Эксперт МФБ: кризис на рынке цемента главным образом обусловлен недофинансированием госпрограмм по строительству

На специальной сессии торгов МФБ, прошедших в начале октября компания "Евроцемент" снизила цену до 3150 руб. за т, но покупатели не откликнулись. В настоящий момент строительная отрасль особенно остро ощущает на себе последствия финансового кризиса. В течение всего строительного сезона биржевые цены на цемент падали в среднем на 35-40% в зависимости от марок и регионов. По данным Центра аналитики и развития товарных рынков, в мае средняя стоимость контрактов составляла около 4,8 тыс. руб. за т, в июне цена без НДС и доставки снизилась до 4,2 тыс. руб., а в октябре контракты уже стоили в среднем 3,5 тыс.

По мнению некоторых экспертов, такое резкое падение цен обусловлено увеличением достаточно дешевого импорта. "Отмена пошлины привела к тому, что в Россию хлынул поток импортного цемента, прежде всего из Турции, и наши производители цемента несут убытки", - считает президент Московской фондовой биржи Алексей Рыжиков. Но количество ввозимого цемента (в основном из Турции и Китая) в августе составляло только 15% от общероссийского производства. Более того, растущий профицит на фоне охлаждения рынка привел к общему снижению цен. Таким образом, импортеры оказались в зоне риска, так как за время поставки цена зачастую становилась ниже себестоимости их закупок. С июля доля потребления отечественного цемента начала расти, и если российские поставки выросли до 3,5 млн. т, то импорт снизился до 286 тыс. т.

Ведущий аналитик Центра аналитики и развития товарных рынков Игорь Ильиных в беседе с ИА «РосФинКом» отметил, что "на ситуацию в строительстве сейчас влияют сразу несколько неблагоприятных факторов: финансовый кризис, сезонный фактор и снижение цен на жилье". По его мнению, "в целом, как всем известно, спад начался в американской ипотеке, через Европу дошел своими волнами до России в несколько видоизменённом виде". "В первую очередь обрушение финансовых пирамид сказалось на снижении цен на недвижимость, но, как следствие, и на объемы строительства в целом", - пояснил Ильиных.

"И все-таки основной причиной стагнации этого сегмента является недофинансирование государственных целевых программ", - подчеркнул эксперт. Официальные данные Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству практически подтверждают это мнение. Лимит государственных инвестиций на этот год выделен в объеме 341,7 млрд.руб., но на деле использовано инвестиций за счет всех источников финансирования за три месяца текущего составил только 12,1 млрд.руб.

"В последнее время наблюдается тенденция, когда производители и покупатели предпочитают договариваться о поставках напрямую, минуя биржи, - заметил Игорь Ильиных. - В данном случае, некоторых покупателей, скорее всего, отпугивают четко прописанные правила и жесткий контроль со стороны государства, которые делают товарооборот на бирже абсолютно прозрачным. Мы сейчас подобны водителю, который пытается сохранить управление на крутом повороте на очень большой скорости. То есть, в строительной отрасли, чтобы не вылететь за обочину разумной границы экономики, нужно очень хорошо крутить баранку и работать педалями. Все крутые виражи можно делать, сбросив скорость, через какое-то время рынок сам себя урегулирует".

http://rosfincom.ru/