Разрабатываем бизнес-план бетонного завода. Клиент задается вопросом - стоит ли ему цепляться за участок около железнодорожной ветки? Понятно, что можно просчитать транспортные издержки - но может кто-то навскидку скажет, до какой степени велика разница в затратах?
Вес перевозок в затратах
Вес перевозок в затратах
|
#1
11.02.10 1:04
|
|
nicr
Пользователь
Сообщений: 1
Регистрация: 15.01.2010
|
|
Была ли полезна информация?
|
|
#2
11.02.10 10:13
Если такая возможность есть - надо цепляться ибо это великое благо и огромная экономия ( от 10 до 30 % в зависимости от региона )!
Естественно, все зависит от множества переменных в основном логистических и экономических. |
|
Ходырев Максим00000
Пользователь
Сообщений: 15
Регистрация: 30.05.2008
|
|
Была ли полезна информация?
|
|
#3
26.02.10 10:46
Ж/д ветка может дать следующие преимущества:
- организация вагонных поставок сырья (песок, щебень, цемент и т.п.). Экономия от 15 до 30%. - участок с ж/д тупиком более ликвиден. Это скажется при реализации готового бизнеса. - на участке с ж/д тупиком возможно оказание дополнительных услуг (разгрузка-погрузка), а это еще дополниельные потоки в ваш кэш-фло. Составьте две модели БП: с участком и без. Оценка эффективности будет зависеть от капитальных вложений по двум проектам, уровню производительности и планируемого сбыта. |
||||
|
Ruslan M.
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 19.10.2009
|
||||
|
Была ли полезна информация?
|
||||
Читают тему (гостей: 1)