионразвития, предусматривающая актуализацию строительных нормативных документов в области мостостроения и поэтапное введение Еврокодов», - уточняют эксперты Федерального агентства.
Эксперты строительной отрасли выражают сомнение в необходимости использования Еврокодов.
«Действительно, понимать европейские принципы проектирования — весьма полезно. Но вот работать по ним нам смысла не имеет. Если уж ориентироваться на зарубежные нормы, то за ориентир надо брать США. Они регулярно обновляют свою нормативную базу, и она гораздо совершеннее европейской. Но полезные элементы есть и в Еврокодах», - заявил Олег Скворцов.
По мнению директора Центра исследований транспортных проблем мегаполиса НИУ ВШЭ Константин Трофименко, тратить такие суммы на создание методического пособия по европейским нормам проектирования имеет смысл только в одном случае — если предполагается участие этих европейцев в строительстве современных автомагистралей в России.
«Если предполагается их участие в российских проектах — тогда это действительно нужно. А если это делается просто, чтоб быть в курсе, — тогда, наверное, можно было на это деньги не тратить. Есть гораздо более совершенные системы нормативов в США», - заявил Константин Трофименко.
Фото: [url=http://www.ukrnews.in.ua/]http://www.ukrnews.in.ua[/url],[url=http://steer.ru/]http://steer.ru[/url], [url=http://allnews.org.ua/]http://allnews.org.ua[/url], [url=http://www.stroitelstvo-russia.ru/]http://www.stroitelstvo-russia.ru[/url], [url=http://www.ua.all.biz/]http://www.ua.all.biz[/url], [url]http://www.kz.all.biz/[/url], [url=http://nr2news.com/]http://nr2news.com[/url], [url=http://www.stroy-ua.net/]http://www.stroy-ua.net[/url], [url=http://old.lipetsktime.ru/]http://old.lipetsktime.ru[/url]