По результатам Круглого стола «Бетонные дороги России» принято Решение

14 марта 2012 года в Москве, в рамках выставки «Betonex-2012», проходившей в КВЦ «Сокольники», состоялся Круглый стол «Бетонные дороги России».



Организаторами Круглого стола выступили НП «Союз производителей бетона», НП «Национальное объединение строительной индустрии», ООО «Москау Мессе».

В работе Круглого стола приняли участие более 40 человек, среди которых представители органов государственной власти, научного, экспертного и предпринимательского сообщества в сфере дорожного строительства.

В ходе Круглого стола состоялись доклады и выступления Бублиевского А.Г., директора НП «Союз производителей бетона», Бикбау М.Я., генерального директора ОАО «Московский ИМЭТ», академика РАЕН, д.х.н., Гусева Б.В. – президента Российской Инженерной Академии, члена-корреспондента Российской Академии Наук, Кулижникова А.М., д.т.н. профессора ФГУП «Росдорнии», Немчинова М.В., д.т.н., ученого секретаря МАДИ, Эккеля С.В., к.т.н., члена рабочей группы Росавтодора, а также ряда других специалистов в сфере дорожного строительства.

Участники в режиме диалога обсудили ряд актуальных вопросов, касающихся проблем, перспектив развития и совершенствования дорожного строительства, в том числе:

- проблемы существующего состояния автомобильных дорог и предложения по расширению дорожного строительства;

- вопросы применения монолитного цементобетона и сборного железобетона в дорожном строительстве;

- экономические аспекты использования цементобетона в дорожном строительстве, а также проблемы, возникающие при строительстве цементобетонных покрытий в России.

По результатам обсуждения участники Круглого стола приняли следующее РЕШЕНИЕ:

1. Признать применение монолитных и сборных цементобетонных покрытий наиболее эффективным способом дорожного строительства, обеспечивающим длительный срок службы автомобильных дорог без капитального ремонта.

2. Направить материалы Круглого стола «Бетонные дороги России» Президенту Российской Федерации, в Правительство Российской Федерации, в Министерство транспорта Российской Федерации, в Федеральное дорожное агентство, а также в Государственную компанию «Российские автомобильные дороги».

3. Обратиться в Федеральное дорожное агентство с предложениями:

- осуществлять экспертизу и приёмку проектов вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог при обязательном сравнении вариантов с конструкциями, содержащими цементобетонные покрытия.

- при организации ремонта и реконструкции автомобильных дорог федерального значения в проектах работ учитывать возможности использования материалов на основе цементного бетона.

4. Обратиться в Федеральное дорожное агентство с просьбой включения в программы научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ Росавтодора, работ, направленных на обеспечение высокого качества и эффективности строительства, содержания и эксплуатации цементобетонных монолитных и сборных дорожных покрытий.

5. Обратиться к ответственным за сферу дорожного строительства органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации и местного самоуправления с предложением при проектировании работ по ремонту и реконструкции дорожного покрытия и строительству новых дорог регионального, межмуниципального и местного значения, рассматривать в качестве приоритета использование материалов и изделий на основе монолитного и сборного цементного бетона, как обеспечивающих длительный срок службы автомобильных дорог без капитального ремонта

6. Поручить НП «Национальное объединение строительной индустрии» организовать изучение современного опыта строительства цементобетонных покрытий на территории стран СНГ, в том числе осуществляемого с участием иностранных компаний, а НП "Союз производителей бетона" провести семинар «Бетоны для дорожного строительства».

http://www.concrete-union.ru/фото: http://www.concrete-union.ru/