Дезинтегратор

Да далековато дама проживает от Сибири. А для того чтоб советовать и рекомендовать необходимо иметь оба этих аппарата на производстве, в противном случае - это однобокая реклама.

производительность?
материал?
требуется активация или помол?
если активация, то совместная или тоько одного компонента?
если помол, то какого качества (тонина, удельная)?
стоимость доступных к покупке дезинтегратора или мельницы?


ответив на эти вопросы, Вы можете для себя "узрить" ценность того или другого агрегата. :wink:

напишите на мыло пожалуйста. и поподробнее - что надо, какой результат производства и т.д.

вот ведь, а я скромно предложил на мыло отправить вопросики, что бы предложить конкретное оборудование по результату такого небольшого "анализа" :roll: .
надо было тоже прорекламировать "свое", да и фик с ним :lol: :lol:

Ув. Рязанец

Присылайте свои предложения на мыло vac@arcor.de

кстати совсем нет опыта покупки за границей, особенно страшат все эти таможенные проблемы при растаможке на Украинской таможне

Удачи всем
NATALI

P.S. у нас кстати начало теплеть, соседнее озеро начало размерзаться и на улице +5. Кстати скоро 8 Марта мужчины.

Уважаемый, Finder07!

Чтобы не возникло подозрение, что фирма DESINTEGRAATOR Tootmise O

Цитата

Кроме более высокой, чем в России и Украине стоимости энергии, рабочей силы, арендной платы, мы используем например в DESI-14 западные (усиленные) электродвигатели (по 1800...2000 EUR каждый), каждый комплект роторов (c наплавкой HARD 60) стоит по 1600...2000 EUR, щит управления (полностью на западных комплектующих) стоит 1500 EUR, остальное работа, металл, know-how, технология измельчения и коньюктурные соображения.

Из своего личного опыта могу засвидетельствовать, что казалось бы малосущественные конструктивные и технологические нюансы изготовления дезинтегратора на самом деле очень важны и критичны для устойчивой безотказной работы. Вот например горели у нас двигатели, хоть ты тресни. Мы на двигатели грешили, а оказалось подшипники клинит – дерьмо у нас ставят, а не подшипники. И таких «мелочей» там – УЙМА.

Именно благодаря публикациям Й. Хинта и его соратников (основавших DESI) несколько лет назад в России был на новом витке поднят интерес и к механохимии и к дезинтеграторам вообще.
Не забывайте также, что именно Борис Кипнис прислал мне уникальнейшую книгу Й.Хинта по дезинтеграторным технологиям, которую мы оцифровали и выложили в открытый доступ (книга номерная, рассылалась по списку, даже в Ленинке её нет!!!).
Эта книга и все ранее выложенные публикации – можно сказать единственная техническая информация открытого доступа, которой во многом как раз и пользуются в России СЕЙЧАС при разработке дезинтеграторов.

Но писались те труды – в начале 60-х. Поэтому и конструктивно-технологическая и методологическая основа выпускаемых ныне в России дезинтеграторов – уровня 60-х годов, в то время как DESI все это время на месте не стояла, а совершенствовала свое оборудование – этот раздел Борис Михайлович скромно отнес в раздел «know-how».

Именно DESI способствовала сбросу в открытый доступ в Интернет уникальнейший объем технической информации. И все потому, что у них, по всей видимости, за пол века накопился настолько мощный пласт новых исследований и разработок, что даже раскрытия «старых» know-how они теперь не боятся.

– А мозги, овеществленные в железе, не могут быть дешевыми по определению. Так думаю.

Вот и делайте соответствующие выводы.

Насчет DESI я не хамлю (Портышев так считает), а удивляюсь - извините не знал что это Rolls-Royce в мире дезинтеграторов. Только эл. двигатели на фото DESI-14 (на сайте) - российские серии 4А или АИР по 750 евро. Кстати насчет электродвигателей (совет Ружинскому) чтобы они не горели даже с некачественными подшипниками должна быть отстроенная токовая защита 1,2Iн и желательно защита от обрыва фазы, я надеюсь в щите управления (полностью на
западных комплектующих) за 1500 евро это добавлено к двум пускателям, автомату и кнопкам пуск/стоп.
По моему чем больше будет богатых людей тем лучше для всех и я чужие деньги не считаю, каждый зарабатывает столько на сколько хватает мозгов и везения.

Ну а кто тут самый умный, мы и так давно знаем..
чего напоминать то о себе? :lol: :wink:


таперча про "предложение":
да, ПРЕДЛОЖУ!
есть что.
Вот только дама не совсем поняла мой "порыв" :lol:
это мне надо увидеть, что требуется, а уж затем предложить соответствующее оборудование.
так что это я жду письма

от так от.... :lol:

Евгению-Барнаул.У меня есть самодельный аппарат ( безжалостно передранный с дробилки DESI), у него ... "расход исходя из ... в евро на тонну продукции" меньше евроцента.
Эффект активации (как следствие энергетической нагруженности) - НОЛЬ).
Эффект активации в следствии разделения частиц золы на составляющие (частицы несгоревшего угля, пережег извести, микросферы, и прочее)-ого-го.
Но можно было бы этот эффект объяснить и "активацией в следствии увеличения удельной поверхности золы".Казалось бы а в чем разница?Если вам нужен эффект улучшения, то разницы нет!Но если вы желаете думать, что эффект достигнут в следствии увеличения удельной поверхности золы, вынужден вас разочаровать, эффект происходит в следствии разделения частиц на составляющии, а увеличение удельной поверхности , это следствие разделения спекшихся частиц на составляющие.То есть разница огромная!
Вы возмите, и на вашем дезинтеграторе любым способом уменьшите (или увеличьте) скорость вращения корзин в два раза.Если эффект активации изменится незначительно, то у вас не дезинтегратор, а что-то другое.А если такой же эффект будет и при скоростях значительно более меньших?То вы, что, пойдете пару слов говорить тем, кто ваш аппарат ваял?Дезинтегратор нужен там, где эффект от его воздействия будет соответствовать затратам на его приобретение.Из сообщения Б.К., человек, который умеет читать, сделает следующие выводы:
1.Эффект от применения не МЕНЕЕ 7-15%.
2.Предлагают попробовать исходное сырьё.
3.Срок изготовления 12-14 недель.
Это означает, что дезинтегратор будет сделан ДЛЯ ВАС и вашего сырья и эффект будет не менее 7-15%.И вообще, почему вы решили, что то, что имеется на фотографиях сайта и то, что вы получите, будет идентично?Вы уж простите меня Евгений, но я так понял из ваших сообщений, что эффект от применения вашего дезинтегратора чуть больше той цифры, с которой у Б.К. этот эффект начинается.Так, что мне видится, что вы попали в "золотую" средину.За полученный эффект вы переплатили, а максимально возможный, не получили (и это в одном городе с производителем!) .Могу ошибаться, но в любом случае, с уважением В.Л.Портышев.

Цитата
1.Эффект от применения не МЕНЕЕ 7-15%.

Из личной переписки с Борисом Кипнисом, возьму на себя смелость озвучить:

«…Кстати, данные, которые я привожу в форуме по уровню активации материалов и смесей - это эффекты, которые достигаются уже значительно изношенными роторами - практически в конце их ресурса - а вначале - эффекты выше 20 %...»

Цитата
2.Предлагают попробовать исходное сырьё.

Также считаю что это очень ответственный и честный подход – не кота в мешке предлагают, а гарантируют конечный результат. Можно сказать – это единственно верный подход в данной ситуации.
Кстати в эпоху силикальцита тоже слали в Прибалтику Хинту песок со всего Союза – на испытания. И только после натурной апробации на местных сырьевых ресурсах выдавались соответствующие рекомендации.
А если кто берется без таких испытаний гарантировать ту или иную степень эффективности своего оборудования…. – ну лично на меня такой подход вызывает как минимум недоверие.

Цитата
И вообще, почему вы решили, что то, что имеется на фотографиях сайта и то, что вы получите, будет идентично?

На сайте DESI действительно несколько устаревшие фото – там фото еще «старых» серий дезинтеграторов.
Двигатели там стоят действительно еще советские, но модернизированные – уже в DESI на них меняли передние крышки с усиленными подшипниковыми узлами. Поскольку отечественные производители не смогли (или не захотели – не знаю) поставлять двигатели с нужными характеристиками DESI пришлось перейти на закупку импортных, фирмы BEVI - со всеми сертификатами и данными испытаний.
«…Поставку нового мотора (часто только статора) на дезинтегратор у заказчика в России или в Украине если они сгорели ( в среднем после 2,3...2,7 лет эксплуатации сгорает один мотор и через 1,2...1,7 лет - второй, подшипники приходится менять через 1,1...1,4 лет) осуществляет фирма BEVI или мы - DESI…»

Как на меня, даже 1 год работы отечественного эл. двигателя – большая удача. Про подшипники – вообще помолчу.

По фото – думаю нужно в нашей фотогалерее на сайте просто разместить фотографии, а то многим непонятно о чем речь.

Борис Михайлович создайте СВОЮ фотогалерею тут:
http://allbeton.ru/album_personal_index.php

и разместите там фото с соответствующими краткими комментариями.
Если не будет получаться - шлите почтой на Алексея Савиных - Админа Форума - он разместит.

Кстати, хотелось бы в этой фотогалерее увидеть оборудование и других производителей.

Цитата
Ружинский, не нужно нервничать, лучше просветите насчет стендов с приводами - что это и для чего.

Боюсь, что это как раз и есть из разряда «ноу-хау». А Вы думали почему «простой» щит управления такой дорогой?

Цитата
а может у Вас есть законченная и отработанная технология мехактивации цемента и заполнителей

«8.4.4 Особенности практической реализации механоактивации с учетом накопленного опыта и ошибок» стр. 511

а кроме того вся глава «8. Внешние механические воздействия в технологии бетонов» стр. 457 - 516

Ружинский С., Портик А., Савиных А.
Все о пенобетоне
С.Пб., ООО «Стройбетон»
2006 г.,
630 стр.