Пресс-служба правительства Камчатского края сообщило, что Федеральное агентство морского и речного транспорта начало возведение нового морского вокзала в Петропавловске-Камчатском. В торжественной церемонии закладки первого камня поучавствовали глава региона Владимир Илюхин и руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко. "Сегодня мы начинаем большую, стратегически важную для рыбного края стройку. Уже через два года на этом самом месте появится современное здание морского вокзала. Для края это символ развития. С ним мы связываем становление морского сообщения", - сказал Владмир Илюхин Кроме того, глава Камчатского края отметил, что считает море как один из ключевых фарватеров развития экономики полуострова. "В первую очередь, это развитие Петропавловского порта как транзитного в рамках северного морского пути. Не менее важно это и для самих жителей: с новыми морскими воротами связано возобновление пассажирских и транспортных перевозок", - сказал губернатор. "Транспортная доступность, коммуникационные возможности населения - это не пустые слова. Правительство РФ продлило программу "Развитие Дальнего Востока и Забайкалья"
Пресс-служба регионального управления Федеральной службы судебных приставов сообщила, что ими было приостановлено строительство жилого многоэтажного дома в центре Иркутска. Решение о приостановлении работ было принято Кировским районным судом, куда с иском обратилась городская администрация. "Причиной судебного разбирательства стало отсутствие у застройщика документов, разрешающих многоэтажное строительство на земельном участке по адресу ул. Халтурина, 8", - говорится в сообщении. Отмечается, также что застройщик, который в данном случае является частным лицом отказался от предписания суда о остановке работ. "Теперь строительные работы приостановлены. Ежедневно, три раза в день, судебные приставы проверяют, ведется ли на объекте стройка", - пояснила пресс-служба. Кроме того, известно, что сейчас решается вопрос о привлечении застройщика к административной ответственности по ч. 1 ст. 17.15 КоАП РФ (неисполнение содержащихся в исполнительном документе требований неимущественного
Вице-губернатор Петербурга Сергея Вязалов, сегодня заявил о том, что существует устная договорённость о том, что в Санкт-Петербурге строительство путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом будет финансироваться на 50% городским бюджетом и на 50% - федеральным. Кроме того, чиновник заметил, что общая сумма инвестиций в строительство этой развязки составит около 11 млрд рублей. "Мы за 3 года вложим 5,5 млрд рублей и они вложат 5,5 млрд рублей, - сказал Взалов. - Вопрос проговорен на уровне министерства, надеемся, что наши договоренности претворятся в конкретных цифрах". Строит заметить, что согласно бюджету на 2013 год и плановый период 2014-2015 годов на строительство развязки будет направлена сумма в 1 млрд рублей, в 2014 году ещё 1.5 млрд, а в 2015 году ещё более 3 млрд
Начальник ФКУ "Управление автомагистрали Красноярск-Иркутск Федерального дорожного агентства" Олег Шандрук заявил, что расходы местного бюджета на строительство, содержание, реконструкцию и ремонт сети федеральных автодорог в Иркутской области в 2013 году увеличатся почти на 12% по сравнению с текущим и превысят 6 миллиардов рублей. "Объем финансирования составит более чем 6 миллиардов рублей в 2013 году", - сказал он. В текущем году затраты на строительство, реконструкцию, и содержание автомагистралей М-53, М-55, "Вилюй", составили 5,3 миллиарда рублей. "По 2012 году мы все работы выполнили. Сейчас для нас главная задача - ликвидация гравийных разрывов на федеральных трассах. К 2015 году ликвидируем разрыв между Нижнеудинском и Тулуном", - сказал Шандрук. Также планируется, что специалисты дорожных служб займутся магистралями в обход крупных городов. Речь, в первую очередь, идет о Тулуне и Усолье-Сибирском в Иркутской области. "Планируем в течение двух лет подготовить по ним проектно-сметную документацию", - сказал Шандрук. На особо опасных участках дороги М-55, по словам Шандрука, дорожники возведут дополнительное полосы для движения, а местами путят
Глава Петербурга Георгий Полтавченко предлагает депутатам Законодательного собрания Санкт-Петербурга направить на строительство Западного скоростного диаметра почти 6 млрд рублей в 2013 году. Согласно поправкам к бюджету Санкт-Петербурга, поступившим в Заксобрание города, в уставный капитал ОАО "Западный скоростной диаметр" предлагается направить 5 млрд 909,8 млн рублей бюджетных инвестиций на реализацию долгосрочной целевой программы строительства ЗСД. Также сообщается, что на строительство и реконструкцию метрополитена предлагается выделить около 400 млн рублей. В среду парламентарии Петербурга во втором чтении рассмотрят бюджет города на 2013 год. ЗСД - первая в России платная дорога в черте города - представляет собой 46-километровую автомагистраль, состоящую из трех участков и соединяющую север, центр и юг
Пресс-служба мэрии Новосибирска заявили, что в восточной части Дзержинского района запроектировано строительство трех линий метрополитена: в створе ул. Трикотажной, проспекта Дзержинского и Гусинобродского шоссе, и четырех станций метрополитена - "Дворец культуры им. Чкалова", "Сад Дзержинского", "Гусинобродская" и "Молодежная". Как отметил заместителя начальника Главного управления архитектуры и градостроительства мэрии Новосибирска Сергея Новокшонова, первой будет построена "Гусинобродская", к ее возведению планируется приступить в течение пяти
В сообщении пресс-службе правительства Приморского края сообщили, что началось возведение первого казино и гостиницы на территории так называемой «игорной зоны», которая находится в Приморье. Как отметил Владимир Миклушевский, первый этап строительства игорной зоны в регионе расчитан до 2015 года. Также он сказал, что «игорная зона» это всего лишь «якорь» для привлечения туристического потока в регион. "Сама игорная зона занимает далеко не главное место, но она — как якорь. В современном туристическом бизнесе доход от «игорной зоны» составляет от 30% до 40%. Все остальное — другие виды развлечений, например, аттракционы, шопинг", — отметил глава региона. Закон о запрете игорного бизнеса на территории России, кроме четырех специально отведенных зон, вступил в силу 1 июля 2009 года. Однако ни одна из этих зон до сих пор не готова. Концепция игорной зоны "Приморье" предполагает строительство казино, гостиниц, торгово-выставочных и культурно-развлекательных комплексов, яхт-клуба — всего около 20 объектов. Предусмотрено также благоустройство территории для семейного отдыха, в том числе прогулочной
Глава фракции «Единая Россия» в Государственной думе Российской Федерации Владимир Васильев на встрече с главой Сахалинской области Александром Хорошавиным похвалил регион за то, что в нём поступательно решается проблема ветхого жилья. «Созданный в области тренд на строительство жилья и ликвидацию ветхого жилфонда, а также сейсмоусиление домов необходимо продолжить. Здесь планы руководства страны и области полностью совпадают. А ваш успешный опыт уже можно брать за основу в других регионах», - сказал глава фракции «Единой России». В свою очередь губернатор дальневосточной области заметил, что по строительству жилья в Южно-Сахалинске удалось достигнуть планки в 1 кв. м на человека в год. «Ежегодно мы прирастаем по строительству жилья, в 2011 г. сдали 240 тыс. кв. м, на нынешний год запланировано построить уже 300 тыс. кв. м новых квартир. Наша главная задача – коренным образом изменить ситуацию, и мы к этому стремимся», - подчеркнул глава
Глава Приморского края Владимир Миклушевский на заседании местной администрации отправил в отставку директора департамента градостроительства края Сергея Якушина. По словам губернатора им было принято такое решение в связи с недостатками работе главы ведомства. "Губернатор на заседании администрации Приморья резко высказался о недовольстве той политикой, которую осуществляет департамент. Особое внимание он заострил на двух моментах: слабая исполнительная финансовая дисциплина, повлекшая неисполнение бюджета, а также срыв сроков ввода в эксплуатацию ряда значимых строительных объектов, в том числе, к саммиту АТЭС во Владивостоке", - сообщил пресс-секретарь главы края Сергей Нехаев. Кроме того, было уточнение, что речь идет о срыве сроков строительства театра оперы и балета. "До конца недели определится кандидатура нового руководителя", - отметил
До конца текущего года ОАО «Мордовцемент» планируется запустить новый завод по производству изделий из гипса. Об этом сообщается на официальном сайте предприятия. Сообщается также, что новый производственный комплекс будет включать в себя четыре технологические линии: первая - по производству пазогребневых плит, вторая - по производству гипсокартонных листов, третья - по производству гипсового вяжущего строительного, четвертая - по производству гипсового вяжущего низкотемпературного обжига гипса формовочного. "На сегодняшний день завершены строительные работы и работы по монтажу технологического оборудования; завершаются электромонтажные работы, наладка фасовочного оборудования, палетайзеров, электрооборудования; настраивается программное обеспечение, производится доработка электронных систем, систем видеонаблюдения, пожаротушения, сигнализации", - отмечается в сообщении
Госкорпорация «Роснано», совместно с Министерством экономического развития, Министерством транспорта, Министерством регионального развития и Росавтодором разработали проект — инновационные дороги. Новый проект будет испытан на трёх регионах стране — Москве, Рязанской области и Татарстане. Как отмечается, строиться новые дороги будут из инновационных материалов: наноструктурированных бетонов, модификаторов, базальтопластиковой арматуры, получат новое покрытие и новую же дорожную разметку из термопластика, а также современные средства обеспечения безопасности — системы автономного энергосбережения, системы интеллектуального видеонаблюдения, светодиодные системы освещения. Также сообщается, что на таких дорогах будет действовать система информирования участников дорожного движения о дорожной обстановке с использованием радиочастотных меток и ГЛОНАСС. Начало строительства нанодорог намечено на 2014
За десять месяцев текущего года промышленный комплекс Днепродзержинска увеличил производство металлопродукции и цемента по сравнению с аналогичным периодом прошлого 2011 года. Об этом стало известно из сообщения главного управления экономики городского совета. В январе-октябре 2012 года выпущено 2640,6 тыс. тонн стали — сокращение против показателя соответствующего периода 2011 года на 0,1%; 2729,3 тыс. тонн металлопродукции (в том числе проката) — превышение на 4,9%; 354 тыс. тонн цемента — превышение на 13,1%. Сокращение объемов производства зафиксировано в январе-октябре по выпуску чугуна — на 4,6% до 2533 тыс. тонн; кокса — на 0,1% до 867,7 тыс. тонн; минудобрений — на 19,6% до 292,7 тыс. тонн; магистральных вагонов — на 8,8% до 5683 единиц; электроэнергии — на 4,2% до 1140,5 млн
Объём реализации строительных материалов в Бурятии увеличился по сравнению периодом с января по сентябрь 2011 года долее чем на шесть процентов и составил 2.5 миллиарда рублей. Около пятидесяти процентов произведённой продукции была продана на строительные нужны в республике Бурятия. Это, например, железобетонные конструкции и изделия. Также сообщается, что за приведённый период был полностью реализован произведённый товарный бетон, при этом его в 1,8 раза больше, чем годом ранее. Специалисты также подсчитали, что значительно вырос объём реализованного керамического кирпича – почти в два раза. Его потребителями традиционно являются строители республики, кроме того, около 10 % продукции реализовано на строительном рынке Иркутска. Также, по сообщениям пресс-службы, правительства Бурятии стало известно что на стройки республики практически не ввозятся строительные материалы не местного производства. Исключение — лицевой кирпич и блоки из ячеистого
По сообщениям пресс-службы ОАО «Искитимцемент» выполнил свой годовой план по производству цемента. По традиции в день когда выполнен годовой план работники производства зажигают праздничные новогодние огни, не смотря на то, что до праздника ещё больше месяца. В прошлом году отметка в 1.23 миллиона тонн была достигнута 2 декабря, в этом же году план в 1.4 миллиона тонн был преодолён уже 10 ноября. По словам генерального директора ОАО "Искитимцемент" Сергея Семенова, если завод будет продолжать работать в таком же темпе, то в 2012 году должны произвести и отгрузить 1,62 миллиона тонн
Более миллиона тонн цемента за десять месяцев 2012 года выпустил завод «Катавский цемент», который входит в холдинг «Евроцемент групп». Благодаря этому стало понятно что завод выполняет план по производству продукции с серьёзным опережением собственного графика. Так в период с января по октябрь было выпущено на 170 тысяч тонн цемента больше, чем за аналогичный период прошлого года. План по производству клинкера в октябре перевыполнен на 0,1 процента: изготовлено 82 075 тонн полуфабриката. С начала года произведено 761 083 тонны клинкера (+1,7% к плану). По отношению к 2011 году этот показатель увеличился на 22,4 процента или на 139 060 тонн клинкера. Также стало известно, что увеличилась и отгрузка продукции по сравнению с прошлым годом на 18, 5 процентов. В октябре 2012 года было отгружено 101 313 тонн цемента или 100,3%. С января по октябрь предприятие отправило клиентам более 1,01 млн тонн
На Урале начались так называемые земляные работы по подготовке строительства «Титановой долины. Работы в Верхней Салде это начальный этап строительства первой очереди застройки, которая по планам будет занимать около 72 га. Как сказал заместителя гендиректора ОАО «ОЭЗ «Титановая долина», директора по экономике и финансам Андрея Антипова, здесь зарезервированы участки для трех резидентов, которые начнут строительно-монтажные работы в первом квартале 2013 года. Также в департаменте информационной политики губернатора Свердловской области сообщили, что общая площадь первой очереди застройки составляет 295,4 га. «В результате ввода в эксплуатацию первой очереди инфраструктуры будут построены: таможенный комплекс, пожарная часть, автодороги, парковки, административно-деловой центр. В пределах первой очереди будет огорожена и оснащена КПП территория, выполнено благоустройство и озеленение. ОЭЗ полностью обеспечена, газом, водой, первая очередь - электричеством, газом, внутренними сетями и дорогами», - сказал директор по экономике и финансам Андрей Антипов. По словам руководства «Титановой долины» возведение первой очереди промышленной зоны будет завершено в 2015
В Благовещенске готовится к запуску линия по производству пенобетона в промышленных масштабах. Особенностью и преимуществом этого завода станет то, что для работы на ней достаточно всего трёх человек. Планируется, что предприятие будет введено в эксплуатацию в конце этого года. Сейчас производственная линия уже готова к запуску. На данный момент решаются последние технические вопросы подключения к электросетям. Изготавливать строительный материал будут на базе МУП Благовещенского района «Дорремстрой». Оборудование - немецкое. Линия полностью автоматизирована, и для работы на ней достаточно трех человек. Как стало известно, этот мини-завод сможет выпускать 50-70 кубометров пенобетона в сутки. «На сегодняшний день в продукции завода уже есть заинтересованность со стороны застройщиков», - говорит советник главы Благовещенского района Екатерина Касимова. При повышенном спросе возможно и увеличение объемов
Пресс-служба Связь-Банка сообщила, что между их организацией и ОАО «Мордовцемент» было заключено соглашение на открытие в этой организации кредитной линии на сумму в 1 млрд рублей. Сообщается также, что эти деньги пойдут на пополнение оборотного капитала компании. "Для нас сотрудничество с компанией является хорошей возможностью поддержать одного из лидеров отрасли и тем самым диверсифицировать кредитный портфель. Уверен, что наше партнерство будет эффективным и взаимовыгодным", - приводятся в сообщении слова заместителя председателя правления Связь-Банка Сергея Волохова. ОАО "Мордовцемент" - одно из крупнейших предприятий по производству цемента в России. Основано в 1975 году. Производственная мощность завода составляет 6,9 миллиона тонн цемента в год. На долю предприятия приходится 60% от общего объема производства строительных материалов в
Через пять лет в столице Украины построят первую платную кольцевую автодорогу. Планируется, что она соединит Столичное и Бориспольское шоссе. Инвестор, который вложит деньги в строительство, будет в течении тридцати лет поддерживать её рабочее состояние и получать плату с автомобилистов за проезд по ней. Уже известно, что на осуществление проекта понадобится около 430 млн евро. С предложением вложить нужную сумму обратилась украинско-российская компания «Петрохолдинг». Дорога протяженностью 18 километров будет иметь 6 полос – по три в каждую сторону. Ожидается, что машинопоток составит до 80 тысяч автомобилей в сутки. Дорога должна стать альтернативным путем для фур и грузовиков, которые переправляются на другой берег Днепра через Южный мост, создавая ежедневные пробки. Проезд по ней ориентировочно будет стоить 6-14 гривен для легковых авто и 17-36 гривен для грузовиков. Аналитики уже сейчас сомневаются в успешности этой задумки. По их мнению, дополнительные трудности могут случится из-за того, что под строительство дороги нет выделенных земельных участков и инвесторам придётся договариваться с владельцами территорий. Также большое сомнение вызывает и то, как
В связи с тем, что Нижний Новгород получил право провести матчи чемпионата мира по футболу 2018 года на заседании регионального правительства был рассмотрен вопрос комплексного развития метрополитена. Уже сейчас известно, что до конца этого года начнётся проектирование новой линии метро, которая будет направлена к новому футбольному стадиону. Как отмечают чиновники, на данный момент пока неизвестно, когда начнётся финансирование из федерального бюджета этого масштабного строительства. Планируется, что региональное правительство и федеральный бюджет разделят траты пополам. Всего планируется построить две станции – «Стрелка» и «Волга», протяженность линии составит 4,3 км. Пропускная способность в одном направлении достигнет 27 тысяч человек. Сегодня в Нижнем Новгороде эксплуатируется две линии метрополитена протяженностью 18,9
Правительство Санкт-Петербурга подвело итоге конкурса на право подготовки территории строительных площадок для трех станций Фрунзенского радиуса – «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная». В тендере на проведение подготовительных работ была подана всего одна заявка - ОАО «Метрострой» предложил выполнить данные работы за 305 млн рублей при начальной цене контракта 315 млн рублей. В результате такой ситуации тендер был признан несостоявшимся, а контракт был отдан единственной компании подавшей документы. Работы исполнитель должен полностью завершить в первом квартале 2013
Правительство Северной столицы планирует увечить статьи расходов на дорожное строительство. Об этом свидетельствую поправки внесенные на обсуждение в проект городского бюджета на 2013 и плановый период 2014-2015 годов. Стало известно, что значительно будет увеличено финансирование Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Планируется, что это ведомство будет заниматься распоряжением средств на строительство метрополитена. На «подземку» планируется направить почти 44 млрд рублей. Также стало известно, что в 2013 году почти на 2 млрд вырастут Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). В 2013-2015 годах планируется выделить 5,8 млрд рублей на создание развязки Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Идея строительства этого сооружения обсуждалась еще 4 года назад, но пока дальше разговоров дело не шло. Кроме того, 1 млрд рублей добавляется в уставный капитал ОАО «Западный скоростной диаметр» (в первом чтении на эти цели выделялось 20 млрд
Пресс-служба губернатора Калужской области сообщила, что в регионе введено в эксплуатацию производство экологичного облицовочного материала высокой прочности. "Состоялась церемония запуска производства облицовочного материала в ООО "Ташир Перитус". Продукция нового предприятия - легкий цементосодержащий строительный материал высокой прочности, производимый из экологически чистых материалов", - говорится в сообщении. Планируется, что мощность производственной линии составит около 80 тысяч квадратных метров продукции. Также в сообщении отмечается, что процесс производства будет практически полностью автономный. Компания ООО "Ташир-Перитус" зарегистрирована 7 сентября 2009 года. Основной вид деятельности компании - производство изделий из бетона для использования в строительстве. Также сообщается, что инвестиции в проект составили около 1 миллиарда
Дирекция транспортного строительства правительства Санкт-Петербурга выбрала подрядчика, который будет осуществлять возведение транспортного тоннеля на Синопской набережной. Исполнителем работ стала московская компания ООО «НПО «Космос». Планируется что транспортный коридор будет построен у моста Александра Невского. Добавим также, что в конкурсе на строительство участвовали семь компаний. По планам строительного департамента, работы на стройплощадке должны начаться уже в конце 2012 года. А в эксплуатацию объект должен быть сдан в 2015 году. Известно, что собственно транспортный тоннель обойдется городскому бюджету в 32.2 миллиона рублей, пешеходный мост - в 1.1 миллион рублей, а реконструкция стенки - в 1.5 миллиона рублей. Синопский тоннель позволит автомобилям беспрепятственно проезжать участок от Большеохтинского моста до моста Александра Невского и проспекта Обуховской обороны. Сейчас этот участок осложняется перекрестком с Херсонской
Пресс-служба правительства Ленинградской области сообщила, что «Октябрьская железная дорога» остановила строительство второго пути железной дороги Выборг-Каменногорск. Об этом стало известно из заявления заместителя начальника ОЖД Павел Бурцева, которое он сделал накануне, на заседании постоянной комиссии областного парламента по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству. Остановка строительства ветки связана с отсутствием в проекте мероприятий по обустройству железнодорожных переездов. По мнению участников общественных слушаний проекта, говорится в сообщении, при строительстве ветки также не учитываются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне, отсутствует экологическая экспертиза, нет документов на земельные участки, а сами работы ведутся без разрешения на строительство и положительного заключения