Согласно кодексу область применения «лицевого бетона» практически не ограничена. Однако в использовании данной технологии выделяются два основных направления:
1) применение «лицевого бетона» в качестве наружной поверхности в административных зданиях, при возведении которых требования к ней максимальны (торговые и бизнес-центры, учреждения образования). Используются классы поверхностей SB3‑SB4;
2) применение в областях строительства, в которых не предъявляются столь высокие требования к бетонной поверхности (создание паркингов, опор мостов, причалов, тоннелей, переходов). Используются классы SB1‑SB2.
По нормам данного документа, поверхность бетона должна быть гладкой, а выступы цементного молока в швах опалубки не должны превышать 3 мм. Определенные требования предъявляются и к карте швов. Доля поверхности, покрытой порами, не должна превышать 0,3–0,6% от общей площади покрытия. В кодексе указаны ограничения по допустимым погодным условиям для проведения работ, а также по составу бетонной смеси. Кроме того, в нем определены схема устройства опалубки для проработки карты швов и состав используемой фанеры, а также предусмотрено создание тестовых участков для получения поверхности с необходимыми характеристиками. В таких случаях правильный выбор разделительного агента (смазки) и его точная дозировка является критическим для однородного внешнего вида и небольшого количества пор на бетонной поверхности.
Таким образом, помимо конкретного проекта с применением технологии «архитектурного бетона», следует получить исчерпывающие ответы на то, какие принципиальные особенности здания должен продемонстрировать лицевой бетон, какие требования предъявляются к опалубке для проектирования лицевых бетонных поверхностей. Что необходимо для производства и укладки бетонной смеси.
Получение качественной поверхности без дефектов не в малой степени зависит от типа и области применения смазки. Большинство опалубок изготавливают из стали или водостойкой фанеры, популярность набирает пластиковая опалубка. Эти материалы не впитывают воду, либо водопоглощение имеет минимальное значение. Применение некачественных смазок может привести к нежелательному окрашиванию, удержанию воздушных пузырьков и прочим негативным последствиям. Для получения качественной поверхности не допускается применение отработанных смазочных материалов. Опалубочные смазки на растительной, минеральной или водной основе необходимо наносить очень тонким слоем, до той стадии, когда они не будут стираться с помощью ветоши. Как правило, при укладке подвижных смесей воздух выходит по разделу поверхностей опалубки и бетонной смеси. Соответственно, опалубочная смазка должна позволять воздуху мигрировать в определенной степени и выходить из поверхности раздела опалубка - бетонная смесь. Некоторые опалубочные смазки, используемые в сочетании с непроницаемой опалубкой, обладают слишком высокой вязкостью для того, чтобы воздух мог мигрировать из бетона, что приводит появлению каверн и пор на поверхности. В результате анализа вышеуказанного, для получения надлежащей поверхности необходимо использовать высококачественные разделительные смазки с учетом применяемой опалубки и форм. Тип опалубки может диктовать способы предварительной подготовки, выбор типа смазки и способов его нанесения. Для получения поверхности хорошего качества следует избегать использовать сухую древесину, которая обладает высоким водопоглощением. Также нельзя использовать свежую древесину, которая в результате химического взаимодействия с бетоном может привести к изменению его окраски или замедлению схватывания поверхностного слоя бетона. На поверхности бетона может проявиться зернистость или образоваться рельеф за счет вкраплений остатков древесины. Новая дощатая опалубка должна быть тщательно подготовлена, подогнана и обработана эффективной опалубочной смазкой.
