Вход
Форумы
Публикации
Компании
Wiki
Библиотека
Утепление конвейерной линии

Утепление конвейерной линии

Поиск  Пользователи  Правила 
Форумы » Бетоны тяжелые » Бетон, железобетон (общие вопросы)
Страницы: 1
Написать сообщение в тему
Утепление конвейерной линии
#1
17.08.10 18:42
приветствую всех.
не открою америку,сказав,что скоро зима и холод))
как технолога бетонного завода интересует вопрос утепления транспортерной ленты конвейера.
завод финский - tecwill super cobra c120, ссылка ниже (верхнее фото - что-то похожее)
http://www.tecwill.ru/old/rus/cfmldocs/ ... fm?ID=1458
лента укрыта навесом на раме.
внизу - контакт с окр.средой.
прошу поделиться имеющимся опытом.
спасибо.
 
Была ли полезна информация?
 
#2
19.08.10 18:11
вообще мыслей нет? :(
 
Была ли полезна информация?
 
#3
20.08.10 10:04
Мысли следующие: а как же финны там зимой работают? :roll:
Или это сезонный завод?
На наших заводах ЖБК эстакады на песок и щебень видели?
 
Была ли полезна информация?
 
#4
21.08.10 12:01
Финны с немцами стационарные заводы другой конструкции используют- типа "tower".
Не нужен погрузчик - инертные"с колес", приличный запас теплых материалов - автономка, нет перегретых и недогретых материалов, низкие затраты на подогрев инертных -т.к. нет потерь.
Кобры и все остальные - это приобъектные узлы летнего исполнения, рассчитанные на 2-3 перестановки. "зимний"
вариант отличается наличием турбоматика (100 л солярки в час), регистров и штатной электрической печки в операторской.

Думаю, утеплив ленту, вы сможете подогреть инертные еще на 0,02 градуса за время, пока они едут на ленте.
image
gs0_1.jpg (71.18 КБ)
 
Была ли полезна информация?
 
#5
21.08.10 20:51
Цитата
MV пишет:
Финны с немцами стационарные заводы другой конструкции используют- типа "tower".
Не нужен погрузчик - инертные"с колес", приличный запас теплых материалов - автономка, нет перегретых и недогретых материалов, низкие затраты на подогрев инертных -т.к. нет потерь.
Кобры и все остальные - это приобъектные узлы летнего исполнения, рассчитанные на 2-3 перестановки. "зимний"
вариант отличается наличием турбоматика (100 л солярки в час), регистров и штатной электрической печки в операторской.

Думаю, утеплив ленту, вы сможете подогреть инертные еще на 0,02 градуса за время, пока они едут на ленте.
да,все верно.
у нас зимний вариант - с поларматиком.
но делема не в том,как греть инертные и воду,а как защитить (читай утеплить) пространство над и под лентой?!
дабы изос был минимальным (цена ее ооочдорогая) - основная задача вот.
Цитата
ТаТа пишет:
Мысли следующие: а как же финны там зимой работают? :roll:
я живу в иркутске.
у финнов климат помягче))
 
Была ли полезна информация?
 
#6
22.08.10 22:56
Теквилл и так по определению не дешевый :)
Если у Вас завод с поларматиком, то, наверное, и лента тоже "зимнего исполнения" из шипованной резины с низким содержанием ароматических углеводородов производства фирмы Nokian Tyres :)
Найдите "снежинку" на маркировке ленты и забудьте про заботы :)

С ленты там сыпется всякого - если крытую галерею сделаете, подумайте сразу, как чистить будете.
Да и в мобильности потеряете - собрать-разобрать самодельную галерею по-любому не быстро будет.
 
Была ли полезна информация?
 
#7
24.08.10 16:54
Цитата
MV пишет:
Теквилл и так по определению не дешевый :)
Если у Вас завод с поларматиком, то, наверное, и лента тоже "зимнего исполнения" из шипованной резины с низким содержанием ароматических углеводородов производства фирмы Nokian Tyres :)
Найдите "снежинку" на маркировке ленты и забудьте про заботы :)

С ленты там сыпется всякого - если крытую галерею сделаете, подумайте сразу, как чистить будете.
Да и в мобильности потеряете - собрать-разобрать самодельную галерею по-любому не быстро будет.
про nokian оценил))
да,и самы фины и их представители говорят,чтоб мы не парились,но у нас иногда -42 по утрам бывает.
советуют 30 минут ленту погонять и приступать к работе.
а про чистку ее естественно подумал - две створки (повыше и пониже) на шарнирах или что-нибудь в этом духе.
 
Была ли полезна информация?
 
 
Страницы: 1
Написать сообщение в тему
Читают тему (гостей: 1)