"Трансстрою" выстроили долги

В ближайший год ОАО "Корпорация "Трансстрой"" надо погасить 2,562 млрд руб. долгов. На эту компанию, основной бизнес которой сосредоточен в Москве, приходится почти половина всех заказов инфраструктурного холдинга "Трансстрой" (входит в корпорацию "Главстрой" Олега Дерипаски). При этом основная часть долга (1,925 млрд руб.) — перед Альфа-банком, который пока никак не может договориться с "Базэлом" по кредитам других строительных компаний господина Дерипаски.

На конец марта этого года общая задолженность московского бизнеса холдинга "Трансстрой" — ОАО "Корпорация "Трансстрой"" достигла 7,34 млрд руб., из которых 2,562 млрд руб. — краткосрочные кредиты сроком на один год, говорится в предоставленном "Ъ" отчете ОРСИ (биржевой площадки, занимающейся куплей-продажей долговых обязательств девелоперов). На долю ОАО приходится около 60% общего объема заказов всего "Трансстроя", подсчитали аналитики. По данным самого холдинга, общая сумма заказов на 2009 год — 46 млрд руб., из них около 25-26 млрд руб. приходится на ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой"", которая строит в регионах. Остальное делит между собой московская "дочка" и другие подрядные компании холдинга. При этом, по данным ОРСИ, в 2009 году ОАО "Корпорация "Трансстрой"" планируется сдать объекты с суммарным объемом затрат за все годы строительства в 67,05 млрд руб.

Генподрядчик инфраструктурных проектов сейчас может заработать до 5% от суммы контракта, подсчитал гендиректор "Мосинжстроя" Геннадий Животинский. Получается, что по итогам 2009 года "Трансстрой" может получить 3,35 млрд руб. Кроме того, по итогам первого квартала этого года сумма дебиторской задолженности московской "дочки" составила 5,329 млрд руб., из которых 1,52 млрд руб. приходится на ОАО "Аэропорт Внуково" и 1,456 млрд руб.— на ЗАО "Трансмолит" (крупные заказчики "Трансстроя"), говорится в отчете ОРСИ. "Будущие денежные потоки от выполнения контрактов и сумма дебиторской задолженности позволяют в этом году "Трансстрою" погасить свои долги",— приходят к выводу в ОРСИ.

Одним из крупных кредиторов ОАО "Корпорация "Трансстрой"" является Альфа-банк, которому уже в августе этого года компания должна вернуть 1,925 млрд руб. Между тем Альфа-банк и "Базэл" до сих пор не могут договориться по другим компаниям Олега Дерипаски, получившим кредиты от банка. В начале февраля банку удалось наложить арест на часть средств ОАО "ХК "Главмосстрой"", которое задолжало Альфа-банку 510,8 млн руб. Как ранее сообщал "Ъ" директор по взысканию корпоративной просроченной задолженности Альфа-банка Виктор Поляков, банк намерен взыскать со всех компаний "Базэла", в том числе и со строительных "дочек", около $1 млрд (см. "Ъ" от 13 марта). Чистый долг корпорации "Главстрой" (куда входит холдинг "Трансстрой") на конец 2008 года оценивался в 47,95 млрд руб. Гендиректор ООО "ПСК "Трансстрой"" (головная структура холдинга) Иван Кузнецов не стал комментировать ни данные ОРСИ, ни раскрывать долговую нагрузку остальных компаний "Трансстроя".

Ранее руководство "Главстроя" заявляло, что корпорация намерена постепенно сокращать девелоперский портфель и концентрироваться только на подрядных работах, в том числе и на дорожном строительстве (см. "Ъ" от 4 апреля). Бюджет только дорожно-транспортного строительства в Москве на этот год составит 46 млрд руб. Впрочем, как отмечает Геннадий Животинский из "Мосинжстроя", из-за сокращения финансирования со стороны бюджета денежные поступления по городскому заказу все-таки сократились на 45%. По прогнозам самого "Главстроя", по итогам 2009 года доля генподрядных работ (основная часть приходится на "Трасстрой") в выручке всего строительного бизнеса Олега Дерипаски должна составить 64% (до 71 млрд руб.), а производства — 10% (до 10,9 млрд руб.). При этом основная производственная компания "Главстроя" — ОАО "Моспромстройматериалы" сейчас находится в процессе банкротства.

Халиль Ъ-Аминов, Ольга Ъ-Сичкарь

Динамика финансовых показателей ОАО "Корпорация "Трансстрой"" (млн руб.)*

Период 2004 год 2005 год 2006 год 2007 год 2008 год Первый квартал 2009 года Годовой оборот 12 036 25 390 15 964 12 807 15 761 2 033 Чистая прибыль 188 1 195 1 142 204 22 -221 Собственный капитал 1 703 2 901 3 340 3 284 3 100 2 881 Дебиторская задолженность 1 282 5 088 955 2 792 5 240 5 329 Кредиторская задолженность 1 137 4 882 2 159 3 056 4 812 4 759

*Московская дочка "Трансстроя", на которую приходится около 60% контрактов корпорации.

Источник: ОРСИ.

http://www.kommersant.ru/

Фото: http://www.kommersant.ru/