Банк Москвы требует почти 500 млн рублей с города за "народные гаражи"

Банк Москвы направил в Арбитражный суд г. Москвы иск о взыскании почти 0,5 млрд рублей 472 млн руб с Государственного унитарного предприятия (ГУП) «Дирекция гаражного строительства». Претензии банка касаются кредитных средств, которые шли на реализуацию одной из самых масштабных городских программ - «Народный гараж». Через ГУП «Мосстройресурс» «Дирекция гаражного строительства» получала займы Банка Москвы на строительство гаражей.

В "Дирекции гаражного строительства", которая выступает застройщиком утвержденной в 2008 году программы постановлением Правительства Москвы №253-ПП «О мерах по реализации городской целевой программы строительства гаражей стоянок в городе Москве на период 2008-2010 гг.» «Народный гараж», подтвердили, что Банк Москвы предъявил им регрессные требования. В сответствии с ними предприятие должно отвечать по долгам ГУП Мосстройресурс перед банком. В настоящий момент задолженность перед кредитной организацией составляет более 472 млн. рублей. Именно на Мосстройресурс с 1996 года предприятие осуществляло поставки стройматериалов на все объекты горзаказа с 2009 года возложена ответственность за снабжение гаражных строек всеми стройматериалами. В частности, предприятие проводило конкурсы по выбору поставщиков.

Соответственно займы Банка Москвы и перечислялись Мосстройресурсу на поставку необходимых для строительства "народных гаражей" стройматериалов. В самой Дирекции не согласны с требованиями банка и считают их необоснованными. «ГУП г. Москвы «Дирекция гаражного строительства» в полном объеме выполнило свои договорные обязательства по оплате материалов по договорам поставки перед ГУП «Мосстройресурс», - пояснили в компании. В Мосстройресурсе от комментариев отказались.

«Народный гараж» выкачал из строительных компаний практически все ресурсы

Помимо унитарных предприятий – Дирекция гаражного строительства и Мосстройресурс – в числе ответчиков по иску Банка Москвы выступают еще ряд компаний. В основном это поставщики строительных материалов и техники: «Стройснабсервис», «Столичныи? Бетон», Торговыи? дом «ОРЕСКО», компания «Клайния» и «Бесткомплект», «Строительная техника МСМ-1». При этом одним из собственников компаний-ответчиков – «Клайния» и «Бесткомплект» – выступает ГУП Мосстройресурс. Его совладельцем является управляющая компания "Авеню Менеджмент", которую возглавляет бывший чиновник московского стройкомплекса Сергей Гляделкин. А с 2006 года под контролем компании «Авеню» господина Гляделкина находится другой отвечик по делу – МСМ-1.

Других два отвечика по иску – компания «Столичный бетон» и Торговый дом «Ореско» - подконтрольны Мосстройресурсу, рассказал «Маркеру» источник на строительном рынке. По его словам, компании-поставщики всегда с опаской относились к реализуемой Мосстройресурсом программе «Народный гараж». «Проект выкачал из строительных компаний практически все ресурсы. Проект приобрел славу аферы века», - сказал собеседник.

Между тем, в конце июня власти Москвы заявили о намерении привлечь банки для кредитования программы создания единого парковочного пространства города. Речь идет о шести крупнейших банков столицы: банк «Московское ипотечное агентство», Банк "Зенит", московский филиал Ак Барс банка, МДМ Банк, Сбербанк, ЕБРР. Оператором проекта назначен все тот же ГУП «Дирекция гаражного строительства». Согласно сообщению, объём необходимого финансирования до 2016 года составит 2 трлн рублей. Согласно документам, размещенным на сайте ГУП «Дирекция гаражного строительства», прибыль предприятия за 2010 год составила 6,8 млн. рублей, а размер кредиторской задолженности по данным на март текущего года - достигает 3,9 млрд. рублей.

Татьяна Ширманова

http://www.marker.ru/

фото: http://autorambler.ru/